對“清庫存”行為,帝國軍方打死都不會承認(rèn),特別是在計(jì)算戰(zhàn)爭開支的時(shí)候,為了把那些在十多年前采購的巡航導(dǎo)彈按現(xiàn)在的采購價(jià)格計(jì)算,以及算上維持保養(yǎng)的費(fèi)用,一并讓其他國家買單。
這輪巡航導(dǎo)彈突擊,其實(shí)沒什么好多說的。
按照聯(lián)合部隊(duì)司令部在當(dāng)天晚一點(diǎn)公布的戰(zhàn)報(bào),總共用掉的800多枚巡航導(dǎo)彈,對目標(biāo)的命中率高達(dá)92%,對目標(biāo)的毀傷概率達(dá)到了77%,巡航導(dǎo)彈的總體可靠性更是達(dá)到驚人的96%。
關(guān)鍵就是,使用巡航導(dǎo)彈不存在戰(zhàn)損與傷亡的問題。
雖然外界對聯(lián)合部隊(duì)司令部公布的戰(zhàn)報(bào)抱懷疑態(tài)度,但是沒人能否認(rèn),在6日的兩輪突擊后,伊拉克空軍已被聯(lián)合部隊(duì)干爬下了,讓侯賽因政權(quán)引以為傲的防空系統(tǒng),不但沒有能夠頂住聯(lián)合部隊(duì)的狂轟濫炸,在連續(xù)2輪的高強(qiáng)度打擊之后,也已經(jīng)千瘡百孔,再無法保護(hù)伊拉克的領(lǐng)空。
當(dāng)然,這么說其實(shí)有點(diǎn)夸張。
就在6日白天,伊拉克空軍還發(fā)起了數(shù)次反擊,并且宣稱在戰(zhàn)斗中擊落了1架梁夏海軍的艦載機(jī)。
沒錯(cuò),就是一架“戰(zhàn)-12A”型艦載戰(zhàn)斗機(jī)。
按照伊拉克空軍發(fā)布的消息,這場戰(zhàn)斗發(fā)生在6日下午。
當(dāng)時(shí),梁夏海軍的2架“戰(zhàn)-12A”正在巴士拉南面執(zhí)行轟炸任務(wù),轟炸一支前往科威特的伊拉克運(yùn)輸車隊(duì)。伊拉克空軍積極出擊,派2架MG-25前去截?fù)簦⑶以诮粦?zhàn)中用空對空導(dǎo)彈擊落了一架“戰(zhàn)-12A”,迫使另外一架提前扔掉了炸彈。正因?yàn)镸G-25及時(shí)殺到,那支車隊(duì)才幸免于難。
此后,梁夏海軍的2架“戰(zhàn)-9B”殺到,用雷達(dá)鎖定MG-25,所以伊拉克戰(zhàn)斗機(jī)沒有冒險(xiǎn)追擊逃跑的“戰(zhàn)-12A”。
只是,聯(lián)合部隊(duì)與帝國海軍先后宣稱,沒在下午與伊拉克戰(zhàn)斗機(jī)交戰(zhàn)。
此外,當(dāng)時(shí)在巴士拉南面活動的,其實(shí)是一支“攻-6”機(jī)群,沒有“戰(zhàn)-12A”在該地區(qū)活動。
至于攔截MG-25的“戰(zhàn)-9B”,確實(shí)有不少,只不過沒有跟MG-25交戰(zhàn)的記錄。
簡單的說,伊拉克空軍是在撒謊。
當(dāng)然,對外宣傳肯定是朝著對自己有利的一面來說。
丁鎮(zhèn)南是在傍晚回到指揮中心的,而值班參謀首先告訴他的,就是發(fā)生在巴士拉東南的那場空戰(zhàn),
確實(shí)有一架“戰(zhàn)-12A”遭到攻擊,而且被伊拉克戰(zhàn)斗機(jī)擊落。
這架倒霉的艦載機(jī)墜落在波沙灣里面,飛行員也及時(shí)的彈射跳傘,隨后被趕到的直升機(jī)救走。
按帝國高層的命令,聯(lián)合部隊(duì)司令部封鎖了該消息。
至于交戰(zhàn)經(jīng)過,跟伊拉克空軍發(fā)布的消息有那么點(diǎn)出入。
這場空戰(zhàn),不應(yīng)該由海軍航空兵背鍋,主要責(zé)任其實(shí)在空軍身上。
當(dāng)時(shí),在該方向上執(zhí)行巡邏任務(wù)的“指-8C”在探測到那2架MG-25之后,并沒有立即引起重視,比如沒有派附近的“戰(zhàn)-11B”前去攔截,只是警告了在該區(qū)域執(zhí)行轟炸任務(wù)的海軍艦載機(jī),然后就把相關(guān)的指揮工作移交給了還在數(shù)百千米之外,正在朝這邊飛來的海軍艦載預(yù)警機(jī)。
