如果每次的維修和防腐做的好，這船的使用壽命絕對在30年以上！”
另一名專業人員高興的說道。
這也就意味著他們找到了泡菜國造船廠遠洋船的替代品！
李總平復了一下自己激動的心情，開口問道：“江總，這個型號的船賣多少錢一只？”
江辰笑笑說道：“既然您對這個船感興趣，那我就不賣關子了。畢竟咱們是合作多年的老朋友，我給你一個相當低廉的折扣價。
如果簽的訂單比較多，訂單在五條以上的話，那么一只船的價格850萬。
如果在5條以下的話，一條船875萬。”
聽了江辰的報價，李總剛剛平復的心情一下子又激動起來。
他沒想到這船居然能夠這么便宜！
同樣類型的船，如果是泡菜國的船，恐怕要價得在1300萬以上，這足足貴了一倍還多！
試想一下如果他們遠洋集團都能夠將到年限的船全都換成江辰造船廠的船，那么他們的成本至少能夠壓縮三分之一！
想到這里，李總的呼吸甚至停滯了一瞬。
這些節省下來的成本，全部都能夠化成流動資金，他們遠洋集團的抗風險能力將會更高！
“江總，如果我要的船比較多的話比如說十只，你們廠大概多長時間能夠交貨？”
“如果是10只船的話，恐怕得分批交貨。分成三批的話，我們大概一個季度能夠交付一批，也就是說不到一年的時間能夠將所有的船只交付。”
江辰想了片刻說道。
李總沒想到不僅他們的船的質量好，連效率都這么高。
“太好了，實在是太好了，咱們再詳細的說一下船的事！如果能夠盡快滿足我們對傳的需求，并且商定好傳的參數的話，咱們近期就能夠簽約！”
因為這價格實在是太優惠，李總不得不懷疑，這是因為他是江辰的第1個客戶，所以才給這么優惠的價格。
如果錯過這個村，可真不一定能夠找到這個店了。
“李總，那我們合作愉快。”
江辰笑著說道。
船廠市場部和產品部的經理很快就跟遠洋集團那邊進行了交接，了解了他們的需求并且進行了細化。
在他們需求的基礎上，產品部將傳的某些參數進行了修改，按照這個參數建造，絕對能夠造出最符合遠洋集團需求的船！
協議很快就簽訂了下來！
一條同種類型的遠洋船所有的造價加在一起成本大概在500萬左右，也就是說，只要賣出去一條，他們能夠凈賺350萬到375萬。
這么一大筆訂單，如果全部完成交付的話，這一年他們廠的利潤都不用發愁了！
雖然說盈利也就幾千萬，但好歹也是盈利，不是賠錢！
船廠里面的工人已經記不清有多長時間沒有見過這么大的訂單了。
得知訂單簽下來之后，過程當中彌漫著歡快的氛圍，工人們喜氣洋洋。
“江總簡直太有能力了，一開始我看他年紀比較輕，還覺得他帶著咱們干應該不行，沒想到他這么厲害，比咱們前任孫總可厲害多了！”
“不出意外的話，今年的年終獎肯定又能提高額度了！”
“別說這日子是越過越有盼頭了！這還只是今年的第1個訂單，之后如果有更多的訂單，咱們的工資肯定還會往上漲！”
工人們高興的不得了。
只要有活干，就意味著有工資拿，就意味著他們的工廠不會倒閉！
所以雖然要加班加點的生產船只，但是只要工資到位，他們一個個樂意的很！
江辰這邊是高興的很，另一邊泡菜國的制船廠得知這個消息之后，確十分不屑。
“你說什么？遠洋集團居然選擇了華夏國內的造船廠，我看他們是瘋了，華夏生產的船能用？”
泡菜國最大造船廠的老板不屑的說道。
本來他們停止跟遠洋集團合作，除了是維護本國的汽車行業之外，也存著奇貨可居的念頭。
雖然他們賣的船的價格已經算是高了，但是賣給華夏人無論怎么樣都不嫌高，賺的越多越好。
遠洋集團買不到合適的船，自然而然就會一直的求他們泡菜國。
等遠洋集團和那個什么比亞迪結束合作之后，他們在高架那個遠望集團一波船那。簡直就是一石二鳥，兩全其美。
泡菜國的造船廠本來是打的這個主意，沒想到遠洋集團求了一次之后，居然不求了，轉而選擇了華夏國內的造船廠。
泡菜國造船廠的老板雖然非常的不高興，但也是抱著看笑話的心態。
在他看來華夏根本就不可能生產出來什么好的船只。
也許華夏的船比他們的船便宜，但質量絕對不會比他們的質量好！
“老板，我認為咱們根本就不用為這件事情憂心！華夏只會抄襲，并且制作山寨版的假冒偽劣產品。
就算他們造出來了所謂的遠洋船，恐怕不到半年的時間就不能用了。
到時候，他們的遠洋集團還要求到我們的頭上！
我們只需要靜靜的等待著，看他們的笑話就行！”
泡菜國造船廠的總經理說道。
“你說的對，華夏能生產出來什么船？恐怕也只能生產幾百噸重的小漁船。”
泡菜國的老板哼笑著說道。
他可是清楚的很，華夏根本就沒有鈷礦，現在鈷礦也開始限制出口。
連最必需的材料都沒有，他們能生產出來什么好東西？
恐怕他們生產出來的船一下水，過不了幾個星期就會變成一堆破銅爛鐵。
泡菜國造船廠的老板和總經理笑過之后，并沒有把這件事情放在心上。
然而，半年后，他們在一次國際商業競標會上，卻看到了華夏造船廠入圍，成為了他們的競爭對手之一！
泡菜國治船廠的老板皺了皺眉：“哈？華夏的造船廠什么檔次？也配跟我們泡菜國一起競標？！”
他們泡菜國的造船廠可是世界上頂尖的造船廠，每年占據全球份額的百分之五十以上！
百分之三十份額是有法國占據，最后剩下的20％以內才有其他國家的制船廠占據。
而這當中，華夏造船廠在世界的份額，甚至不足10％！