12個(gè)小時(shí)后。
所有圍著發(fā)動(dòng)機(jī)的專家，記錄在報(bào)表上的筆嘩啦嘩啦，無數(shù)急促勉強(qiáng)辨認(rèn)出自已的筆跡。
【結(jié)構(gòu)正常】
【油耗一個(gè)小時(shí)平均1860升】
【發(fā)動(dòng)機(jī)推力23.8噸】
【平均能耗優(yōu)于PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)，耗能降低11%點(diǎn)】
要知道徳國(guó)PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)本就是出了名的能耗低，這一點(diǎn)也是作為對(duì)方販賣的噱頭！
畢竟一架飛機(jī)最大的成本就是每一趟飛行的燃油及日常損耗，平均一趟長(zhǎng)途飛行起碼得消耗上萬(wàn)升航空煤油。
“這數(shù)據(jù)很出色。”其中一個(gè)拿著筆，眉毛黑中夾著白的老人果斷開口，“再制造7組，測(cè)試三天后，馬上拿過去送檢！”
這話一出，其他幾位專家一驚，“測(cè)試三天，就拿去送檢是不是太急了點(diǎn)，就算這12個(gè)小時(shí)測(cè)試下來沒問題，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。但也確保不了之后會(huì)出問題?！?/p>
“送檢之后本身就要起碼測(cè)試1500個(gè)小時(shí)，我們?cè)谶@拖的更久，后續(xù)也更久。今年我希望能盡快拿到認(rèn)證?！崩先嗣嫔珖?yán)肅，看著面前還在噴著馬爾赫環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，“今年下半年我們要確保拿到認(rèn)證，這件事的重點(diǎn)，要國(guó)家出面談?！?/p>
“一旦數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，馬上更換h919的發(fā)動(dòng)機(jī)。”
“說不準(zhǔn)趕得上今年的交付?！?/p>
“這一周，原型機(jī)繼續(xù)測(cè)試，明天裝上模型機(jī)進(jìn)行實(shí)機(jī)測(cè)試。”
“我們要和航空局談?！?/p>
眾人表情逐漸嚴(yán)肅，原先還在猶豫的專家果斷開口：“那就送檢，數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，能過，就是能過。”
“不過我們繼續(xù)改！前提是對(duì)面得按規(guī)矩來！”
“我相信國(guó)外的同志，不會(huì)摻假數(shù)據(jù)！”
“送！”
一句送字，整個(gè)團(tuán)隊(duì)飛速開始組建7個(gè)樣本，或者說不止7個(gè)，為了加速測(cè)試項(xiàng)目，短短三天內(nèi)，20組發(fā)動(dòng)機(jī)樣本制造出來，零件細(xì)節(jié)誤差不足0.1毫米。
而在20組發(fā)動(dòng)機(jī)樣本不斷進(jìn)行各類型不同的測(cè)試，風(fēng)阻、零下低溫、高溫、雨加雷暴……模擬各種不同天氣的情況，甚至有模擬動(dòng)物，不小心撞入發(fā)動(dòng)機(jī)。
一頭實(shí)驗(yàn)鴿子當(dāng)場(chǎng)化為血霧，發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片仍在運(yùn)轉(zhuǎn)。
不斷的記錄樣本。
一周后，華國(guó)航空局收到商飛的特別申請(qǐng)。
要求和歐洲航空局對(duì)接，進(jìn)行新發(fā)動(dòng)機(jī)Easa測(cè)試申請(qǐng)。
航空局高度重視，同時(shí)也聽到聲明。
“我們希望派遣專門的人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督測(cè)試全過程，確保數(shù)據(jù)精準(zhǔn)無誤?！?/p>
“最好——在數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)后，能現(xiàn)場(chǎng)看到工作人員，走流程，下達(dá)證書！”
