庫爾勒，輪庫線終點站。
石油輸送到這里，就需要裝上油罐車，所以鋪設(shè)了通往火車站的管路，還有各種油罐車等設(shè)備，場地比較大，庫房也比較多。
此時，在其中一個庫房里，平放著一根二十多米的管道，一群人圍在這里，議論紛紛。
“這是我們國內(nèi)第一次建設(shè)最先進(jìn)的輸油管道，必須要確保管道質(zhì)量，只有X65管道才能滿足我們的需要！”
“是啊，這可是ISO3183規(guī)定里級別最高的管道！這種管道可不是我們能生產(chǎn)出來的，多虧了島國新日鐵公司給我們提供先進(jìn)的管道！”
X65只是個簡稱，全稱是API 5L(ISO 3183)X65管道，這是石油和天然氣輸送中最高級別的管道，這個65是指屈服強(qiáng)度要求65,000 Ksi，換算過來就是 450兆帕。
這種級別的鋼材，國內(nèi)相當(dāng)稀缺，更不用說需要將鋼材卷繞成64英寸的鋼管！
64英寸就是1626毫米，乘以圓周率，就可以得到周長是米。
想要卷繞這種管道，鋼板至少需要5.2米的寬度！
東方人能生產(chǎn)出來這種管道嗎？
聽到大家伙的議論，在場的新日鐵代表小泉晉三開口：“各位，競標(biāo)簡直就是在浪費(fèi)時間，這里的氣候太惡劣了，我們早點簽署合同，也能早些回去。”
聽說這邊要建造高壓輸油管道，他們立刻就帶著產(chǎn)品過來了，從溫暖的島國來到這飛沙走石的戈壁灘，實在是不好受。
有什么可競標(biāo)的？直接選咱們島國的產(chǎn)品，絕對沒問題！
“是啊，我覺得也沒有問題。”負(fù)責(zé)施工的管道三公司工程師潘強(qiáng)開口道。
“沒錯，咱們以前就用過新日鐵的管道，質(zhì)量很高，十幾年下來外表只有一層浮銹。”另一名工程師劉向軍開口：“現(xiàn)在確定下來，交定金，明年就能運(yùn)過來，咱們就能開工了！”
“我們認(rèn)為，想要充分實現(xiàn)設(shè)計運(yùn)輸能力，這條石油管道必須采用島國生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)鋼材。”負(fù)責(zé)勘察設(shè)計的不僅僅有東方管道勘察設(shè)計院，還有意大利斯南普及堤公司，此時，金發(fā)碧眼的外國人也開口了。
這簡直就是眾望所歸！小泉晉三非常得意。
“我們這種管道不僅僅質(zhì)量先進(jìn)，而且還是加長的，以前的管道都是十五米的，最多不超過二十米，這次拿來的管道足足二十七米長，這就意味著輸油管道需要焊接的地方減少近一半！”
小泉晉三繼續(xù)介紹：“各位，我們新日鐵生產(chǎn)的這種管道，世界第一，你們還是直接下訂單吧！”
所有人的目光都望向了在場的能拍板的大領(lǐng)導(dǎo)：塔里木石油勘探開發(fā).總公司經(jīng)理周永康。
只要他點頭，那這件事就定下來了，今年在戈壁灘吹了幾個月的冷風(fēng)，已經(jīng)夠了，接下來就能回家了！
周永康搖頭：“不，我們還需要等國內(nèi)一家企業(yè)的產(chǎn)品。”
國內(nèi)？
小泉晉三的臉上露出了譏笑：“周經(jīng)理，這種輸油管道需要五米二的鋼板卷繞出來，你們國內(nèi)無法生產(chǎn)這種鋼板，難道你們打算用兩塊鋼板拼接？那樣肯定無法滿足性能要求的！”
不管粗細(xì)，直縫鋼管都是一樣的制作方式，先軋鋼板，再卷繞成管，再把縫隙壓緊或者焊接。
鋼板不夠?qū)挘蔷椭荒軆筛摪鍖樱桓摴芫蜁霈F(xiàn)兩條焊縫，強(qiáng)度大大降低！
“以前的時候，我們國內(nèi)的確沒法生產(chǎn)這種超寬鋼板，但是現(xiàn)在已經(jīng)有了。”
“有了？”
就算是新聞聯(lián)播播出了，也不是所有人都知道的。
在很多人眼里，東方技術(shù)落后，壓根就不可能有什么先進(jìn)技術(shù)，所以也就不關(guān)注。
“上個月……”
“上個月？軋機(jī)生產(chǎn)線的調(diào)試、運(yùn)行就需要很長的時間！”小泉晉三開口：“而且，不是能生產(chǎn)鋼板就行，還需要專門的X65鋼板，屈服強(qiáng)度要達(dá)到450兆帕，你們東方……”
小泉晉三停頓了一下，他不怕得罪這些人，他只是在陳述事實：“就算是一百年也生產(chǎn)不出來。所以，還是用我們的吧！”
“誰說的我們東方一百年也生產(chǎn)不出來？要不要打個賭啊！”
就在此時，外面響起了一個聲音。
周永康頓時一陣興奮，來了，秦工終于來了！
兩個年輕的小伙子出現(xiàn)在門口。
嘎吱吱的聲音中，庫房門被打開，接著，一輛重卡車頭就出現(xiàn)在了眾人的眼前，穿過車頭，可以看到后斗上碼放著三根鋼管，看尺寸，應(yīng)該就是64英寸的管道。
小泉晉三皺著眉頭，東方人還真搗鼓出來了？
就算是搗鼓出來，質(zhì)量也不一定合格，質(zhì)量合格了，也不一定有己方的長！
總之，咱們新日鐵在高壓輸油管道方面絕對是第一！
“秦工，你們可算是來了！”周永康興奮地走過去，迎上秦川。
雖然兩人是第一次見面，但是，秦川的大名早就傳遍了國內(nèi)冶金行業(yè)，周永康可是看過秦川照片的，一眼就認(rèn)出來了。
“嗯，超長貨物，不方便走鐵路，否則能早到一兩天。”
超長？
小泉晉三的眼珠子轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)：“有二十米嗎？以你們東方人的水平，做出二十米長的管道就已經(jīng)很不容易了。”
鐵路列車的貨箱有不同的長度，最長的也不過十五米，既然不能鐵路運(yùn)輸，或許有二十米？
“自己有眼，自己看啊。”
斯太爾牽引頭還在繼續(xù)向前開動，管道也不斷地從門口進(jìn)來。
十米，二十米，三十米……外面還有！
終于，當(dāng)車頭開到庫房最深處的時候，車尾終于進(jìn)來了。
這庫房是五十米的，去除車頭的空間，這管道……難道有四十米長？
“長度越長，需要的焊縫就越少。”秦川看了一眼地上的那根管道，肯定是島國來競標(biāo)的了，他的目光中露出不屑的表情來：“二三十米的管道，早就落后了，至少得四十米的長度，才有工程意義！”
小泉晉三臉色變得很難看，剛剛的時候，他把自己二十七米長的管道夸得天花亂墜，說了半天管道長的好處，意大利人也在一旁幫忙打圓場，現(xiàn)在居然成了給東方產(chǎn)品打廣告了？