位于舊港城中心的守備府里，陳璘很熱情的接待了來自英吉利的特使。

　　在包少師向守備府通報(bào)的時(shí)候，他把德雷克介紹為英國(guó)女王也是。

　　或許，如果是純粹的大明商人，對(duì)于一個(gè)國(guó)家的君主是一個(gè)女人會(huì)感到不可思議，甚至完全懷疑。

　　但是包少師沒有，要知道，第二任被朝廷真正任命的舊港之王可不就是施二姐，也是女流之輩。

　　既然舊港都可以被女人統(tǒng)治，那個(gè)什么英國(guó)有女王自然不是什么不能接受的事實(shí)。

　　包少師將英國(guó)和舊港地位放在一起，所以在和德雷克交流，知道是女王派他們進(jìn)行環(huán)球航行，開辟新的貿(mào)易航線還是比較認(rèn)可的。

　　只是問題也來了，伊麗莎白女王的書信已經(jīng)到了陳璘手里，只不過上面的英語讓陳璘看不懂。

　　他手下有葡萄牙語的通譯，但不熟悉英語，所以還得讓德雷克先翻譯成葡萄牙語，再根據(jù)葡萄牙語轉(zhuǎn)換成漢語。

　　比較，大明和英國(guó)沒有接觸過，這還是第一次，就算是京師會(huì)同館里的人，也不會(huì)有人懂得漢語和英語的翻譯。

　　忙活完這些，陳璘自然要熱情款待德雷克。

　　當(dāng)然，幫忙做這些事兒對(duì)于德雷克來說也并不麻煩，不過是舉手之勞而已。

　　他聰明的沒有告訴大明，他此次遠(yuǎn)道而來其實(shí)還有打劫西班牙商船的目的。

　　而實(shí)際上，他們就是這么一路搶掠過來的。

　　只不過到現(xiàn)在為止，西班牙人還不知道他們已經(jīng)到了舊港，成為大明這里總督的座上賓。

　　“兩年后，我大明皇帝陛下要進(jìn)行大婚，朝廷派出大使遠(yuǎn)赴西洋諸國(guó)宣諭，德雷克先生若是無事，大可在我大明逗留兩年，參加我皇大婚之禮。”

　　酒席上，陳璘就把萬歷皇帝大婚的消息告訴了德雷克，算是正是的通知。

　　“陳將軍，此事我聽包說過了，只是我還肩負(fù)著女王的王命，需要繼續(xù)向西航行，回到倫敦去。”

　　讓他在大明居住兩年等著觀禮，德雷克自然是不會(huì)接受的。

　　“那德雷克先生，你們真的就是一直往西走，最后就可以回到你們的出發(fā)地？”

　　陳璘趁勢(shì)就開始詢問起來。

　　雖然后世對(duì)鄭和下西洋的行程，因?yàn)閬砘貢r(shí)間有人做出過很多假設(shè)和推測(cè)，認(rèn)為鄭和船隊(duì)的行程可能不止亞非大陸，甚至許多人懷疑他們的船隊(duì)曾經(jīng)抵達(dá)過澳大利亞和美洲大陸，但按照流傳下來的文獻(xiàn)，并不支持這些。

　　而且，那時(shí)候大明確實(shí)是不知道腳下大地實(shí)際上是一個(gè)球體，即便或許中國(guó)有學(xué)者在很早以前就有這樣的猜測(cè)。

　　至于后世關(guān)于鄭和發(fā)現(xiàn)美洲的重要依據(jù)，也就是《坤輿萬國(guó)全圖》，實(shí)際回執(zhí)時(shí)間是在萬歷后期，大約是萬歷三十六年完成。

　　而此時(shí)，大量傳教士已經(jīng)進(jìn)入大明，所以他們給大明帶來了西方人的地理大發(fā)現(xiàn)，從而讓明朝皇帝和朝廷官員對(duì)于世界有了個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。

　　最重要的證據(jù)就是，《坤輿萬國(guó)全圖》上沒有畫出澳大利亞，因?yàn)槟菚r(shí)候西方探索者雖然路過澳洲附近海域，但是并沒有對(duì)這個(gè)大陸產(chǎn)生興趣，他們或許只以為是一座小島。

