報(bào)告首長(zhǎng)，首批高純氧化釹已裝車(chē)！”
副官小跑至彭林身邊，激動(dòng)的匯報(bào)說(shuō)道。
彭林則站在臨時(shí)搭建的指揮臺(tái)上，目視著剛剛完成調(diào)試的等離子體離心分離塔。
這座銀白色巨塔正將稀土原礦轉(zhuǎn)化為純度%的氧化釹，尾礦池的水面在陽(yáng)光下泛起翡翠般的澄澈。
而在聽(tīng)到副官的匯報(bào)后，彭林則看向了遠(yuǎn)處正駛向包頭火車(chē)站的三輛重型卡車(chē)。
這幾輛重型卡車(chē)車(chē)斗里的稀土成品已經(jīng)足夠生產(chǎn)200枚鷹擊-21高超音速反艦導(dǎo)彈！
“總算是在國(guó)家稀土成品儲(chǔ)備庫(kù)見(jiàn)底前完成了生產(chǎn)線的搭建工作！”
望著這一幕，彭林默默松了一口氣。
這三個(gè)月的時(shí)間，龍國(guó)為了應(yīng)對(duì)漂亮國(guó)的稀土成品管控和封鎖，不惜停止了國(guó)內(nèi)一切民用稀土成品的供應(yīng)，轉(zhuǎn)而將國(guó)家儲(chǔ)備庫(kù)內(nèi)有限的稀土成品全部供應(yīng)和保障軍工生產(chǎn)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
但即使這樣，三個(gè)月的不斷消耗也讓龍國(guó)稀土成品儲(chǔ)備庫(kù)幾近見(jiàn)底，殲-10E等對(duì)外出口戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)線被迫停擺。
不過(guò)還好在最后時(shí)刻，白云鄂博礦區(qū)相關(guān)生產(chǎn)線成功完成搭建，正式進(jìn)行生產(chǎn)狀態(tài)。
雖然短時(shí)間內(nèi)這一條生產(chǎn)線的產(chǎn)量不會(huì)太大，但是卻也足以供應(yīng)國(guó)內(nèi)軍工以及部分民用的稀土冶煉產(chǎn)品需求！
“盡快搭建剩余的生產(chǎn)線！”
“另外，備車(chē)去機(jī)場(chǎng)！”
彭林轉(zhuǎn)身又對(duì)副官說(shuō)道。
在首條生產(chǎn)線搭建成功后，剩余的生產(chǎn)線已經(jīng)無(wú)需他過(guò)多的參與，所以彭林準(zhǔn)備動(dòng)身前往沈飛，因?yàn)樵谀抢镞€有另外一件很重要的事情等著他去處理。
……………………
10月30日夜晚，草原省忽然下起大雨。
吉普車(chē)沖破雨簾，包頭機(jī)場(chǎng)的跑道燈在黑暗中勾勒出運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)的輪廓。
“首長(zhǎng)，航線已規(guī)劃完畢！”
“但受惡劣天氣影響，黃海上方有強(qiáng)對(duì)流云團(tuán)，我們大概率可能需要繞行！”
飛行員向彭林敬禮，并匯報(bào)道。
“嗯！”
“盡量直飛！”
彭林默默點(diǎn)頭，表示自己已經(jīng)了解這一訊息。
他系緊安全帶，舷窗外閃電劈開(kāi)云層！
但此刻彭林的心思早已鋪在那架即將見(jiàn)面的雅克-141垂直起降戰(zhàn)機(jī)身上。
對(duì)于其他很多軍工產(chǎn)品，彭林都是出于國(guó)家戰(zhàn)略需求而去研發(fā)！
但是對(duì)于各種型號(hào)的戰(zhàn)機(jī)，他卻是發(fā)自于內(nèi)心的喜歡和熱愛(ài)！
畢竟這可是他上一世為之奮斗一生的事業(yè)所在！
“不僅是大毛，二毛那邊也應(yīng)該非常的缺乏資金支持！”
“不知道能否有機(jī)會(huì)把二毛那架安東諾夫設(shè)計(jì)局研制的安-225大型運(yùn)輸機(jī)搞過(guò)來(lái)……”
彭林在心中默默地想道。
現(xiàn)如今隨著龍國(guó)重裝空投以及其他各種先進(jìn)武器裝備的發(fā)展，軍方對(duì)于更大型的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)需求越來(lái)越迫切。
運(yùn)-40戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的研制，早已被彭林和國(guó)防部裝備發(fā)展設(shè)計(jì)總局加入到計(jì)劃表內(nèi)。
而如果能夠把安-225這架曾經(jīng)毛熊帝國(guó)所研制的全球最大運(yùn)輸機(jī)或者技術(shù)圖紙搞來(lái)，那絕對(duì)可以讓運(yùn)-40的研制工作事半功倍！
