數月前，彭林寫下親筆信，號召昌河兵器工業總廠有條件的各家分廠可以開展民用汽車研發，拓展軍轉民業務。
經過數月的發展，昌河兵器工業總廠在全國內的數十家分廠總共獨立或聯合成立了長安、長城、王朝、龍騰、岱岳、昆侖、九州、猛士、龍華等近十家品牌車企。
像長安、長城、王朝、岱岳、昆侖主要發展經濟和舒適型民用轎車領域。
猛士主要以軍用猛士越野車為藍本，發展民用越野車。
龍華、龍騰、九州則是昌河兵器工業總廠成立的龍國高端旗艦品牌車企，代表國家形象和技術實力的高端乘用車和商用車品牌！
而在今天，各品牌生產線如鋼鐵巨龍般吞吐著零部件洪流。
在各家汽車工廠的總裝線上，一輛輛家用轎車開始落地。
這些民用汽車不僅安裝著北斗導航終端，而且在生產工藝上更采用軍工級品質！
“為國防鑄劍，為民生開路！”這是每一家車企的口號！
在這一天，這些烙印著龍國軍工基因的民用汽車正式走下生產線，進軍民用和商用汽車市場！
不過由于此時的龍國才剛剛進行改革開放，根本不存在民用市場。
所以這些車企目前在國內的市場主要是政府公務車采購。
借助官方的采購，先讓這一批車企存活下來。
但接下來，長安、長城、王朝、龍騰、岱岳、昆侖、九州、猛士、龍華等近十家車企必須自力更生，去拓展海外市場。
無論技術還是平臺彭林都已經為他們搭建好了，接下來便是養蠱戰術！
在國際市場上可不是計劃經濟時代，這些國產車企品牌必須適應殘酷的國際市場競爭！
彭林對它們的寄托是，這近十家車企至少能夠存活下來3-5家，然后有1-2家成長為國際大型車企，扛起龍國汽車工業發展的大旗！
現如今島國的全年汽車生產總量大約為1200萬輛，超越漂亮國正式成為世界第一。
彭林的計劃是龍國汽車產業能在三年內達到年產量300萬輛的目標，占領和穩固中東地區、拉美地區、東南亞地區等眾多市場。
并以此為根基正式向龐大的西方市場進軍。
如果龍國汽車年產量達到300萬輛，便將真正成為八十年代龍國經濟騰飛的真正第一引擎！
在產業鏈上游，最新型的民用汽油發動機技術和生產，便可以帶動全國2000家配套廠轉型。
像山城齒輪廠以軍工精密機床生產變速箱，將可以催生出周圍200公里汽車零部件產業帶。
中游的昌河體系內，長安、長城、王朝等品牌共享模塊化平臺，每條生產線可日產千臺整車，創造百萬產業工人崗位。
下游銷售端，北斗導航加持的龍國汽車以“軍工品質”橫掃中東市場，年創匯可以超300億美元。
鋼鐵行業甚至可以因車用裝甲鋼衍生技術迎來革命，年需求激增500萬噸！
石化產業隨合成橡膠、工程塑料應用擴產3倍！
更深遠的是，汽車工業將拉動基建狂潮，催生龍國10萬公里公路網依“戰略機動”標準修建！
沿途加油站、維修點如血管般滋養縣域經濟！
當數百萬個家庭因汽車業致富，內需市場也將隨之爆發，電視機、冰箱等耐用消費品銷量翻番，形成“軍工反哺—民品升級—消費拉動”的黃金三角，最終將有可能推動龍國GDP年增速突破20%，工業產值趕超歐洲強國！
在彭林的深遠布局中，整個汽車工業將直接關乎著龍國經濟能否在八十年代提前起飛！