根據(jù)后來做的調(diào)查,當(dāng)時(shí)是“指-8C”機(jī)長下達(dá)的返航命令。
原因就是,這架預(yù)警指揮機(jī)已經(jīng)巡邏了16個(gè)小時(shí),而且進(jìn)行了一次空中加油,按計(jì)劃在2個(gè)小時(shí)之前就應(yīng)該返航。
按照計(jì)劃,將由海軍的“指-6C”在下午15點(diǎn)左右前來替換,而“指-8C”撤走的時(shí)候已經(jīng)是17點(diǎn)過了。
不過,這也不能怪海軍。
在中午的時(shí)候,海軍就已經(jīng)發(fā)出消息,因?yàn)樵诓ㄉ碁撑c穆阿海的3艘航母都在接收返航艦載機(jī)的時(shí)候遇到麻煩,導(dǎo)致回收作業(yè)的時(shí)間超過預(yù)期,無法按原訂計(jì)劃派遣預(yù)警機(jī)去執(zhí)行巡邏任務(wù)。
聯(lián)合部隊(duì)司令部也據(jù)此做了調(diào)整,而且空軍不是不知情。
不然,也不會讓“指-8C”在13點(diǎn)前進(jìn)行空中加油。
也就是因?yàn)檫M(jìn)行了這次空中加油,所以這架“指-8C”并不存在因?yàn)槿加筒蛔悖仨毩⒓捶岛降膯栴}。
“指-8C”回到機(jī)場的時(shí)候,還剩下12噸燃油,能繼續(xù)飛行4個(gè)小時(shí)。
其實(shí),前后只相差15分鐘。
空軍的“指-8C”在17點(diǎn)過5分轉(zhuǎn)向撤離,大約17點(diǎn)15分,關(guān)閉了持續(xù)運(yùn)行16個(gè)小時(shí)的雷達(dá)。
后來,空軍就是使用“雷達(dá)運(yùn)行時(shí)間過長”的理由,為“指-8C”的機(jī)長洗脫責(zé)任。
海軍的那架“指-6C”在17點(diǎn)30分,距離戰(zhàn)場約250千米處啟動了雷達(dá)。
也就是在這15分鐘里,2架MG-25殺了過來,而且在大約30千米之外,向毫無防備的2架“戰(zhàn)-12A”發(fā)射導(dǎo)彈。帶隊(duì)的長機(jī)首先轉(zhuǎn)向規(guī)避,僚機(jī)飛行員的反應(yīng)慢了點(diǎn),被導(dǎo)彈命中。此后向東南方向飛了大約50千米,才墜毀在波沙灣里面,飛行員則在墜毀之前成功跳傘逃生。
此外,趕過去迎戰(zhàn)的不是海軍的“戰(zhàn)-9B”,而是空軍的“戰(zhàn)-11B”。
雖然1架“戰(zhàn)-11B”的飛行員堅(jiān)稱,由他發(fā)射的“KK-6M”追上了一架MG-25,但是沒有獲得擊落的證據(jù)。
從雷達(dá)探測到的情況看,那架MG-25在遭到攻擊之后,很有可能進(jìn)行了規(guī)避,從2萬米的高空俯沖到了5000米以下的中低空,飛出了“戰(zhàn)-11B”的雷達(dá)探測區(qū)域,有很大的可能擺脫了追擊的“KK-6M”導(dǎo)彈。
其實(shí),這也沒什么好奇怪的。
在整個(gè)兩伊戰(zhàn)爭中,伊拉克空軍只有MG-25能挑戰(zhàn)波伊空軍的F-14A。哪怕MG-25的機(jī)動性能十分糟糕,也能夠憑借最快超過3馬赫的飛行速度,輕易擺脫敵機(jī)從幾十千米外射來的導(dǎo)彈。
這也是伊拉克空軍在開戰(zhàn)第一天,唯一值得稱道的反擊行動。
白天,聯(lián)軍還發(fā)動了2次規(guī)模較大的轟炸行動。
只是跟凌晨的首輪突擊相比,那就差遠(yuǎn)了。
白天出擊,主要是為了保持空襲壓力,不給伊拉克軍隊(duì)喘息機(jī)會。
按照丁鎮(zhèn)南的部署,針對重點(diǎn)目標(biāo)的轟炸行動,全都集中在夜間進(jìn)行,盡可能的利用夜色做掩護(hù)。
要說的話,這也是技術(shù)進(jìn)步所帶來的變化。
