之所以跑這么遠，首先是因為那支海盜船隊太軸，足足追了他們半個月才放棄。

    加上北印度洋這個季節(jié)吹的是東北風，洋流呈逆時針環(huán)形流動。種種原因造成了他們目前遠離印度次大陸，更遠離果阿的窘境。

    用六分儀一測，好家伙，這都快上赤道了。怪不得那幫海盜不敢追了，原來是進無風帶了。

    馬卡龍和三位船長跟小小羅開了會，研究接下來跟怎么辦？

    就連小小羅也承認，在目前的情況下，去果阿要逆風向和洋流而行將近四千里，顯然是不現(xiàn)實的了。

    為今之計只有一途，就是順著赤道逆流航行了。

    赤道逆流與赤道無風帶位置重合，是赤道海洋中普遍存在海流。它一年四季恒定的筆直向東，可以將他們直接送向南洋。

    見要去不成果阿了，小小羅自然十分沮喪，馬卡龍安慰他說，馬六甲也有葡萄牙艦隊，去投奔馬六甲總督也沒差吧？

    都快被忽悠瘸了的小小羅，強打精神點點頭，也只能如此了。

    “轉向東，目標南洋！”夏新向舵室下達了命令。

    ~~

    與此同時，北面八十里外天空中，一個藍色的熱氣球，緩緩降落在一艘雙桅印度帆船上。

    那艘船周圍還有十五條三角帆船，顯然就是把兩艘大飛攆入赤道的海盜船隊。

    然而那熱氣球上下來的男子，雖然穿著印度裹裙，卻是一副明國人的面孔。

    何止是他，船上好多都是穿著印度服裝的明國人，當然也有不少三哥。只是都被印度洋上的烈日曬得黝黑，不近看也分不出誰是哪國人。

    “怎么樣？”為首的是一個瘦小的男子，用廣東腔的官話問那偵查員道。

    “代表，他們往東去了。”偵查員回話道。竟然又是一位代表。

    “好，遠遠跟上去，注意不要被他們發(fā)現(xiàn)。”代表對自己的船長下令道。

    他正是集團駐果阿的全權代表梁欽了。這位當初的南海集團副董事長，正是釀成‘臘月股難’的主要責任人。在主動認罪認罰、苦苦哀求之后，才得到了將功贖罪的機會——劉正齊去了開羅，他則到了果阿。

    雖然大家都擔任駐外全權代表，但比起風光無限的劉員外來，梁欽在果阿的日子，就過的郁悶多了。

    原因很簡單——四個字‘遠交近攻’。

    奧斯曼和大明八竿子打不著，所以大家可以放心的交好，甚至結盟。

    但葡萄牙可是已經(jīng)把手伸到大明去了，結果被海警艦隊狠揍一頓，攆出了澳門。

    雖然果阿副王迫于形勢，與江南集團簽訂了停戰(zhàn)和約。但隨著南海集團在南洋持續(xù)發(fā)力，雙方的利益沖突越來越大，明爭暗斗愈演愈烈。

    停戰(zhàn)協(xié)定一到期，估計又要打出腦漿來。

    這種情況下，梁代表的日子自然難熬的緊。

    每次從南洋傳來雙方?jīng)_突的消息，那個布魯諾都會第一時間把他召入宮中。

    要是葡萄牙人占了便宜，布魯諾便炫耀挖苦一通。

    要是葡萄牙人吃了虧，布魯諾就會把他當成出氣筒，臭罵一頓。甚至還威脅要是南海集團再不知收斂，就把他吊死之類……

    隨著越來越多的南洋國家和部落，回憶起了當年爸爸的慈愛。梁代表是三天兩頭被叫到王宮中臭罵。

    因為每次被臭罵，都代表自己人占了便宜，所以梁代表是痛并快樂著。

    久而久之，他感覺自己都有點變態(tài)了。隔幾天不被罵就渾身難受……

    葡萄牙人還特別摳搜。這不光是他們的毛病，而是所有歐洲國家的通病，對自己的獨門技術敝帚自珍，防賊一樣防著外人，唯恐被偷學了去。

    此外，他們還要防著明國人跟那些印度土邦勾搭上。所以梁代表在果阿的行動十分不自由，非但時時刻刻處于被監(jiān)視狀態(tài)，還不能離開葡萄牙人的地盤。

    這樣的日子梁欽實在是過夠了。他十分重視這次‘拯救者’行動，就想著能立個功，求公子開恩把自己調回國。

    因此他早早就按計劃準備了。提前一年就派手下去印度古吉拉特邦的地盤，購買船只、招募水手。待收到劉正齊派人送來的消息后，他便向葡萄牙人辭行，表示要回國述職。

    然而離開果阿后，他卻沒有南下，而是北上古吉拉特邦控制的卡奇灣，在那里與等候已久的船隊匯合，航向亞丁灣。

    劉正齊以復刻綠羅奇跡——旱地行舟為由，將特遣隊和塞巴斯蒂安留在開羅一個月，就是為了等他這邊就位。

  &nbs sp;  而且兩艘大飛在亞丁停靠，就是為了跟梁代表的手下取得聯(lián)系，確保一出亞丁灣就能遇上他們。

    梁欽這支海盜船隊的作用有二，一是為了讓兩艘大飛能名正言順的南下，遠離葡萄牙人控制的港口和航線。二是保護他們，以免真碰上海盜船……

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    于是兩艘大飛，在梁欽船隊的暗中保護下，順著赤道洋流筆直向東。

