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在補齊了足夠數(shù)量的大幾機器人后，蒸汽島的開發(fā)也終于步入了正軌，到處都是施工現(xiàn)場，昔日那欣欣向榮、萬物競發(fā)之景猶在眼前。

可這種繁榮不是沒有代價的。

楊逸和余大偉兩人終于知道開發(fā)玩家島有多燒錢了，堪比無底洞。

好在未來可期。

等蒸汽島開放運營，他們估計就不會愁錢的問題了，只是現(xiàn)在......楊逸和余大偉這段時間賺的錢基本都投了進去，甚至雙方還補了點自己的積蓄。

在前幾天首批來訪蒸汽島的玩家回去后，帶出去的消息再度讓他們狠狠賺了筆“駐島費”。

但從今天開始，入賬的錢就斷崖式下跌了。

好在建設已經(jīng)進入了正軌，購買的物資足夠支撐到四天后，到那時，上島的玩家會陸續(xù)給他們帶來更多的收益。

趁著現(xiàn)在大型機器人工廠空閑，楊逸準備孵化幾臺新的機器人。

因為生產(chǎn)期間，相應的工廠是不能參與孵化的。

且同一類型、或者近似的工廠越多，如果處于停工狀態(tài)，也會加速產(chǎn)品的孵化速率，但漲幅不是特別高。

楊逸計劃制造戰(zhàn)斗機器人，打算分成兩類，分別為超級系機器人和真實系機器人。

前者可采用夸張的設計，讓機器人的戰(zhàn)力盡量高，造價方面反倒是次要的，主打的就是價高物美，后續(xù)也作為招牌產(chǎn)品出售。

后者則采用相對保守的設計，控制造價，方便量產(chǎn)，售價也會比較低，比較親民。

不過目前超級系機器人還不在生產(chǎn)的計劃內(nèi)，楊逸打算孵化一套警備用基礎機器人，分為遠程型、近戰(zhàn)型和水下型三類，方案都是參考的現(xiàn)成案例，直接把黑鴉除暴者三種型號搬了過來，武器都差不多，但體型放大了一些，高度都在十二米左右。

這三臺機器人被分別命名為警備員1型、2型、和3型，已經(jīng)準備好了設計圖。

楊逸打開玩家島界面，操作上傳設計好的圖紙，眼睛像掃描儀一樣在畫好的稿圖上掃過。

【總孵化時長89小時14分51秒】

界面里出現(xiàn)了倒計時，是三臺機器人都孵化出來所需的時間。

弄完后，楊逸又拿出了一份設計稿，是翠西雅今天早上給他的，就是之前設計的那臺機甲。

不過現(xiàn)在這臺機甲多了個名字，叫超級大不敬者號，頗有些不敬的意思，但楊逸并不在意。

他把超級大不敬者號的圖紙也傳了上去，因為體型小，不到一米高，需要小型機器人工程來孵化。

【總孵化時長1572小時17分29秒】

“要這么久？”

楊逸咋舌道，又看了眼三臺警備員的孵化時間，也變長了一個小時。

這估計是因為小型機器人工廠比較少的原因，只有兩間，一直沒擴建，所以孵化慢。

楊逸索性一口氣新增了二十間小型機器人工廠，和大型機器人工廠一致，才讓超級大不敬者號的孵化時間縮短到了約522小時，預計22天后就能孵化出來。

但如果暫停孵化警備員機器人，這個時間則會變?yōu)榘雮€月。

楊逸斟酌了一下，如果繼續(xù)建造更多的工廠可能會拖慢玩家島建設節(jié)奏。

所以他選擇暫停了警備員機器人的孵化，進一步提高超級大不敬者號的孵化速度，使其能在半個月左右的時間里孵化完成。

這段時間反正楊逸都會在島上，守備力量是充足的，并不急著生產(chǎn)警備員。

.........