　　直到一個(gè)世紀(jì)后，大約1770年，英國(guó)航海家?guī)炜舜L(zhǎng)發(fā)現(xiàn)澳大利亞東海岸，將其命名為“新南威爾士”，并宣布這片土地屬于英國(guó)。

　　到了1778年，英國(guó)正式開始在澳大利亞殖民，這片大陸才逐漸向世人揭開了神秘的面紗。

　　對(duì)于陳璘的問題，德雷克倒是耐心的進(jìn)行解答，他所說的話都被屏風(fēng)后面的書吏進(jìn)行了詳細(xì)的記錄。

　　德雷克并沒有說明他們橫渡大西洋到達(dá)美洲大陸后就開始大肆劫掠西班牙商船，但是提到沿大陸一直向南，經(jīng)過一個(gè)復(fù)雜氣候海況的海峽后，就可以進(jìn)入太平洋，也就是外面的這片大海。

　　然后繼續(xù)往西，就可以到達(dá)這里了。

　　陳璘認(rèn)真的聽著，對(duì)于德雷克口中說出的時(shí)間非常關(guān)注，因?yàn)閺牡吕卓碎_始西渡太平洋所耗費(fèi)的時(shí)間推算，他已經(jīng)大致知道這片海洋東西寬度超過三萬里。

　　一個(gè)非常巨大無比的數(shù)字。

　　“通過那條航道，是不可能向東橫渡太平洋的吧。”

　　陳璘問道。

　　“信風(fēng)和海流不支持，從赤道只能從動(dòng)往西走。

　　或許，向北可以找到合適的航線抵達(dá)美洲。”

　　現(xiàn)在的美洲大陸基本上已經(jīng)成為西班牙和葡萄牙人的后花園，英國(guó)沒有能力染指這里。

　　所以，對(duì)于陳璘提出的問題，德雷克并沒有意識(shí)到對(duì)他們的影響，自然知無不言。

　　如果大明能夠從西方出發(fā)探索美洲大陸，和西班牙人在那里發(fā)生沖突的話，在德雷克看來似乎更加美妙。

　　于是，他也按照歐洲人橫渡大西洋的經(jīng)驗(yàn)，做出了向北或許有海流或者信風(fēng)可以幫助帆船抵達(dá)美洲大陸。

　　實(shí)際上，西班牙人開辟“太平洋航線”并非偶然，而是按探索大西洋的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行的。

　　這個(gè)時(shí)代，對(duì)于大海的認(rèn)識(shí)，歐洲人無疑走在了大明的前面。

　　通過大量探險(xiǎn)家前仆后繼進(jìn)行環(huán)球航行和探索，他們加深了對(duì)這個(gè)星球的認(rèn)識(shí)，掌握了許多大明并不知道的知識(shí)。

　　酒宴的最后，陳璘提出想看看德雷克關(guān)于美洲到這里的航海圖的請(qǐng)求，只是沒想到德雷克這個(gè)時(shí)候選擇了醉倒。

　　陳璘如此對(duì)待德雷克，也是因?yàn)樗麄冊(cè)谕庵苯咏佑|了諸多歐洲人，從他們嘴里聽到許多大明不知道的情況。

　　對(duì)所謂的異域風(fēng)情他們不感興趣，但是對(duì)于商人們口中巨大的世界，要說沒有半點(diǎn)想法是不可能的。

　　實(shí)際上，就是在下西洋的海船上，俞大猷和殷正茂就在商議著回去以后，是不是把他們掌握的情況詳細(xì)寫成一份奏疏遞交上去。

　　以前以為大明已經(jīng)夠大了，可沒想到真正走出來，行萬里路以后才知道，大明也不過是偏安一隅而已。

　　特別是他們因?yàn)楹蜌W洲人的接觸，知道“地圓說”。

　　他們其實(shí)都算讀書人，只不過殷正茂算是正經(jīng)的讀書人，畢竟是進(jìn)士出身，而俞大猷只能算半個(gè)讀書人。

　　恰恰，殷正茂又非常精通雜學(xué)，因此在大海上閑的無事，就和俞大猷討論過這事兒。

　　后世中國(guó)人依據(jù)東漢張衡《渾天儀圖注》所記載，“渾天如雞子。天體圓如彈丸，地如雞中黃，孤居于內(nèi)，天大而地小。天表里有水。天之包地，猶殼之裹黃。”

