3600畝的土地很大很大。
這片土地是平原，可面積大到已經(jīng)超過人的視野，根本望不到另一邊的盡頭。
也不能說望不到。
準確來說是已經(jīng)非常模糊。
要知道，故宮博物院的面積才1000多畝，這里相當于三個故宮的大小。
頤和園算上里面的大明湖，才4000多畝地面積，僅比影視城大一點。
目前這片3600畝的土地上，仍然有2個村莊還沒有完全拆除。
這個影視基地由壹城萬匯帶頭，但根本吃不下去，不但吸引了本地很多企業(yè)投資，陳澈的匯新財富還投資了30億。
可以這么說，陳澈在國內(nèi)跟正南投資一起炒股的錢，一股腦都投了邯鄲的項目，其中影視基地和機場南遷占了大頭。
而征遷工作從來都不是容易的事，所以總規(guī)劃3600畝，但目前除了修了修路，圈了一小塊動土，沒有其他改變。
相當于99%的地方還沒動土，眾人這邊兜兜轉轉都是看土地。
最后一行人還專門去正在進行拆除的村莊里走了走，了解了現(xiàn)實情況。
在這片土地上待了近兩個小時，眾人重新上車，準備去另外的科技產(chǎn)園轉轉。
與來時不同的是，車內(nèi)的氣氛更加輕松融洽，交談的東西更多了。
陳澈依舊坐在靠門的位置，窗外的景象飛速后退，那些忙碌的挖掘機和無垠的土地，漸漸縮小，最終消失在視野中。
這一次，書記主動與陳澈坐在了對面，饒有興致的詢問他一些問題。
比如在杭城運營傳媒公司的經(jīng)驗，特別是如何吸引和留住年輕的創(chuàng)意人才。
陳澈結合自身實踐，直接提出了與本地高校合作開設相關專業(yè)、訂單式培養(yǎng)、建立實習基地，以及設立專項基金扶持優(yōu)秀創(chuàng)意團隊落戶基地等具體建議。
他要邯鄲科技大學，不但是為了服務市政府和邯鄲，還是為了服務他自己。
比如說這個短劇這個行業(yè)，本地應該有專門的學校，專門的專業(yè)。
全靠外來人口是不行的。
“不僅要引進來，還要能扎根能成長，我們需要創(chuàng)造一個能讓創(chuàng)意人才感到被尊重、有價值感、有發(fā)展空間的環(huán)境。”
陳澈總結道。
書記頻頻點頭：
“小陳董說得非常對，城市發(fā)展硬件建設是骨架，人才才是血肉和靈魂，
市里會認真研究你的建議，在子女教育、醫(yī)療保障等方面提供配套政策，務必讓他們在邯鄲安心創(chuàng)業(yè)、舒心生活。”
車隊沿著新修的柏油路向北行駛，窗外是冬日略顯蕭瑟的平原景象。
約莫十來分鐘后，一片視野極其開闊的區(qū)域映入眼簾，遠處，邯鄲機場那標志性的航站樓和指揮塔臺已清晰可見。
考斯特車內(nèi)，書記他們又與陳天宏聊著關于科創(chuàng)園招商引資的初步設想。
陳澈的目光掠過窗外那片因機場限高而顯得低人一等的空域，以及周邊大片無法充分利用的土地，眼神微微閃動。
他端起面前車載杯架上的熱水，輕輕啜了一口，仿佛不經(jīng)意般的開口道：
“書記，你看，我們右手邊就是現(xiàn)在的邯鄲機場，說起來，它為我們城市的航空出行立下了汗馬功勞，但隨著城市框架不斷拉大，特別是我們正在著力打造的南區(qū)和未來更廣闊的南部區(qū)域，它現(xiàn)在的位置開始對周邊發(fā)展產(chǎn)生了一定的阻力和影響。”
書記聞言，目光也隨之投向窗外，看著那不算宏偉的航站樓和起降頻率并不算高的跑道，臉上露出一絲復雜的表情。
“是啊，小陳董眼光很準，這個機場就像個長大了卻還穿著小時候衣服的孩子，有點束縛手腳了，當初為了節(jié)省成本和盡快通航，選擇了在原有基礎上擴建，現(xiàn)在看來，確實是有些固化了，它對周邊區(qū)域的限高、噪音影響，以及對未來發(fā)展的空間擠壓，都成了市里規(guī)劃中的一大難題。”
陳澈放下水杯，說道：
