周正把機(jī)動(dòng)對(duì)空警戒哨部署到了距離防空伏擊陣地10公里外的地方。
派出去的也不是啥大塊頭的車輛，而是輕裝簡(jiǎn)行、高速高機(jī)動(dòng)的兩輪越野摩托車。
摩托車本身是塞進(jìn)車隊(duì)里的皮卡車后廂里一起馱來的，駕駛員一人再帶上一人總共兩人小組，攜帶單兵高倍率光電偵察設(shè)備，前出執(zhí)行對(duì)空警戒任務(wù)，共有3輛摩托車按照偵察陣型散開被派往各自的指定位置。
既然現(xiàn)階段還沒有對(duì)空搜索雷達(dá)，那咱就發(fā)揮主觀能動(dòng)性，搞目力索敵的肉眼雷達(dá)警戒。
裝備可以沒有，但仗還是要打，而且要盡一切所能打好打贏，活人總不能讓尿憋死。
而眼下從周正耳邊無線電頻道里傳來的，正是前出的機(jī)動(dòng)對(duì)空警戒哨及時(shí)發(fā)回的敵情通報(bào)。
與此同時(shí)，周正這邊也開始能隱隱聽到遠(yuǎn)方的天邊，傳來噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)那特征明顯的轟鳴聲響。
作為一種亞音速的噴氣式攻擊機(jī)，蘇25的飛行速度并不算快。
尤其是在攜帶了寄生阻力不低、還重量巨大的左右翼下各一枚，合計(jì)兩枚的2000磅衛(wèi)星制導(dǎo)滑翔炸彈后。
處在平飛狀態(tài)下的蘇25實(shí)際飛行速度，也就和一般民航客機(jī)差不多。
屬于那種只要它沒發(fā)現(xiàn)你，不做高速規(guī)避機(jī)動(dòng)繼續(xù)平飛，你就能肉眼目視它從你腦門頂上經(jīng)過，整個(gè)過程至少會(huì)持續(xù)半分鐘以上的情況。
這也是周正為什么敢于來一次目力防空作戰(zhàn)的關(guān)鍵所在，對(duì)手的空中彈藥投射平臺(tái)技術(shù)水平本身就不高、相對(duì)容易打擊，是非常重要的一項(xiàng)核心要素。
“知道了，對(duì)空警戒哨繼續(xù)觀察，有新情況及時(shí)反饋匯報(bào)。”
“收到。”
結(jié)束了無線電通訊的周正，還在同時(shí)舉起手中的高倍率光電望遠(yuǎn)鏡，朝著發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲傳來的方向進(jìn)行對(duì)空觀察。
尺寸遠(yuǎn)比無人機(jī)大得多的蘇25攻擊機(jī)，已經(jīng)赫然出現(xiàn)在了周正的視野當(dāng)中。
而且一來就是雙機(jī)編隊(duì)的兩架，正以一種對(duì)危險(xiǎn)一無所知的狀態(tài)保持平飛姿態(tài)，不緊不慢地朝周正所在位置飛來。
兩機(jī)的飛行高度目視判斷已經(jīng)超過了4000米，超出了絕大多數(shù)單兵防空導(dǎo)彈的極限射高。也多虧今天的天氣是萬里無云能見度極佳，才能在這種距離上看得清楚。
這至少能說明敵人在被單兵防空導(dǎo)彈擊落了無人機(jī)后，已經(jīng)加強(qiáng)了防備。當(dāng)然也可能是從更早的時(shí)候起，就一直保持這種足以屏蔽中低性能單兵防空導(dǎo)彈的飛行高度。
無論是哪種情況都不太妙，起碼能說明為博納特出謀劃策之人，對(duì)復(fù)雜環(huán)境下的現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)考慮周全程度顯然不低。
“快！防空準(zhǔn)備，開始行動(dòng)！”
一把撂下了手中餅干的周正一聲令下，立刻起身就往皮卡車的駕駛室里沖去。
另一邊，擔(dān)負(fù)裝備整備任務(wù)的喬什和老張也趕緊行動(dòng)，三步并兩步快速?zèng)_上了皮卡車車廂開始動(dòng)手。
“把導(dǎo)彈發(fā)射架對(duì)準(zhǔn)敵機(jī)所在方位，我這邊準(zhǔn)備導(dǎo)引頭通電開機(jī)，趕快！”