專(zhuān)機(jī)飛行員最終沒(méi)有選擇繞行，而是最快的直飛路線，運(yùn)-20在湍流中劇烈顛簸，但好在飛行員的駕駛技術(shù)非常的高超，一切都在掌控之中。
凌晨三點(diǎn)鐘左右，飛機(jī)降落在沈飛附近的機(jī)場(chǎng)。
這場(chǎng)大雨的范圍非常廣，跨越了近1000公里甚至還在下。
當(dāng)彭林抵達(dá)沈飛時(shí)，大雨仍未停歇！
沈飛集團(tuán)第17號(hào)機(jī)庫(kù)的防爆門(mén)在液壓裝置嘶鳴中緩緩開(kāi)啟，零下十多度的寒氣裹挾著航空煤油味撲面而來(lái)。
彭林的作戰(zhàn)靴踏在結(jié)霜的鋼制網(wǎng)格地板上，腳步聲在挑高40米的穹頂下蕩出金屬回音。
十二盞氙氣探照燈突然同時(shí)亮起，慘白的光柱刺破黑暗，將機(jī)庫(kù)中央那架灰藍(lán)色戰(zhàn)機(jī)照得纖毫畢現(xiàn)！
雅克-141垂直起降戰(zhàn)機(jī)的三角形主翼如剃刀般鋒利，翼根處R-79推力矢量渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和2臺(tái)RD-41升力發(fā)動(dòng)機(jī)的矢量噴口泛著鎢合金冷光，機(jī)腹下尚未拆卸的測(cè)試線纜自由垂落。
“毛熊帝國(guó)在雅克-141上采用了升力發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)噴口發(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合的動(dòng)力方案！”
“R-79發(fā)動(dòng)機(jī)帶有矢量噴口，該發(fā)動(dòng)機(jī)的圓形可轉(zhuǎn)向噴口位于靠近飛機(jī)重心處的兩個(gè)尾撐之間，噴口最大向下偏轉(zhuǎn)角為95度，短距起飛時(shí)噴口可向下偏轉(zhuǎn)65度！”
“RD-41升力發(fā)動(dòng)機(jī)安裝角與垂直面為15度，推力偏轉(zhuǎn)范圍為±12.5度，為飛機(jī)垂直和短距起飛時(shí)提供向后推力矢量，以保持飛機(jī)的平穩(wěn)……”
沈飛的總工程師向彭林介紹說(shuō)道。
這段時(shí)間，沈飛的專(zhuān)家和工程師團(tuán)隊(duì)也沒(méi)有浪費(fèi)時(shí)間，一直在研究這架從大毛那邊搞回來(lái)的垂直起降戰(zhàn)機(jī)，已經(jīng)徹底搞明白了毛熊帝國(guó)所采用的技術(shù)路線。
隨后，沈飛總工程師掀開(kāi)蒙在垂尾上的防塵布，露出紅五星旁潦草噴涂的毛熊文編號(hào)【141-02】！
這代表著這是雅克-141垂直起降戰(zhàn)機(jī)的第二臺(tái)原型機(jī)！
彭林仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)【141-02】機(jī)身上遍布各種修補(bǔ)痕跡，比如右襟翼用鉚釘臨時(shí)固定的鋁合金補(bǔ)丁、座艙蓋邊緣未清理干凈的密封膠殘?jiān)?/p>
按理來(lái)說(shuō)，每一架原型機(jī)都非常的寶貴，都要被妥善的保護(hù)安置！
而【141-02】原型機(jī)機(jī)身上的這一切，無(wú)不顯示著雅科夫列夫設(shè)計(jì)局的資金短缺以及這架原型機(jī)在毛熊帝國(guó)解體風(fēng)暴中的顛沛流離！
彭林蹲下身，激光筆照亮起落架艙內(nèi)斑駁的銘牌：【雅科夫列夫設(shè)計(jì)局 】！
這個(gè)日期比毛熊帝國(guó)正式解體還早近一年，彼時(shí)這架本應(yīng)改變航空史的全球首款超音速垂直起降戰(zhàn)機(jī)，卻剛完成第47次試飛就被扔進(jìn)倉(cāng)庫(kù)等死！
“毛熊帝國(guó)在航空技術(shù)上還是有獨(dú)到之處的，只可惜國(guó)家經(jīng)濟(jì)……”
彭林望著這架原型機(jī)，不由得感慨萬(wàn)千。
雅克-141作為世界上唯一實(shí)現(xiàn)超音速飛行的垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)，最大飛行速度達(dá)1.7馬赫。
相比之下，漂亮國(guó)的垂直起降戰(zhàn)機(jī)AV-8B“鷂”式戰(zhàn)斗機(jī)最大速度僅為馬赫。且完全不具備超音速巡航能力。
這一性能差距使雅克-141在空戰(zhàn)中擁有更高的攔截效率和戰(zhàn)場(chǎng)生存能力，例如在攔截?cái)撤匠羲俎Z炸機(jī)時(shí)，雅克-141可快速爬升并占據(jù)有利位置，而AV-8B則難以應(yīng)對(duì)此類(lèi)威脅！
