三月份，家里的氣氛很熱烈。
客廳里掛著彩帶和氣球，餐桌上擺著一個大大的水果蛋糕，上面插著兩根蠟燭。
劉清明的女兒今天兩周歲了。
小家伙穿著粉色的公主裙，被蘇清璇抱在懷里，咿咿呀呀地拍著小手，對周圍的一切都充滿了好奇。
母親王秀蓮在廚房和餐廳之間忙碌，臉上掛著滿足的笑容。
劉清明正拿著相機(jī)，記錄下這溫馨的一刻。
就在這時，他的手機(jī)響了。
他看了一眼來電顯示，是馮輕悅。
劉清明走到陽臺，按下了接聽鍵。
“劉警官，沒打擾你吧？”電話那頭的聲音清脆干練。
在“卡爾華夏”工作了一年多，馮輕悅整個人的氣質(zhì)都變了，說話不再是過去那種輕聲細(xì)語，帶著一股職業(yè)女性的果斷。
當(dāng)然，在劉清明面前，她還是保持著原有的那份尊重。
言語間透露出的那份自信與從容，卻是怎么也掩蓋不住的。
“沒有，今天我女兒生日，在家休息。”劉清明笑了笑。
“呀，那真是抱歉，祝小公主生日快樂。”馮輕悅的聲音里帶著一絲歉意，但很快就轉(zhuǎn)入了正題，“有兩件重要的事情，需要向您匯報。”
“你說。”
“第一件，關(guān)于歐洲那邊的人才引進(jìn)。卡爾先生委托了歐洲最頂尖的幾家獵頭公司，對空客公司的設(shè)計、制造和管理部門，進(jìn)行了一次非常詳盡的背景調(diào)查。”
馮輕悅的語速很快，條理清晰。
“最終，他們篩選出了一份三十三人的名單。這些人，都是空客公司功勛機(jī)型A330和A340項目的骨干成員。”
“A330/340是目前世界上的主流機(jī)型，僅在華夏，就有超過兩百二十架的訂單。歐洲的專家顧問團(tuán)認(rèn)為，這個團(tuán)隊的技術(shù)經(jīng)驗和項目管理能力，正是我們目前最需要的。”
劉清明沒有說話，靜靜地聽著。
這些信息，和他前世的記憶碎片漸漸重合。
“你把公司的核心機(jī)密這么直接告訴我，卡爾先生沒有意見嗎？”劉清明問了一句。
電話那頭的馮輕悅輕笑了一下。
“劉處長，您放心。就算我和您關(guān)系再好，我也不會做任何違背法律和職業(yè)道德的事情。”
“是卡爾先生特意囑咐我，必須第一時間把這個進(jìn)展告訴您。他還和‘浦江商投’那邊打過招呼，關(guān)于這個項目的所有核心進(jìn)展，都會對您全程開放。”
劉清明心里有數(shù)了。
這是卡爾在向他表示自已的友好，做為一家咨詢公司，自然不會在禮節(jié)這種問題上有所缺失。
“正好，我也受部里委托，會持續(xù)關(guān)注這個項目。”
“那太好了！我是不是可以理解為，以后可以經(jīng)常向您匯報工作了？”馮輕悅的語氣里帶著一絲雀躍。
“我們是朋友。”劉清明給出了一個模糊但又讓人舒服的答案。
“謝謝您。”馮輕悅頓了頓，繼續(xù)說道，“第二件事，可能更重要。”
“龐巴迪公司，將于下個月十五號，在蒙特利爾總部正式對外宣布，啟動其全新的C110/130雙發(fā)干線客機(jī)的研制計劃。”
劉清明的心里一動。
來了。
“但是，”馮輕悅話鋒一轉(zhuǎn)，“這個消息其實已經(jīng)在業(yè)內(nèi)小范圍流傳了一段時間，可到目前為止，他們一架飛機(jī)的意向訂單都沒有接到。”
“卡爾先生和公司的顧問團(tuán)隊，對行業(yè)內(nèi)的相關(guān)人士進(jìn)行了一次匿名的追蹤訪談。絕大部分從業(yè)人員都認(rèn)為，這是波音和空客兩大巨頭的聯(lián)手打壓。”
“他們不希望看到市場上出現(xiàn)第三個有力的競爭者。”
這個分析，與劉清明腦中的信息完全一致。
他內(nèi)心涌起一陣喜悅。