時間來到凌晨。

今天收的“駐島費”比昨天還要少，只有不到三億海螺幣，全轉入了蒸汽島的公共賬戶中。

但今晚，有玩家靈機一動，想到了一種借助傳送門瞬移的方法，可摧毀自己的玩家船，借助他人的傳送門傳送。

在抵達玩家島后再重建船只，就能變相實現(xiàn)瞬間登陸玩家島的方案了。

不過這個方法楊逸早就測試過了，委托余大偉的手下試過，不可行。

失去玩家船只的玩家無法穿過傳送門，直到船只完成重建。

楊逸簡單說了下，算是替?zhèn)€別玩家把測試的成本給省了。

三天后的清晨，剛剛六點。

一扇扇傳送門出現(xiàn)在蒸汽島傳送區(qū)，從中涌出大量玩家，好奇地打量四周，時不時發(fā)出諸如“臥槽”、“哦買噶”、“天啊”之類的驚嘆，此起彼伏。

而且很多玩家都是第一次遇到這么多的同類。

畢竟這個世界大的有些離譜，即便玩家大多集中在奇跡之海，卻也沒幾個地方聚集著數(shù)量如此多的玩家。

區(qū)域頻道玩家在線人數(shù)在極短的時間內(nèi)破萬，且還在繼續(xù)上漲，直到突破二十萬，上漲的速度才開始放緩。

這些玩家上島后，首先映入眼簾的就是一條繁華的商業(yè)大街，楊逸特意安排的，將傳送廣場放在最繁華的商業(yè)區(qū)中心大街中間，就是為帶給玩家震撼感。

少量影響視線的白色蒸汽并不礙事，不妨礙第一眼瞧見時的感動。

個別玩家甚至跪了下來，情不自禁，涕泗橫流。

因為這場景幾乎只在穿越到這個世界前見過，簡直太令人懷念了。

楊逸慣例似的重復了一遍上島的規(guī)章制度，但這次沒講話了，而是發(fā)在區(qū)域聊天頻道了，發(fā)了三遍，后續(xù)交給了小幾和余大偉的弟兄，讓他們多發(fā)幾遍，免得有人不守規(guī)矩鬧事。

很快就有玩家往中心大街跑去，除極個別還在用兩條腿外，大多玩家都有載具，從馬到各種怪異生物，再到冒著黑煙朋克風格的摩托、三輪、汽車，應有盡有，五花八門。

甚至包括簡易的自制自行車以及一些帶腿的大體型怪魚。

楊逸允許他們攜帶或使用載具，但也提供了備用選項。

很快十幾輛和記憶里幾乎一樣的公交車出現(xiàn)，產(chǎn)自奇跡工廠，司機一個個都戴著眼罩。

這是蒸汽島官方的免費公交車，會按照既定的軌跡和站點周期性運轉，算是上島玩家的福利了。

沒有玩家質疑這群司機是否有駕駛資質，更不管他們是不是真的獨眼龍，紛紛收拾起自己的載具，大喊著“我要坐公交車”，就往公交車跑去。

在滿員后，還存在不少玩家追在公交車后面，跑步速度一點都不比公交車慢，大喊著：“我還沒有上車呢！”

楊逸沒料到公交車會這么受歡迎，早知道就多造幾輛了。

楊逸斟酌了一下，如果繼續(xù)建造更多的工廠可能會拖慢玩家島建設節(jié)奏。

所以他選擇暫停了警備員機器人的孵化，進一步提高超級大不敬者號的孵化速度，使其能在半個月左右的時間里孵化完成。

這段時間反正楊逸都會在島上，守備力量是充足的，并不急著生產(chǎn)警備員。

.........