    因為這是條單行航線，而且船速都一樣，所以一路上連艘船的影子都看不到。就這樣平平安安的航行了一個多月。

    終于在西元1579年1月29日，大明萬歷七年的正月初三，重新看到了陸地。

    當望遠鏡中出現(xiàn)了綠色的海岸線時，所有船員都癲狂的慶祝起來！

    此時，兩艘大飛已經(jīng)在海上連續(xù)航行了整整70天，船員們的給養(yǎng)已經(jīng)基本告罄，連最珍貴的羊都吃掉了，可見到了何等山窮水盡的地步。

    兩艘大飛沿著葫蘆狀的海峽小心行駛了一百六十余里，終于看到了一個人煙稠密的港口。

    當他們試圖入港時，便見數(shù)艘南洋劃槳戰(zhàn)船從碼頭駛來。船上那些舉著弓箭和少量火銃的士兵，居然也裹著白頭巾……

    這沒什么好奇怪的，南洋就在那里，大明閉關鎖國，西邊的奧斯曼和印度自然不客氣。雖然印度本身還分裂成幾百塊呢，但印度教可厲害著呢。用了幾百年時間，基本上傳遍了南洋各國。

    后來天方教又來了，因為有奧斯曼帝國做后盾，所以把印度教打得落花流水。在南洋地區(qū)蘇丹國又呈遍地開花的局面。就連最東面的呂宋群島的部落首領們，都紛紛選擇了天方教。

    因為這玩意兒太好使了。它提供了統(tǒng)治的合法性，以及完整的統(tǒng)治體系，這是其它宗教所不具有的。幾乎沒有統(tǒng)治者能抗拒它的誘惑。這里是南洋的最西陲，信天方教再正常不過。

    馬卡龍趕緊讓潘喬運大聲用阿拉伯語解釋，自己是從埃及返回中國的大明船隊，沒有敵意，只是遠航之后，亟需休整補給，所以才貿(mào)然闖入。

    對方果然態(tài)度大變，而且居然還有人會說阿拉伯語，自稱是萬丹蘇丹國的拉沙馬拉……也就是海軍統(tǒng)帥。

    眾人才確定，原來到了巽他海峽了……

    巽他海峽在馬六甲海峽以南。

    皆是長條狀的馬來半島、蘇門答臘島和爪哇島自北向南延綿八千里，就像一道天然的屏障，拱衛(wèi)著整個南洋地區(qū)。

    馬來半島和蘇門答臘島之間的縫隙，便是馬六甲海峽。

    蘇門答臘道和爪哇島之間的空隙，就是巽他海峽。

    所以巽他海峽同樣是南洋之門戶，但名氣和重要性都不如前者。原因很簡單，這個年代的東亞東南亞，越靠近大明的地區(qū)越發(fā)達。馬六甲海峽距離中華文明圈更近，所以商船都會選擇從馬六甲進出南洋。

    說起來，萬丹國的誕生還要感謝葡萄牙人，要不是因為他們占據(jù)了馬六甲，都不會有這個國家出現(xiàn)。

    葡萄牙人壟斷了馬六甲這條主要商路之后。印度教和天方教的商人們自然要另尋他途了。于是巽他海峽進入了他們的視線。

    巽他海峽因為信奉印度教的巽他王國在此而得名，所以印度人的商船天然就有這個便利。后來信奉天方教的巽他國人又在奧斯曼的挑唆下獨立出來，這才有了萬丹蘇丹國。

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    所以雙方很自然的便熱絡起來。

    那萬丹國的海軍司令，詢問他們跟天朝海警什么關系？

    潘喬運回答說，我們正是被派去遠洋航行的海警部隊。

    對方登時大喜過望，熱烈歡迎他們上岸，奉上豐盛的食物。并邀請他們的首領到王宮里拜謁蘇丹。

    在漫長的航行后，得到這樣熱情的款待，船員們全都放松下來。

    然而塞巴斯蒂安卻慌成了狗。因為他猛然記起，葡萄牙曾經(jīng)數(shù)次入侵過這里。雖然都被當?shù)厝藫敉耍看味荚斐闪司薮蟮膫觥?br />
    萬丹國就是天方教徒挾擊退葡萄牙之威勢而建起來的。要是讓他們知道，自己是葡萄牙的王，還不得樂瘋了？

    嚇得他連船艙都不敢出了，連吃飯方便都在艙里解決……

    七天后，他的騎士馬卡龍進來找他，差點被臭暈過去。

    通風好一陣子，馬卡龍才緩過勁兒來，告訴可憐的國王說，這里的蘇丹正要派船隊出使呂宋，邀請我們同行……

    我們實在沒立場說要去馬六甲，不然他們非翻臉不行。所以只好答應了……

    “就是說，馬六甲也去不成了？”國王聞言，認命的幽幽道：“他媽愛去哪去哪吧，吾已經(jīng)習慣了……”