在十多年前的波伊戰(zhàn)爭當(dāng)中,轟炸幾乎都是在白天進(jìn)行,主要就是缺乏在夜間搜尋與瞄準(zhǔn)目標(biāo)的手段。
當(dāng)然,也跟當(dāng)時(shí)主要使用非制導(dǎo)彈藥有關(guān)。
隨著微光夜視儀與紅外成像儀等夜視設(shè)備出現(xiàn),而且迅速的普及推廣,夜間轟炸的難度大為降低。
此外,還跟當(dāng)今的防空系統(tǒng)有關(guān)。
雖然防空導(dǎo)彈已經(jīng)取代了高射炮,成為主要的防空武器,但是在伊拉克這樣的國家,依然有很多的高射炮。
其實(shí),即便是在梁夏軍隊(duì)中,高射炮也承擔(dān)著野戰(zhàn)防空重任。
對缺乏夜間觀測手段的伊拉克高射炮部隊(duì),攔截夜空中的敵機(jī)幾乎是不可能的事情。
正是如此,丁鎮(zhèn)南才把所有高風(fēng)險(xiǎn)轟炸行動安排在夜間。
針對戰(zhàn)略目標(biāo),依然以“攻-12”為主。
對數(shù)量眾多的普通目標(biāo),主要是按照傳統(tǒng)戰(zhàn)術(shù)進(jìn)行投彈轟炸。
這么安排,一是梁夏軍隊(duì)沒有儲備太多的精確制導(dǎo)炸彈,二是能攜帶與投擲精確制導(dǎo)炸彈的作戰(zhàn)飛機(jī)有限,三是有太多庫存彈藥需要消耗。
尤其是第三點(diǎn),讓丁鎮(zhèn)南很無語。
策劃與部署戰(zhàn)術(shù)任務(wù)的時(shí)候,丁鎮(zhèn)南面對的最為麻煩的問題,就是得想辦法用掉帝國軍火庫里堆積如山的彈藥。
要說的話,這也是沒辦法的事情。
不要忘了,在波伊戰(zhàn)爭結(jié)束之后,帝國已經(jīng)有十幾年沒有發(fā)動與參加地區(qū)戰(zhàn)爭。針對斯里蘭卡的平叛行動,根本就不是戰(zhàn)爭,連沖突都算不上。在此后的兩伊戰(zhàn)爭中,帝國更是全程當(dāng)看客。
可問題是,帝國的軍火廠不可能因?yàn)闆]有仗可打就全面停工。
其實(shí),為了保住生產(chǎn)線,或者說是保住必要的工人隊(duì)伍,帝國的主要軍火廠在和平時(shí)期都得運(yùn)行。
結(jié)果就是,大量生產(chǎn)出來的武器彈藥只能放在軍火庫里。
武器裝備還好,關(guān)鍵是彈藥。
絕大部分高技術(shù)含量的彈藥,在理想狀態(tài)下的儲備時(shí)間也只有20年,而且往往存放不了這么久。
此外,技術(shù)裝備存放20年肯定落后。
彈藥的儲存時(shí)間超過10年之后,日常維護(hù)會變得非常麻煩,而在維護(hù)保養(yǎng)上的開支要增加幾倍。
可見,帝國國內(nèi)已經(jīng)爆滿了的軍火庫,是促使帝國當(dāng)局出兵波沙灣的主要原因之一。
正是如此,才需要在戰(zhàn)爭中盡可能的用掉庫存彈藥。
這里面數(shù)量最多的,也就是各種型號的非制導(dǎo)炸彈!
波伊戰(zhàn)爭期間,帝國的軍火廠可是開足了馬力,按照大戰(zhàn)的強(qiáng)度在生產(chǎn)各種型號的航空炸彈。在這場戰(zhàn)爭中用掉的彈藥,還超過了第二次全球大戰(zhàn),為迄今為止彈藥消耗量最多的一場戰(zhàn)爭。
按照帝國軍隊(duì)做的統(tǒng)計(jì),在14年的波伊戰(zhàn)爭當(dāng)中,帝國軍隊(duì)使用了1000萬噸彈藥。
只是各類子彈就用掉4500億發(fā)!
這仍然比不上帝國軍火廠的生產(chǎn)速度。
到波伊戰(zhàn)爭結(jié)束的時(shí)候,還有差不多600萬噸彈藥沒有用掉,其中航空炸彈就多達(dá)450萬噸。
此后10多年一直在生產(chǎn)與囤積,到現(xiàn)在,帝國儲備的彈藥已經(jīng)接近1000萬噸,其中航空炸彈有700萬噸。
關(guān)鍵,這還是大規(guī)模削減炸彈產(chǎn)量的結(jié)果!
更加要命的是,在高技術(shù)的現(xiàn)代化戰(zhàn)爭中,彈藥的消耗量不但沒提高,反到降低了好幾個(gè)數(shù)量級!