另外毛熊帝國(guó)的R-79大推力矢量噴口發(fā)動(dòng)機(jī)與組合式升力發(fā)動(dòng)機(jī)布局，也給彭林解決垂直起降戰(zhàn)機(jī)提供穩(wěn)定的升力和姿態(tài)控制以及保障安全降落提供了重要思路！
“這架戰(zhàn)機(jī)無(wú)論在超音速性能、動(dòng)力系統(tǒng)、材料技術(shù)、航電飛控等核心領(lǐng)域都超越了五角大樓的AV-8B！”
“不過(guò)據(jù)說(shuō)五角大樓在我們之后也和雅科夫列夫設(shè)計(jì)局達(dá)成合作，拿到了雅克-141的研發(fā)技術(shù)數(shù)據(jù)……”
沈飛的總工程師看向彭林，并提醒說(shuō)道。
“無(wú)妨！”
“我們并不是雅克-141垂直起降戰(zhàn)機(jī)在咱們龍國(guó)“復(fù)活”，而是借鑒其解決垂直起降技術(shù)的思路，研發(fā)我們的殲-35B垂直起降戰(zhàn)機(jī)！”
“五角大樓那邊獲得雅克-141技術(shù)數(shù)據(jù)也沒(méi)太大關(guān)系，充其量就和他們比較一下看誰(shuí)研發(fā)出來(lái)的新型垂直起降戰(zhàn)機(jī)更強(qiáng)！”
彭林笑著回應(yīng)說(shuō)道。
“通電測(cè)試！”
隨后他下達(dá)指令。
在彭林命令下，地勤人員推來(lái)足有卡車(chē)大小的電源車(chē)。
當(dāng)跳閘開(kāi)關(guān)被猛地壓下，整架戰(zhàn)機(jī)如同從冬眠中醒來(lái)：平顯泛起淡綠熒光，飛控計(jì)算機(jī)發(fā)出磁盤(pán)讀取聲，最驚人的是機(jī)背升力發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋竟“咔嗒”自動(dòng)展開(kāi)，露出蜂巢狀的鈦合金散熱柵！
彭林趕緊走上前查看，發(fā)現(xiàn)這是為應(yīng)對(duì)垂直起降時(shí)2000℃尾焰的獨(dú)有設(shè)計(jì)！
相比于普通戰(zhàn)機(jī)的滑跑起飛，垂直起降算是一個(gè)單獨(dú)的技術(shù)路線。
而相應(yīng)的，戰(zhàn)機(jī)在垂直起降過(guò)程中自然也要面臨著各種各樣的問(wèn)題需要解決！
但現(xiàn)在，雅克-141這架原型機(jī)身上，就擁有著解決這些大部分問(wèn)題的答案！
現(xiàn)如今的龍國(guó)能單獨(dú)解決這些問(wèn)題嗎？
答案當(dāng)然是可以的！
不過(guò)這需要時(shí)間，更需要大量的測(cè)試和試驗(yàn)！
但擁有了這架原型機(jī)，或者說(shuō)擁有了參考答案，龍國(guó)軍工便可以節(jié)省大量的時(shí)間、人力和其他各種資源！
這便是這架原型機(jī)的價(jià)值所在！
彭林攀上檢修平臺(tái)，戰(zhàn)術(shù)手電的光束順著座艙縫隙刺入駕駛艙。
他居然看到儀表盤(pán)中央貼著張泛黃照片：試飛員戴著前毛熊帝國(guó)時(shí)代頭盔，背后用毛熊文寫(xiě)著【獻(xiàn)給祖國(guó)的藍(lán)天】。
照片一角被燒焦，恰如這個(gè)曾經(jīng)超級(jí)大國(guó)的最后倔強(qiáng)。
這不由得又讓彭林唏噓一番！
“記錄數(shù)據(jù)。”
彭林敲了敲翼根處的復(fù)合材料蒙皮，聲紋分析儀立即顯示波形異常！
這里藏著雅克-141最核心的機(jī)密：用硼纖維增強(qiáng)的陶瓷基隔熱層，能承受連續(xù)垂直起降而不變形！
“把RD-41升力發(fā)動(dòng)機(jī)和R-79渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)拆下來(lái)送進(jìn)X光室!”
彭林再次下達(dá)指令。
他需要借鑒這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的升力系統(tǒng)，并改進(jìn)到殲-35的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，以實(shí)現(xiàn)短距起飛和垂直降落功能！
只要將最大難題的航空發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題解決，以沈飛的能力自然也可以迅速重新研發(fā)出垂直起降的殲-35B戰(zhàn)機(jī)！