　　還有三國(guó)時(shí)王蕃所著《渾天象說》中記載，“天地之體狀如鳥卵，天包于地外，猶卵之裹黃，周旋無端，其形渾渾然，故曰渾天。”

　　就認(rèn)為，古代中國(guó)人已經(jīng)有人認(rèn)識(shí)到地球可能是個(gè)球體，實(shí)際上這是不對(duì)的。

　　這，其實(shí)說他們觀察天體以后對(duì)星空里的天體做出的判斷，而并沒有意識(shí)到，或者不敢相信腳下大地實(shí)際上是個(gè)球體。

　　同時(shí)期西方，其實(shí)也因?yàn)闊o知而尋求真理，在公元2世紀(jì)以前就有許多人做出類似的猜測(cè)，但真正旗幟鮮明認(rèn)為地球是個(gè)球體的人，應(yīng)該還是畢達(dá)哥拉斯。

　　雖然他并無客觀依據(jù)，僅因他感性地認(rèn)為立體圖形中，球形是最美好的。

　　公元前3世紀(jì)，亞歷山大的科學(xué)家埃拉托色尼，用幾何學(xué)方法確立了地球的概念，公元2世紀(jì)，希臘地理學(xué)家托勒密，在他的《天文學(xué)大成》中也論證了地球是一個(gè)球形。

　　但之后千年時(shí)間里，歐洲再無進(jìn)展。

　　可以想象，在宗教統(tǒng)治思想的年代，地圓說根本就是離經(jīng)叛道的說法。

　　麥哲倫也就是意外看到畢達(dá)哥拉斯的書，才興起了去探索求解的旅程。

　　不過到現(xiàn)在，兩個(gè)人都還是很難理解，腳下的大地怎么就成了一個(gè)球體。

　　但是，歐洲人已經(jīng)確認(rèn)，從一個(gè)地方出發(fā)，分別從東西航行最后能碰頭，還有他們說的一直向一個(gè)方向航行就能回到出發(fā)的地方已經(jīng)被他們證實(shí)，從中看來似乎他們說的又沒錯(cuò)。

　　這些議論，其實(shí)南海水師官兵里也有討論。

　　好容易遇到一個(gè)正在進(jìn)行環(huán)球航行的人，陳璘自然想要從他嘴里搞到更多的消息。

　　“讓一個(gè)人回碼頭那邊，給他的船員帶個(gè)話，就說今晚德雷克先生喝醉了，就在我這里休息，明日再回船上去。”

　　陳璘還想著明日再說說，看能不能看到德雷克的航海圖。

　　至于包少師，在陳璘安排好德雷克的住宿后，他就已經(jīng)告辭回去。

　　回到舊港，他還沒有回過家，雖然船員會(huì)把消息傳遞回去。

　　一夜無話，很快天光破曉，新的一天到來。

　　如果說酒席上德雷克是裝醉，不過裝著裝著那是真就睡著了。

　　等他醒來，已經(jīng)是第二天。

　　在守備府，陳璘為他準(zhǔn)備了豐盛的早餐。

　　很多人都說英國(guó)的餐食是黑暗料理，這其實(shí)是因?yàn)橛?guó)的傳統(tǒng)食品較為簡(jiǎn)單乏味的原因。

　　其國(guó)家代表食物居然是技術(shù)含量很低的炸魚薯?xiàng)l，唯一值得一提的英式早餐也僅包括煎蛋、烤豆、培根和香腸等，總體來說，這些食物味道單一且不太美味。