按照往年聯(lián)合軍事演習(xí),以及相關(guān)推演得出的結(jié)論,在以精確制導(dǎo)彈藥為主要打擊手段的現(xiàn)代化戰(zhàn)爭當(dāng)中,對航空炸彈這類大型彈藥的需求量至少會降低兩個(gè)數(shù)量級,甚至需要刻意的縮小打擊規(guī)模。
在幾年前,空軍就率先提出“小當(dāng)量彈藥”的概念。
原因也很簡單,必須降低火力打擊產(chǎn)生的連帶傷害。
由此導(dǎo)致的結(jié)果是,就算是帝國空軍與海軍航空兵,已經(jīng)明確不會專門采購新式的制導(dǎo)炸彈,會把重點(diǎn)放在制導(dǎo)組件上,也就是通過為庫存炸彈安裝制導(dǎo)組件的方式獲得精確制導(dǎo)彈藥,所以除非爆發(fā)大規(guī)模的地區(qū)戰(zhàn)爭或者是全球大戰(zhàn),不然無論如何都無法在保質(zhì)期之內(nèi)用光庫存彈藥。
按在去年做的統(tǒng)計(jì),哪怕把演習(xí)與訓(xùn)練的消耗翻倍,并且加大出口的力度,也至少需要用30年才能耗光庫存。
國防部早已經(jīng)擬定一份計(jì)劃,打算投入10億金元,委托國內(nèi)的幾家軍火企業(yè)開發(fā)一種能夠延長彈藥存放時(shí)間,并且在不降低可靠性的前提下,盡量減少對人員依賴度的先進(jìn)儲存技術(shù)。
哪怕采購這些設(shè)備肯定也要花錢,也比直接把彈藥報(bào)廢處理劃算得多。
其實(shí),在過去的10多年里,特別是最近幾年,帝國每年都要處理掉一批已經(jīng)過了保質(zhì)期的彈藥。只是在去年,就集中銷毀了大約10萬噸在上次大戰(zhàn)后期生產(chǎn),抽檢沒有達(dá)標(biāo)的航空炸彈。
有了這場戰(zhàn)爭,就沒有理由不加大彈藥的消耗力度。
何況,狹夷皇國與奧國已經(jīng)在分?jǐn)倯?zhàn)爭開支問題上做出妥協(xié),即答應(yīng)提供更多戰(zhàn)爭費(fèi)用來抵消出兵的問題。
此外,還有幾個(gè)盟國也有類似的打算。
既然用別人的錢來打仗,還有什么好可惜的呢?
只是,丁鎮(zhèn)南卻不這么認(rèn)為。
使用常規(guī)彈藥,除了加大作戰(zhàn)部隊(duì)的負(fù)擔(dān),也就是需要出動更多架次的作戰(zhàn)飛機(jī)才能達(dá)到同樣的打擊效果,還會大幅度提高作戰(zhàn)飛機(jī)的戰(zhàn)損率,也就很可能,或者說肯定會損失更多的作戰(zhàn)飛機(jī)。
顯然,作戰(zhàn)飛機(jī)的價(jià)值肯定遠(yuǎn)在彈藥之上。
哪怕把損失的作戰(zhàn)飛機(jī)也會算入戰(zhàn)爭開支當(dāng)中,由不愿意出兵的盟國買單,那也要考慮飛行員的安危。
顯然,盟國肯定不會為傷亡的飛行員買單。
就算有人買單,那也不能讓飛行員去做犧牲吧。
一名優(yōu)秀的飛行員,價(jià)值相當(dāng)于同時(shí)代最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī),而且培養(yǎng)飛行員需要耗費(fèi)大量時(shí)間。
可惜的是,決策權(quán)不在丁鎮(zhèn)南的手上。
這事,連施授良都做不了主。
按國防部與總參謀部下達(dá)的命令,不管丁鎮(zhèn)南是否愿意,都得把送到沙烏地的彈藥全都用掉!
當(dāng)然,丁鎮(zhèn)南不是什么都管不了。
他能做的,其實(shí)就是把難度最大,損失率最大,最為艱巨的任務(wù),交給“攻-12”這類先進(jìn)戰(zhàn)機(jī),并主要使用激光制導(dǎo)炸彈。
當(dāng)然,還可以選擇海軍與空軍的巡航導(dǎo)彈。
實(shí)在不行,還有陸軍的巡航導(dǎo)彈兜底。
不過,在開戰(zhàn)的第一天,準(zhǔn)確說是在6日夜間,白天的消息已經(jīng)被炒涼了之后,全世界的目光轉(zhuǎn)向了達(dá)曼與朱拜勒。
當(dāng)天晚上,帝國陸軍的第一支裝甲部隊(duì)達(dá)到沙烏地!
第36章 別人買單
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