周正口中的所謂“導(dǎo)彈發(fā)射架”，其實(shí)就是一個(gè)用幾根鋼管為主體材料，臨時(shí)焊接拼湊起來的簡(jiǎn)易手搖式導(dǎo)彈發(fā)射架。
整個(gè)發(fā)射架上搭載有總計(jì)6枚導(dǎo)彈，采用左右各3枚的對(duì)稱布局。
以皮卡車本身塊頭就不大的體型，也注定了這不可能是什么尺寸和重量都很夸張的大型地對(duì)空導(dǎo)彈。
而是周正手中目前能拿得出手的性能最好、技術(shù)水平年代距離現(xiàn)代最接近，綜合性能最強(qiáng)的美制機(jī)載空對(duì)空紅外格斗彈——AIM-9L“響尾蛇”空空導(dǎo)彈。
拿美國人研制的導(dǎo)彈，來打被美國人升級(jí)改造過、掛載美制高性能彈藥的戰(zhàn)機(jī)，也算“以彼之道，還施彼身”了。
雖然周正也很納悶系統(tǒng)這種還沒解鎖載機(jī)，就先提供導(dǎo)彈的意義不明舉動(dòng)究竟是啥意思，難道說下一步即將解鎖的，是使用AIM-9L導(dǎo)彈的對(duì)應(yīng)年代載機(jī)不成？
但無論如何，這些都不是眼下這種節(jié)骨眼上值得浪費(fèi)時(shí)間去考慮的，當(dāng)務(wù)之急還是把天上的飛機(jī)給擼下來才是緊要。
雖說是空空導(dǎo)彈不假，但沒人說這東西不能拿來搞地對(duì)空防空作戰(zhàn)。
周正所采取的具體方法也很簡(jiǎn)單，通過外部車載電源有線接入的方式來為導(dǎo)彈導(dǎo)引頭通電開機(jī)，取代戰(zhàn)斗機(jī)掛載導(dǎo)彈空戰(zhàn)時(shí)的機(jī)載電源通電開機(jī)。
再用手搖發(fā)射架手動(dòng)瞄準(zhǔn)的方式，將導(dǎo)彈的發(fā)射方向大致對(duì)準(zhǔn)敵機(jī)所在方位，余下的精確鎖定追蹤則交給導(dǎo)彈本身的紅外導(dǎo)引頭去做即可。
單枚AIM-9L導(dǎo)彈的重量達(dá)到84公斤，6枚載彈總計(jì)重量504公斤，再加上發(fā)射架本身的重量和其它零零碎碎的改造，整套手搓防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的戰(zhàn)斗全重接近600公斤。
也多虧周正這輛福特大皮卡的載荷能力超過1噸，換非洲本地的土味兒破皮卡來，還真拉不動(dòng)這種不輕的戰(zhàn)斗模塊。
導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭的通電按鈕，就在駕駛室里的周正拇指跟前摸著，只要稍一用力的下一秒即可導(dǎo)引頭通電開機(jī)。
不會(huì)再有比這更好機(jī)會(huì)的周正必須確保一擊成功，只有當(dāng)敵機(jī)處于最佳鎖定角度、最佳攻擊距離的那一瞬間，才是最終出手的最佳時(shí)刻。
“快點(diǎn)，快點(diǎn)，就差一點(diǎn)了，趕緊的......”
左手大拇指在通電開機(jī)按鈕上搭著，右手繼續(xù)緊握望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行目力對(duì)空追蹤。
緊張到手心冒汗的周正還在等待最佳時(shí)機(jī)。
而在駕駛室后方的車廂里，根據(jù)對(duì)敵機(jī)直線飛行航跡的預(yù)判，手動(dòng)將導(dǎo)彈發(fā)射架預(yù)瞄向了最佳的發(fā)射角度、完成指向，確保敵機(jī)能處在導(dǎo)引頭的鎖定范圍內(nèi)的喬什和老張，此刻已經(jīng)下車躲避。
免得到時(shí)因?yàn)槌冯x不及，而被導(dǎo)彈發(fā)射時(shí)巨大的火光烈焰當(dāng)場(chǎng)沖飛。
“好！就是現(xiàn)在！”
目視估計(jì)最佳時(shí)機(jī)已到的周正不假絲毫猶豫，拇指一戳、猛然按下了導(dǎo)彈導(dǎo)引頭的通電開機(jī)按鈕，啟動(dòng)紅外追蹤鎖定。