從昌河汽車廠返回后，谷廠長(zhǎng)便開始著手準(zhǔn)備兼并以及債務(wù)處理等問(wèn)題。
由于現(xiàn)在國(guó)家鼓勵(lì)效益好的國(guó)企工廠兼并瀕臨倒閉的廠子。
所以在主管部門審批的文件很快便獲得了通過(guò)。
昌河汽車廠正式并入改名后的昌河兵器工業(yè)總廠。
而彭林在將總廠的兵器科學(xué)研究院組建完成后。
也正式開始了關(guān)于軍用防護(hù)突擊車的研發(fā)。
能夠最大程度上讓合成營(yíng)發(fā)揮其特性和戰(zhàn)力的載具，自然是后世的猛士防護(hù)突擊車。
也就是高機(jī)動(dòng)輪式戰(zhàn)術(shù)車輛平臺(tái)。
首先，彭林先將目光放在了國(guó)際上。
他發(fā)現(xiàn)目前無(wú)論是漂亮國(guó)亦或者毛熊帝國(guó)，眼光和思維還非常的局限。
現(xiàn)在雙方雖然在大規(guī)模的軍備競(jìng)賽。
但是他們?cè)谲娪貌奖d具上，卻全部都在圍繞著傳統(tǒng)裝甲運(yùn)兵車或輕型吉普車展開。
像猛士所代表的模塊化、多任務(wù)、全域作戰(zhàn)理念仍處于探索階段。
比如毛熊雖然大批量裝備了大約2.5萬(wàn)輛的輪式裝甲運(yùn)兵車。
但是在技術(shù)上卻非常的缺乏創(chuàng)新。
其輪式裝甲運(yùn)兵車的目的依然是運(yùn)輸部隊(duì)這個(gè)“單一功能”。
從根本上缺乏“全域作戰(zhàn)”這個(gè)概念。
現(xiàn)在世界各國(guó)幾乎都面臨著兩個(gè)難以抉擇的問(wèn)題。
一、輪式裝甲運(yùn)兵車強(qiáng)調(diào)裝甲防護(hù)和運(yùn)輸能力，無(wú)法多任務(wù)適配。
二、吉普車存在車身狹窄、動(dòng)力不足、翻車風(fēng)險(xiǎn)高、無(wú)裝甲防護(hù)等重大問(wèn)題。
“既然漂亮國(guó)和毛熊還根本沒(méi)有“全域作戰(zhàn)”的陸軍作戰(zhàn)概念。”
“那便讓龍國(guó)引領(lǐng)世界陸軍的發(fā)展方向。”
“研發(fā)猛士防護(hù)突擊車這種高機(jī)動(dòng)輪式戰(zhàn)術(shù)車輛平臺(tái)絕對(duì)是最好的選擇！”
彭林心中有了主意。
猛士防護(hù)突擊車是一種高機(jī)動(dòng)輪式戰(zhàn)術(shù)車輛平臺(tái)。
也就是常說(shuō)的“車族化平臺(tái)”。
作為輕型高機(jī)動(dòng)部隊(duì)的核心裝備，承擔(dān)快速穿插、偵察、火力支援等任務(wù)需求。
完全替代傳統(tǒng)吉普車和輪式裝甲運(yùn)兵車功能。
通過(guò)猛士這么一款車的通用底盤，可以通過(guò)模塊化技術(shù)擴(kuò)展出30余種變形車輛。
覆蓋指揮、火力、后勤等多項(xiàng)任務(wù)。
現(xiàn)在的龍國(guó)雖然不需要30多種變形車輛。
但是猛士這種模塊化高機(jī)動(dòng)輪式戰(zhàn)術(shù)車輛平臺(tái)，卻也可以滿足軍隊(duì)的各式需要。
真正實(shí)現(xiàn)“一車多能”，降低裝備采購(gòu)和維護(hù)成本。
而且作為遙遙領(lǐng)先于漂亮國(guó)和毛熊帝國(guó)的防護(hù)突擊車。
猛士在生產(chǎn)出來(lái)后還可以大量的向國(guó)外出口。
現(xiàn)在的世界并不太平，四處都是戰(zhàn)爭(zhēng)。
國(guó)際軍火貿(mào)易絕對(duì)是最賺錢的項(xiàng)目。
有了研發(fā)方向后，彭林開始查看系統(tǒng)。
上次通過(guò)“鐮刀”自殺式無(wú)人機(jī)的研發(fā)，他又收獲了200科研點(diǎn)。
目前彭林已經(jīng)擁有了700科研點(diǎn)。
隨后，他在系統(tǒng)內(nèi)創(chuàng)建新的研發(fā)項(xiàng)目。
【研究項(xiàng)目名稱：“猛士”高機(jī)動(dòng)輪式戰(zhàn)術(shù)車輛平臺(tái)】
【難度評(píng)估：C】
【任務(wù)進(jìn)度：0%】