“我們在做南區(qū)，尤其是三大生態(tài)城的總體規(guī)劃時，深切感受到了這種束縛，無論是我們想要打造的具有地標性的超高建筑，還是未來希望引入的一些對凈空環(huán)境有要求的高端制造業(yè)、研發(fā)中心，
甚至是園區(qū)自身的形象和未來發(fā)展張力都受限于此，這正是我們目前面臨的最大瓶頸，我們規(guī)劃的影視基地，未來需要大型現(xiàn)代化攝影棚，高度受限怎么建？科產(chǎn)園想引入的尖端生物醫(yī)藥、精密儀器研發(fā)，能忍受頭頂上飛機的起降轟鳴嗎？
這些瓶頸不打破，我們投再多的錢，南區(qū)的發(fā)展依舊存在更多困難和挑戰(zhàn)！”
陳澈這番話，直接將矛盾擺上了臺面，車廂內(nèi)的氣氛瞬間變得有些緊張。
孟云濤和陳天宏下意識的想打圓場，卻被陳澈用眼神制止。
書記的眉頭緊緊鎖住，手指無意識的敲擊著座椅扶手，耐心解釋道：
“道理我們都懂，小陳董，可是搬遷一個機場談何容易？上百億的資金從哪里來？復雜的審批流程，涉及軍方、民航總局……層層關卡，還有，現(xiàn)有的機場資產(chǎn)如何處置？職工如何安置？這些都是天大的難題，市里不是沒動過這個念頭…
后面的話書記沒說，因為話不說滿，陳澈可以語氣稍微過激，他不行，但他的語氣中還是隱隱帶著無奈和現(xiàn)實的沉重。
“書記，如果這些資金難題，我們匯新商會愿意牽頭來解決大部分呢？”
陳澈再一次開口，聲音不高，卻像一道驚雷在車廂內(nèi)炸響。
一瞬間，所有的交談聲都停止了，書記、副市長，乃至座位上一直豎著耳朵聽的秘書們，全都震驚的看向陳澈。
陳天宏也微微睜大了眼睛，雖然兒子之前跟他透過氣，但親耳聽到在這種場合提出來，還是感到了十分震撼。
陳澈稍作停頓，讓這番話在領導心中沉淀了一下，然后繼續(xù)道：
“匯新商會之前向市里提交過一份關于邯鄲機場南遷暨建設空鐵聯(lián)運綜合交通樞紐的初步構想報告，不知您有印象嗎？”
書記立刻頷首，嚴肅道：
“我看過，那份報告分量很重，思路也非常超前，前些天市里內(nèi)部為此討論過很多次，共識是這確實是解決長遠發(fā)展瓶頸的一步妙棋，甚至可以說是關鍵一手，但其中的難度，都讓我們不得不慎之又慎。”
“我完全理解市里的顧慮。”
陳澈表示認同，隨即話鋒一轉：
“任何重大決策都伴隨著風險和挑戰(zhàn)，但我們匯新商會經(jīng)過反復測算和評估，愿意在這個關乎邯鄲未來數(shù)十年發(fā)展格局的項目上，承擔起民族企業(yè)應有的責任和壓力。”
陳澈原來不想今天提這個事的，但見書記挺好說話，干脆先聊聊。
而陳天宏代表的就是匯新商會，是匯新商會（邯鄲）的會長，只是他不在邯鄲，一般是幾個副會長一起管理商會。
商會的三名副會長，有兩位就在后面的考斯特里，有什么數(shù)據(jù)可以下車再說。
果然，陳澈拋出這個話題后，書記、副市長加上陳天宏等人開始嘰里咕嚕。
說到最后，陳澈才繼續(xù)說道：
“我們的想法是，新機場按照4E級標準規(guī)劃，預留未來升級4F的可能性，選址初步定在鄴城與冀南交界處，緊鄰繞城高速，距離市中心約30公里，一期工程，包括機場本身、配套的高鐵換乘站、連接市區(qū)與機場的市郊地鐵快線，以及相關道路管網(wǎng)，總投資初步預估在320億元人民幣。”
這個數(shù)字又讓車內(nèi)安靜了一瞬，只能聽到空調運轉的聲音。
陳澈迎著眾人震驚和審視的目光，拋出了增添份量的籌碼：
“在這320億的總投資中，我們匯新商會可以牽頭聯(lián)合相關戰(zhàn)略合作伙伴，承諾承擔其中80%的資金，也就是256億。
剩下的30億，可以由市里根據(jù)財力情況投入，或者以其他資源進行配套。”
“80%？！”
書記還真不知道這個籌碼，之前穩(wěn)如老狗此刻也不禁動容。