在走流程下達(dá)證書這句話時(shí)，商飛格外強(qiáng)調(diào)，他們可沒忘了幾年前同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)送檢，測(cè)試時(shí)，工作人員各處夸說數(shù)據(jù)不錯(cuò)。結(jié)果等他們回國(guó)后，半年一年后也沒聽到認(rèn)證下發(fā)。
等再過一年后去催，對(duì)方就回答，測(cè)試數(shù)據(jù)丟失，超過審核時(shí)間。需要重新測(cè)驗(yàn)。
要知道測(cè)一次整個(gè)環(huán)節(jié)起碼要三個(gè)月??！
那次硬是把送檢負(fù)責(zé)人氣的腦出血住進(jìn)醫(yī)院。
結(jié)果這一耽擱，就徹底耽擱了。從此商飛再也沒有考慮過國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。
但這回！
再走一次??！
“好！你們決定好了，我們也保證會(huì)全程配合??！成立專門的項(xiàng)目組，準(zhǔn)備什么時(shí)候送檢？”
“今天！馬上??！”
“??？”航空局工作人員愣了一下，很快反應(yīng)過來，表情嚴(yán)肅：“好！半個(gè)小時(shí)后，我們的工作人員將和商飛的人員一塊前往歐洲！”
“不過我這邊還得做一個(gè)紙面申請(qǐng)，發(fā)動(dòng)機(jī)具體型號(hào)叫做什么？”
這話一出，眾人愣了一下，幾個(gè)專家面面相覷，他們還沒有給發(fā)動(dòng)機(jī)取編號(hào)，而在這時(shí)，潘溫韋開口：“h-3020?！?/p>
“好，h3020”電話對(duì)頭的工作人員很快的標(biāo)注了型號(hào)，提交了申請(qǐng)表，發(fā)送郵件。
潘溫韋也跟眾人說了一句，“我們跟張少華同志聯(lián)系上了，對(duì)方的要求是不要著他的名字，發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)h3020，原話是，他看到新聞就知道事情成了，他等著看華國(guó)的新聞。”
眾人一驚，隨后露出鄭重的眼神，“今年我們幾個(gè)都過去，他要是不批，我就是睡人家辦公室，也得給他睡服了?。 ?/p>
“行！以前我們就是太要臉了！這回咱們臉皮全都不要！”
“你們說的太難聽了，是對(duì)面都沒臉皮！這是我們應(yīng)拿的！”
“對(duì)、對(duì)！”
而就在商飛專家組已經(jīng)決定豁出一切的時(shí)候，另一面的宋江，由于整個(gè)廠房還沒建好，決定也借用著商飛的研究廠間。
他們將在這里先展開貨機(jī)的研發(fā)！
而在這個(gè)華國(guó)最大的客機(jī)制造基地，各種設(shè)施齊全，各種零件采買機(jī)床都極其方便。
本來宋江還想支付幾億的租金，商飛則是豪氣的表示，“反正空著，你們拿去用吧！”
宋江也毫不客氣。
直接借用空置倉(cāng)庫(kù)，由于最近商飛忙于轉(zhuǎn)生產(chǎn)線，不少工人也停工了，宋江大手一揮，直接申請(qǐng)。
商飛也大氣，借你一個(gè)月。
商飛研究倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，一套套齊備的車床，以及機(jī)械協(xié)助手，將近500個(gè)最低研究生學(xué)歷的工人齊刷刷看著站在上面的宋江。
“接下來一段時(shí)間，辛苦大家和騰盛的飛機(jī)研發(fā)小組一塊研究新型機(jī)型，我向商飛申請(qǐng)借調(diào)了在場(chǎng)的各位，當(dāng)然借是借，以后還是會(huì)還的，也不白借。這段時(shí)間大家商飛的工資是穩(wěn)定發(fā)放，此外，騰盛也會(huì)給大家發(fā)一筆協(xié)助獎(jiǎng)。每個(gè)人10萬(wàn)，此外，按月有一筆每人3萬(wàn)的工資?！?/p>
協(xié)助獎(jiǎng)10萬(wàn)外加每個(gè)月3萬(wàn)工資！
不少人眼睛都紅了，還有年輕人嘀咕了一聲。
“其實(shí)不還也行?！?/p>
要知道華國(guó)的國(guó)情下，他們雖然都是特殊工種，都算是高級(jí)人才，普遍研究生待遇年薪25萬(wàn)，博士也就年薪40萬(wàn)。
一個(gè)月工資平均下來，也就個(gè)2萬(wàn)。
這13萬(wàn)對(duì)他們來說也算是大錢！
尤其是人群中剛買了房，有房貸的人，當(dāng)即舉手，“宋總，你盡管放心！在騰盛干活，我就把騰盛當(dāng)成家來看！保管認(rèn)認(rèn)真真挑不出一點(diǎn)毛病！！”
“是啊！我們絕對(duì)不會(huì)讓你白出錢！讓你物超所值??！”