“想必你們已經(jīng)拿到了相關(guān)的技術(shù)資料？”
“是的，已經(jīng)通過國際特快專遞發(fā)給您了，發(fā)的是您辦公室的地址。按照時間推算，今天下午您應(yīng)該就能收到。”馮輕悅的回答滴水不漏。
“謝謝你，輕悅。這個消息對我來說，太重要了。”劉清明由衷地說道。
他雖然不完全清楚龐巴迪C系列最終失敗的具體過程，但結(jié)局是注定的。
既然注定要失敗，那么其中的可操作空間就太大了。
華夏與龐巴迪公司的合作由來已久，鐵道部引進(jìn)高速列車技術(shù)的合作墨跡未干，雙方正處于蜜月期。
此時此刻，完全可以趁熱打鐵。
就算對方現(xiàn)在還抱著不切實際的幻想，不愿意整體出售項目，也可以先從技術(shù)合作入手，慢慢滲透。
掛了電話，劉清明回到客廳，臉上的神色已經(jīng)恢復(fù)了平靜。
蘇清璇抱著女兒走過來，有些好奇地問：“誰的電話？工作上的事？”
“馮輕悅，她現(xiàn)在在卡爾的公司工作，大飛機(jī)的項目，他們是國外的主要承包商，剛才和我說了一些項目上的進(jìn)展。”劉清明伸手逗了逗女兒肉嘟嘟的小臉。
小家伙立刻咯咯地笑了起來。
第二天工作日，下午三點，產(chǎn)業(yè)司機(jī)械處處長辦公室。
劉清明讓處里的干事陳默去了一趟收發(fā)室，拿回來一個從魔都寄來的厚厚的EMS文件袋。
拆開文件袋，里面是一份制作精良的技術(shù)說明書，還有一份卡爾團(tuán)隊做的背景調(diào)查報告。
劉清明發(fā)現(xiàn)，卡爾的團(tuán)隊不僅對龐巴迪的航空事業(yè)部進(jìn)行了詳盡的調(diào)查，甚至還提前拿到了C系列干線飛機(jī)的詳細(xì)技術(shù)參數(shù)。
這當(dāng)然不是竊取商業(yè)機(jī)密。
任何一款新產(chǎn)品要向全球市場推廣，都必須提前準(zhǔn)備好這些宣傳材料，分發(fā)給潛在的客戶。
卡爾只是通過他強(qiáng)大的人脈關(guān)系，比別人更早一步拿到了而已。
這也從側(cè)面說明，這個德國人的團(tuán)隊，實力確實非同凡響。
加拿大可不是歐洲。
接下來的一個下午，劉清明將自已關(guān)在辦公室里，潛心研究這份技術(shù)資料。
從參數(shù)上看，龐巴迪的C系列是一款標(biāo)準(zhǔn)的雙發(fā)窄體客機(jī)，基礎(chǔ)型號的座位數(shù)在110到130座之間。
它的對標(biāo)產(chǎn)品，正是空客的A320系列和波音的737系列。
也就是說，龐巴迪的目標(biāo)，是直接從兩大航空巨頭瓜分完畢的主流客機(jī)市場里，硬生生撕開一道口子。
這份野心，不可謂不大。
從技術(shù)指標(biāo)來看，龐巴迪航空確實有自已的獨到之處。
無論是更優(yōu)化的氣動外形設(shè)計，還是新一代的電傳飛控系統(tǒng)，亦或是機(jī)身復(fù)合材料的超高使用比例，甚至還有創(chuàng)造性地大規(guī)模應(yīng)用鋁鋰合金來減輕結(jié)構(gòu)重量。
這些技術(shù)亮點，都讓C系列在紙面數(shù)據(jù)上擁有了極強(qiáng)的競爭力。
其最重要的一個指標(biāo)，燃油經(jīng)濟(jì)性，甚至比它的競爭對手還要優(yōu)秀百分之十五。
這在油價日益高漲的年代，對航空公司來說是致命的誘惑。
然而，就是這樣一款在技術(shù)上堪稱驚艷的產(chǎn)品，龐巴迪董事會給出的初期研發(fā)預(yù)算，竟然只有區(qū)區(qū)三十四億美金。