　　正宗的中餐雖然西方人也很難以接受，但豐富的味道還是能讓第一次吃到中餐的人留下很深的印象。

　　畢竟，中國(guó)人的祖先真的太會(huì)吃了，什么東西都愿意嘗試，食物來源五花八門，遠(yuǎn)非英國(guó)食物可比。

　　這一路上，德雷克的胃也是遭了罪的。

　　港口不敢進(jìn)，只能劫掠西班牙人船上的食物，而探索地發(fā)現(xiàn)的果蔬也不敢使用，只能是通過釣魚方式獲得肉類。

　　或者就是如帛疏那樣，和當(dāng)?shù)赝寥私灰资澄铩?/p>

　　進(jìn)入舊港，就好比他們從荒郊野外回到大城市。

　　不管能不能接受味道，德雷克在守備府里是大快朵頤，先把肚子填飽了再說。

　　好吧，明國(guó)人能吃得下，他自然也吃得下。

　　等到再次和陳璘見面，陳璘讓人準(zhǔn)備了禮物送給他，還親自送他回到船上，提到航海圖，德雷克這才略微有些不情愿的向城里展示了他們的航海圖。

　　不過，他也從陳璘手里要到了印度洋的海圖。

　　是的，德雷克雖然對(duì)印度洋有個(gè)大致的概念，但海圖在這個(gè)時(shí)代是非常重要的機(jī)密文件，他并沒有印度洋的海圖，只能靠他們親自去探索。

　　而舊港因?yàn)榻佑|葡萄牙商人，再有大明當(dāng)年的信息，已經(jīng)大致勾畫出印度洋的地貌。

　　和陳璘進(jìn)行的交換，也將為他們未來回到英國(guó)去獲得了更大的安全保證。

　　“我們應(yīng)該會(huì)在半年后回到英國(guó)，到時(shí)候我會(huì)稟告女王陛下，如果不出意外的話，我相信女王陛下會(huì)為明國(guó)皇帝陛下大婚派出特使前來恭賀。”

　　在舊港休整了兩日，船員輪流在城里休息一晚。

　　一直在海上漂著，船員們實(shí)在難以忍受。

　　讓他們輪流進(jìn)城參觀下，也是對(duì)緊張精神的一個(gè)放松方式。

　　而德雷克也利用這兩天時(shí)間，計(jì)算了新的倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)量，用劫掠的白銀從舊港買到一批大明的商品，包括瓷器和絲綢，以及香料準(zhǔn)備帶回英國(guó)去銷售，借機(jī)大賺一筆。

　　原本時(shí)空，大明并未在南洋有勢(shì)力分布，德雷克自然沒法和大明官府進(jìn)行接觸。

　　而金鹿號(hào)航行通過東南亞進(jìn)入印度洋，靠的還是在這里搶劫了一艘葡萄牙商船，并從中獲得航海圖才得以順利穿越印度洋，從非洲最南端好望角繞道回到歐洲。

　　這次和大明南海水師進(jìn)行海圖交換，自然就不再需要通過打劫葡萄牙商船獲得海圖，只要計(jì)算好船上的食物和水，還有補(bǔ)給港口，他們就能順利穿越印度洋回到歐洲去。

　　選擇補(bǔ)給點(diǎn)，自然就得盡量避開葡萄牙人的據(jù)點(diǎn)。

　　印度洋，畢竟是葡萄牙人劃分的地盤，對(duì)于突然闖入的英國(guó)人，他們可未必會(huì)待見。

　　大明提供的印度洋海圖，正好就完美解決了他所面臨的麻煩。

　　至于偽裝成葡萄牙人在他們的碼頭進(jìn)行補(bǔ)給，那幾乎是不可能辦到的。

　　明國(guó)軍人都能發(fā)現(xiàn)英國(guó)人和葡萄牙人在發(fā)色和面容上的些小差別，葡萄牙人自然更加懂得這些。

　　在舊港完成補(bǔ)給，德雷克已經(jīng)確定了新的航線后，就和陳璘告別。

　　“記錄下，英吉利船大炮主要分布船舷兩側(cè)，和西班牙戰(zhàn)艦有明顯區(qū)別。”

　　看到金鹿號(hào)離開，陳璘忽然對(duì)身邊書吏說道。

　　他也是剛發(fā)現(xiàn)一個(gè)情況，金鹿號(hào)上的大炮位置和俞大猷想法一樣，都是兩舷裝炮，便于集中火力打擊敵人。

　　而此前不管是明軍還是西班牙人，他們都習(xí)慣在船頭船尾布置火炮，兩舷裝炮較少。