【任務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)：500科研點(diǎn)】
“猛士居然達(dá)到了C級(jí)難度？”
看到系統(tǒng)給出的難度評(píng)估，彭林愣了一下。
但在想到這是一個(gè)“車族化平臺(tái)”后，他便想通了其中關(guān)鍵。
如果只想研發(fā)猛士防護(hù)突擊車，那在系統(tǒng)的評(píng)級(jí)中或許只是D級(jí)難度。
因?yàn)檫@只是研發(fā)一款車輛。
但作為一個(gè)高機(jī)動(dòng)輪式戰(zhàn)術(shù)車輛平臺(tái)的話，便代表著“猛士”必須采用模塊化設(shè)計(jì)。
彭林除了要研發(fā)防護(hù)突擊車外，還要考慮其他任務(wù)車型的適配性以及模塊化組件。
這些都需要一并研發(fā)出來(lái)。
“既然都要研發(fā)猛士了，倒不如索性將山貓全地形突擊車一塊搞出來(lái)。”
“畢竟兩者之間的技術(shù)還是有很多適配性的。”
彭林又有了新的想法。
山貓全地形突擊車同樣是輕型高機(jī)動(dòng)性平臺(tái)。
與猛士防護(hù)突擊車相比的話，其大小甚至更像是一個(gè)兒童開的迷你玩具車。
因?yàn)樯截埲匦瓮粨糗嚫緵](méi)有任何的防護(hù)能力。
除了輪子底盤和一個(gè)車架外，便再也沒(méi)有其他的東西了。
與傳統(tǒng)裝甲運(yùn)兵車的防護(hù)能力相比，山貓全地形突擊車確實(shí)根本沒(méi)法比。
隨意一發(fā)炮彈，都可以輕松地將其消滅。
其唯一的優(yōu)勢(shì)，或許就是比那些裝甲車輛造價(jià)無(wú)比的便宜。
如果現(xiàn)在把山貓全地形突擊車展現(xiàn)在國(guó)際社會(huì)和任何一個(gè)國(guó)家。
恐怕都會(huì)被笑掉大牙。
但是，這是這個(gè)年代思想和觀念的局限性。
因?yàn)槟愀静荒馨焉截埲匦瓮粨糗嚠?dāng)做一輛裝甲運(yùn)兵車。
你要把它當(dāng)做輕步兵。
也就是一個(gè)“人”。
山貓擁有8輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，每個(gè)車輪均可獨(dú)立轉(zhuǎn)向和動(dòng)力輸出。
再配合上硬式懸掛設(shè)計(jì)，使其在35度斜坡、1.2米壕溝、沼澤等各種極端地形如履平地。
論全地形行駛能力，它比任何車都要強(qiáng)。
甚至尾部繼承螺旋槳推進(jìn)系統(tǒng)，讓山貓車在海上和河流江面都可以行駛。
完全可以說(shuō)，步兵去得了的地方它可以去。
步兵抵達(dá)不了的地方，它還能去。
但是在武器搭載上，山貓全地形突擊車卻可以搭載班用重機(jī)槍、新型狙擊榴、120毫米迫擊炮、單兵云爆彈等多種武器模塊。
甚至連彭林最新研發(fā)的“鐮刀”自殺式無(wú)人機(jī)，它都能搭載。
在數(shù)分鐘內(nèi)，便可以完成火力配置的切換。
那么試問(wèn)，漂亮國(guó)亦或者毛熊帝國(guó)哪一個(gè)國(guó)家的輕步兵，能抗著120毫米迫擊炮，帶著班用重機(jī)槍，再抗著單兵云爆彈以及背著自殺式無(wú)人機(jī)，再以每小時(shí)80公里以上的機(jī)動(dòng)速度作戰(zhàn)？
但是，作為一個(gè)“單兵”或者“輕步兵”的貓貓車，卻可以！
在某種程度上，甚至可以把山貓全地形突擊車當(dāng)做一個(gè)外骨骼動(dòng)力裝甲來(lái)看待。
它們的區(qū)別是，外骨骼動(dòng)力裝甲你需要穿在身上。
然后憑借其提供的動(dòng)力來(lái)攜帶大量的重火力武器，以及超強(qiáng)的機(jī)動(dòng)速度。
而山貓全地形突擊車，則是你開在上面，便具備了這些能力。
“山貓全地形突擊車絕對(duì)是單兵作戰(zhàn)無(wú)敵的存在。”
彭林默默地想著。
試想一下，一名龍國(guó)戰(zhàn)士以每小時(shí)80公里的行軍速度。
然后用重機(jī)槍、120毫米迫擊炮、單兵云爆彈、自殺式無(wú)人機(jī)、狙擊榴和你邊跑邊打。
你怎么辦？