劉清明看到這個數(shù)字，不由得搖了搖頭。
他太清楚國內(nèi)搞大飛機(jī)項目需要花多少錢了。
僅僅是魔都那邊牽頭的項目，初步預(yù)算就是兩千億華幣。
這還只是初步預(yù)算，最終會花掉多少，誰心里都沒底。
當(dāng)然，龐巴迪也未必真能用三十四億美金就把這款飛機(jī)研制出來，但這個數(shù)字至少表明，他們對于自已的技術(shù)實力和成本控制能力，有著超乎尋常的信心。
或者說，自負(fù)。
仔細(xì)研究過這份資料后，一個大膽的想法在劉清明腦中成型。
既然龐巴迪的失敗是歷史不爭的事實，那么其中的可利用之處就太多了。
雙方的關(guān)系正好，時機(jī)也正好。
想到這里，劉清明立刻拿起桌上的內(nèi)線電話，撥了一個號碼。
“唐芷柔，你來我辦公室一下。”
很快，辦公室的門被敲響，小姑娘唐芷柔走了進(jìn)來。
“處長，您找我？”
“你去一趟外經(jīng)貿(mào)司，幫我查一下加拿大龐巴迪公司在華夏分公司的資料，我需要他們主要負(fù)責(zé)人的聯(lián)系方式，越快越好。”
……
與此同時，京城西郊。
位于經(jīng)開區(qū)的華夏民航總局大樓。
龐巴迪商用飛機(jī)亞太區(qū)銷售總監(jiān)麥克·阿卡蒙，正帶著他的團(tuán)隊，坐在國際合作司司長艾春生的辦公室里。
阿卡蒙是從港島專程趕來的，臉上帶著恰到好處的商業(yè)微笑。
他和艾春生不是第一次打交道。
過去幾年，龐巴迪航空在華夏的主要業(yè)務(wù)，是支線客機(jī)銷售和私人公務(wù)機(jī)的租賃。
對于華夏這個潛力巨大的市場，龐巴迪總公司很早就有了布局。
與軌道交通一樣，航空業(yè)務(wù)也是他們?nèi)驊?zhàn)略的重要一環(huán)。
奈何華夏的市場與歐美不太一樣，對干線客機(jī)的需求遠(yuǎn)大于支線飛機(jī)。
特別是在新千年之后，國民經(jīng)濟(jì)活力被徹底激發(fā)，民用航空市場的需求呈現(xiàn)出爆炸式的增長。
在許多國際智庫的年度預(yù)測報告中，華夏已經(jīng)成為僅次于北美和歐洲的全球第三大航空市場。
很難說，龐巴迪在這個時間點強(qiáng)行推出C系列干線客機(jī)，是不是就是為了瞄準(zhǔn)華夏這個增量市場。
但至少在麥克·阿卡蒙今天的行程里，向華夏民航總局推銷這款即將面世的新機(jī)型，是唯一的任務(wù)。
“阿卡蒙先生，歡迎你。”艾春生熱情地與他握手。
“艾司長，我很榮幸見到你。”阿卡蒙也笑容滿面，用不太熟練的漢語回應(yīng)，“上次一別，你好像又進(jìn)步了。”
艾春生笑著擺擺手，換成了流利的英語。
“進(jìn)步這個詞，在我們的語境里有它特殊的意義，可不能隨便說。”
阿卡蒙也立刻切換回英語，故作抱歉地說：“哦，是嗎？那真是抱歉。不過，我還是衷心希望您能天天進(jìn)步。”
一番客套之后，雙方分賓主落座。
“艾司長，謝謝你。阿卡蒙先生，這次專程上門，有何貴干？”艾春生主動開口。
阿卡蒙從隨行助理的手中，接過一本厚厚的宣傳冊，雙手遞了過去。
全彩頁印刷，銅版紙，設(shè)計精美，封面上是龐巴迪航空的標(biāo)志和一架飛機(jī)的概念圖。
艾春生接過來，隨手翻了翻，動作忽然一頓。
“大飛機(jī)？”
“是的。”阿卡蒙的身體微微前傾，帶著一絲興奮，“我們準(zhǔn)備研制的新一代干線客機(jī)，C系列。基礎(chǔ)型號是110到130座，后續(xù)的改進(jìn)機(jī)型，可以根據(jù)客戶的需求，增加到160座。”