“是的，80%。”
陳澈肯定的重復道，隨即又補充了足以讓任何地方主官心動的附加條件：
“此外，為了徹底消除機場搬遷后，區(qū)域的發(fā)展顧慮，并提升邯鄲人才吸引力和文化底蘊，我們還可以做出三項承諾：
第一，三年內(nèi)，我們無償出資，協(xié)助市里整合現(xiàn)有教育資源，在南區(qū)高標準建設一座全新的邯鄲科技大學，包括校舍、實驗室和部分科研設備，我們包了，
第二，五年內(nèi)，我們在邯鄲東區(qū)的商業(yè)綜合體、高端寫字樓、星級酒店等現(xiàn)代服務業(yè)領域的直接投資，將確保不低于300億元人民幣，全力助推東區(qū)打造成為新的城市會客廳和金融商貿(mào)中心。
第三，如果市里有需要，匯新商會愿意在時機合適時，投資輕軌和地鐵，
資金方面不用擔心，我們會在立項之初把資金調回邯鄲，確保項目順利實施，我在海外有近300億美元，可以隨時調回國內(nèi)，建設祖國，建設家鄉(xiāng)，請書記放心。”
這一連串的組合拳，如同重磅炸彈，在考斯特車廂內(nèi)引爆了無聲的震撼。
書記深吸了一口氣，與身旁幾人交換了眼神，都能看到彼此眼中的難以置信。
陳澈提出的方案，不僅僅是解決了機場搬遷的資金難題，更是用“一座大學”和“東區(qū)三百億投資”和“輕軌”這三大禮包，幾乎完美回應了市里可能存在的所有核心關切——發(fā)展空間、人才短板、區(qū)域平衡。
“小陳董…！”
書記的聲音因激動而略顯沙啞。
他不激動不行啊，如果哪怕在他任期把這些事干10%，他也受益無窮。
而匯新商會的實力和背景，這么久了他自己門清，因為他就是空降過來的。
三個月前前書記突然調離，他從南方平調到了這里，省里對他都很客氣。
他猜測，跟燕京某一個大佬有關。
上有所好，下有…
雖說這是一個利益的世界，但匯新商會上面沒人，他是完全不信的。
畢竟燕京都遞話讓他們大力發(fā)展邯鄲，這種沒頭沒尾的話不可能無的放矢。
雖說全國各地都在發(fā)展，可旁邊幾個城市怎么可能直接對接燕京。
剛才他跟陳天宏聊天，才知道陳澈也在燕京創(chuàng)業(yè)，他緊緊握住對方的手：
“小陳董，你這…你這已經(jīng)不是簡單的企業(yè)投資了，你這是以城市合伙人的姿態(tài)，在為我們邯鄲謀劃未來啊，如果你們真的能做到這些，那機場南遷這件事，就不再是紙上談兵，而是我們必須抓住的歷史機遇。”
猜測陳澈才是主心骨后，書記立馬投桃報李，也懶得推來推去了，轉向陳天宏和孟云濤和副市長等人，語氣斬釘截鐵：
“陳董，孟董，回去后，請你們盡快讓匯新商會提交一份更詳細、更完善的可行性研究報告和投資意向書，
我將親自牽頭，成立市級工作專班，最快速度啟動前期論證和向上匯報程序，
只要你們的資金能夠如期到位，市里這邊，所有的協(xié)調、審批、配套，我們必將傾盡全力，掃清一切障礙。”
車內(nèi)的氣氛達到了高潮。
原本只是視察園區(qū)建設，卻意外的推動了一項可能改寫城市命運的重大決策。
陳澈看著窗外不斷后退的機場景象，嘴角勾起一抹不易察覺的弧度。
他知道，這第一關，在市級層面已經(jīng)基本打通了，接下來就是花錢和不斷談判將這個宏大的藍圖，一步步變?yōu)楝F(xiàn)實。
而書記同意，給了陳澈極大的信心，但這只是長征的第一步而已。
也不知道，上面有沒有人打壓，國家會不會反哺、出資、有魄力、頂住。
他覺得他已經(jīng)夠赤誠了。
整個華夏14億人口，他可能是唯一一個這么赤誠的資本家。
資金都準備好，就差點喂飯給地方了，如果這都干不成，他也該考慮潤了。
當然，開玩笑。
潤是不可能潤的…
車隊繼續(xù)前行，駛向科創(chuàng)園的方向，但車內(nèi)討論的話題，已經(jīng)牢牢鎖定在了那個遠在南方的、尚未存在的“新機場”之上。