而這一切的關鍵，便是龍國的軍事力量能否成為保障，讓龍國打開中東地區和周圍的國際市場！
……………………
與此同時。
伊樂克，巴格達。
龍華、九州、猛士等幾家車企聯合伊樂克本地企業建立的總裝生產線也正式宣布組裝成功第一輛民用汽車下線。
在伊樂克，所有龍國出口零部件組裝的品牌車企均共享模塊化平臺。
各品牌共用標準化發動機、變速箱及底盤平臺！
這樣可以使單條生產線日產能突破千臺，大幅降低制造成本。
并且這樣還能使國內的各家配件廠專精細分領域，比如山城齒輪廠主攻變速箱模塊，包頭廠專注動力總成，泰源鋼鐵提供輕量化車架。
這種分工使研發投入減少40%，故障率較傳統車企降低65%。
另外，統一技術標準使出口車型維護成本降低50%，故障間隔里程達5萬公里，遠超歐美競品，完美適配高溫沙塵環境！
12月1號。
伊樂克首都巴格達已經進入到冬季，平均氣溫大約在17度左右，天氣終于變得涼爽起來。
而在這一天，伊樂克政府為慶祝龍國和伊樂克共同“生產”的民用汽車投入市場，在首都巴格達舉行了巨大的揭牌儀式！
巴格達市中心廣場彩旗獵獵，巨大的橫幅上用阿拉伯語和中文書寫著\"伊樂克-龍國汽車工業新時代\"。
瑟達姆總統身著筆挺軍裝，在萬眾矚目中為覆蓋著國旗“九州-底格里斯”牌首輛國產汽車揭幕。
當紅綢滑落的瞬間，流線型車身頓時引得民眾陣陣歡呼。
瑟達姆特意打開車門展示里面的北斗導航系統。
當地圖能夠精準導航至兩伊戰場霍拉姆沙赫爾坐標時，人群爆發出雷鳴般的掌聲！
因為那里正是伊樂克軍隊用龍國裝備大敗仇敵的榮耀之地！
瑟達姆在首都巴格達群眾的注視下，當場簽署總統行政令：
“即日起所有政府用車只采購國產汽車！”
為了激發民眾對于龍國和伊樂克合資汽車的支持，瑟達姆特意指向“九州-底格里斯”牌汽車的車尾。
“連防護梁都沿用猛士裝甲車工藝，這就是保衛阿拉伯河的鋼鐵品質！”
瑟達姆面帶笑容，向群眾們介紹說道。
而他的話語，則更加引得熱血沸騰的民眾爭相涌向展臺！
由于信仰的分歧，伊樂克民眾一直將伊浪視作死敵，而在數月前伊樂克贏得的兩伊沖突，則被民眾視為最偉大的勝利！
而且一直以來，伊浪都在歐佩克組織內阻止伊樂克石油增產。
所以很多民眾都認為是伊浪阻止了他們過上更加富裕的生活！
這也是在戰爭勝利后，當時連伊樂克政府都為民眾們放假十日，以慶祝“勝利日”時刻的原因！
此刻瑟達姆親自稱贊這民用汽車使用“猛士防護突擊車”的工藝，是保衛阿拉伯河的鋼鐵品質，則更加讓人群沸騰！
隨后，瑟達姆更是當眾自掏腰包訂購一輛，用于私人出行！
他的這一行為，不由得更加激起民眾們的熱情。
在瑟達姆離開后，很多伊樂克石油工人摸著車門裝甲鋼焊接痕跡，紛紛感慨這可比島國生產的汽車骨架結實多了。
甚至比起西得和漂亮國生產的汽車，也要更加的結實！
隨后，無論是國防軍軍官以及石油工人和普通民眾，紛紛開始簽下訂單購買！
當天一天，提前組裝生產出來的上萬輛汽車便全部出售一空！
但即使這樣，幾家車企還簽下數萬輛預定訂單！
甚至出現了很多富人溢價購買的情況！
龍國汽車從伊樂克開始正式踏足海外市場，并引發訂購狂潮，不由得在國際上引起軒然大波！