艾春生瞬間就明白了阿卡蒙的來意。
他緩緩合上宣傳冊，放在茶幾上。
“阿卡蒙先生，你想在華夏賣你們的新飛機(jī)？”
“當(dāng)然。”阿卡蒙點頭，“研發(fā)需要經(jīng)費，生產(chǎn)需要訂單，而華夏，需要飛機(jī)。這是一個三贏的局面。”
艾春生端起茶杯，輕輕吹了吹浮在水面的茶葉。
“可是據(jù)我所知，我們國內(nèi)幾大航空公司的未來五年的訂單，已經(jīng)全部交給了空客和波音。他們不太可能有額外的預(yù)算，來購買一款全新的機(jī)型。”
他放下茶杯，看著阿卡蒙。
“這當(dāng)中不光是經(jīng)費的原因。還有全新的技術(shù)培訓(xùn)，飛行員的模擬機(jī)訓(xùn)練，以及復(fù)雜的地面維護(hù)體系。一家航空公司如果同時運營兩種主流機(jī)型，就已經(jīng)很難保持妥善率了。如果再貿(mào)然增加第三種，那對運營來說，將會是一場災(zāi)難性的后果。”
艾春生的話說得很客氣，但拒絕的意思已經(jīng)非常明顯。
阿卡蒙對此顯然也有心理準(zhǔn)備。
“艾司長，你們的經(jīng)濟(jì)增長速度是全世界最快的，國民會越來越有錢，他們的出行頻率會持續(xù)提高。不然，你們也不會提出那個雄心勃勃的高鐵計劃。”
“但是，地面交通和空中交通的效率是無法相比的。未來的航空市場增量，會超出我們所有人的預(yù)料。”
“你們可能會組建新的航空公司，建立全新的機(jī)隊。為什么不試試一種新的選擇呢？哪怕，只是把我們當(dāng)成一個籌碼，用來和空客、波音討價還價。”
他攤開手。
“市場，是需要競爭的，對嗎？”
艾春生不得不承認(rèn)，阿卡蒙說得很有道理。
“你說得很有道理。但它，目前還停留在紙面上。”艾春生指了指那本宣傳冊，“很難說最終會是一個什么樣的產(chǎn)品。而我們，卻必須要為此付出真金白銀。”
“阿卡蒙先生，你應(yīng)該知道，華夏的航空公司，全部都是國有企業(yè)。任何一項決策的失誤，都會讓企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人失去他的前途，無法‘進(jìn)步’。”
他特意在“進(jìn)步”這個詞上，加重了讀音。
“你能明白我的意思嗎？”
阿卡蒙臉上的笑容漸漸消失了。
他有些失望。
話說到這個份上，他便知道，這件事沒法再聊下去了。
至少在艾春生這里，很難再進(jìn)行下去。
而民航總局，對于下屬的各大航空公司具有絕對的行業(yè)指導(dǎo)權(quán)。
他們的拒絕，基本上就意味著，華夏航空市場的大門，已經(jīng)對龐巴迪C系列關(guān)閉了。
會談的氣氛變得有些尷尬，但艾春生依然很熱情地將阿卡蒙一行人送出了辦公室，一直送到總局大樓的門口。
龐巴迪航空對于華夏民航系統(tǒng)而言，依然是很重要的合作伙伴，他不會怠慢一位重要的客人。
艾春生站在臺階上，目送著阿卡蒙等人有些落寞地走下去。
就在這時，他口袋里的手機(jī)突然響了起來。
他拿出來看了一眼，屏幕上顯示的是一個陌生的固定電話號碼。
但那個區(qū)號和開頭的幾位數(shù)字，他很熟悉。
發(fā)改委。
他疑惑地接起手機(jī)，放到耳邊。
“喂，你好。”
“……”
“我是艾春生。”
“……”
“哦，好的，請講。”
電話那頭的人不知道說了些什么，艾春生的表情起了微妙的變化。
他聽了幾句，馬上用手按住手機(jī)的聽筒，對著已經(jīng)快要走到停車場的阿卡蒙等人的背影，大聲喊道。
“阿卡蒙先生，請等一下！”