時間來到凌晨。

今天收的“駐島費”比昨天還要少，只有不到三億海螺幣，全轉入了蒸汽島的公共賬戶中。

但今晚，有玩家靈機一動，想到了一種借助傳送門瞬移的方法，可摧毀自己的玩家船，借助他人的傳送門傳送。

在抵達玩家島后再重建船只，就能變相實現(xiàn)瞬間登陸玩家島的方案了。

不過這個方法楊逸早就測試過了，委托余大偉的手下試過，不可行。

失去玩家船只的玩家無法穿過傳送門，直到船只完成重建。

楊逸簡單說了下，算是替?zhèn)€別玩家把測試的成本給省了。

三天后的清晨，剛剛六點。

一扇扇傳送門出現(xiàn)在蒸汽島傳送區(qū)，從中涌出大量玩家，好奇地打量四周，時不時發(fā)出諸如“臥槽”、“哦買噶”、“天啊”之類的驚嘆，此起彼伏。

而且很多玩家都是第一次遇到這么多的同類。

畢竟這個世界大的有些離譜，即便玩家大多集中在奇跡之海，卻也沒幾個地方聚集著數(shù)量如此多的玩家。

區(qū)域頻道玩家在線人數(shù)在極短的時間內(nèi)破萬，且還在繼續(xù)上漲，直到突破二十萬，上漲的速度才開始放緩。

這些玩家上島后，首先映入眼簾的就是一條繁華的商業(yè)大街，楊逸特意安排的，將傳送廣場放在最繁華的商業(yè)區(qū)中心大街中間，就是為帶給玩家震撼感。

少量影響視線的白色蒸汽并不礙事，不妨礙第一眼瞧見時的感動。

個別玩家甚至跪了下來，情不自禁，涕泗橫流。

因為這場景幾乎只在穿越到這個世界前見過，簡直太令人懷念了。

楊逸慣例似的重復了一遍上島的規(guī)章制度，但這次沒講話了，而是發(fā)在區(qū)域聊天頻道了，發(fā)了三遍，后續(xù)交給了小幾和余大偉的弟兄，讓他們多發(fā)幾遍，免得有人不守規(guī)矩鬧事。

很快就有玩家往中心大街跑去，除極個別還在用兩條腿外，大多玩家都有載具，從馬到各種怪異生物，再到冒著黑煙朋克風格的摩托、三輪、汽車，應有盡有，五花八門。

甚至包括簡易的自制自行車以及一些帶腿的大體型怪魚。

楊逸允許他們攜帶或使用載具，但也提供了備用選項。

很快十幾輛和記憶里幾乎一樣的公交車出現(xiàn)，產(chǎn)自奇跡工廠，司機一個個都戴著眼罩。

這是蒸汽島官方的免費公交車，會按照既定的軌跡和站點周期性運轉，算是上島玩家的福利了。

沒有玩家質疑這群司機是否有駕駛資質，更不管他們是不是真的獨眼龍，紛紛收拾起自己的載具，大喊著“我要坐公交車”，就往公交車跑去。

在滿員后，還存在不少玩家追在公交車后面，跑步速度一點都不比公交車慢，大喊著：“我還沒有上車呢！”

楊逸沒料到公交車會這么受歡迎，早知道就多造幾輛了。

楊逸斟酌了一下，如果繼續(xù)建造更多的工廠可能會拖慢玩家島建設節(jié)奏。

所以他選擇暫停了警備員機器人的孵化，進一步提高超級大不敬者號的孵化速度，使其能在半個月左右的時間里孵化完成。

這段時間反正楊逸都會在島上，守備力量是充足的，并不急著生產(chǎn)警備員。

.........

時間來到凌晨。

今天收的“駐島費”比昨天還要少，只有不到三億海螺幣，全轉入了蒸汽島的公共賬戶中。

但今晚，有玩家靈機一動，想到了一種借助傳送門瞬移的方法，可摧毀自己的玩家船，借助他人的傳送門傳送。

在抵達玩家島后再重建船只，就能變相實現(xiàn)瞬間登陸玩家島的方案了。

不過這個方法楊逸早就測試過了，委托余大偉的手下試過，不可行。

失去玩家船只的玩家無法穿過傳送門，直到船只完成重建。

楊逸簡單說了下，算是替?zhèn)€別玩家把測試的成本給省了。

三天后的清晨，剛剛六點。

一扇扇傳送門出現(xiàn)在蒸汽島傳送區(qū)，從中涌出大量玩家，好奇地打量四周，時不時發(fā)出諸如“臥槽”、“哦買噶”、“天啊”之類的驚嘆，此起彼伏。

而且很多玩家都是第一次遇到這么多的同類。

畢竟這個世界大的有些離譜，即便玩家大多集中在奇跡之海，卻也沒幾個地方聚集著數(shù)量如此多的玩家。

區(qū)域頻道玩家在線人數(shù)在極短的時間內(nèi)破萬，且還在繼續(xù)上漲，直到突破二十萬，上漲的速度才開始放緩。

這些玩家上島后，首先映入眼簾的就是一條繁華的商業(yè)大街，楊逸特意安排的，將傳送廣場放在最繁華的商業(yè)區(qū)中心大街中間，就是為帶給玩家震撼感。

少量影響視線的白色蒸汽并不礙事，不妨礙第一眼瞧見時的感動。

個別玩家甚至跪了下來，情不自禁，涕泗橫流。

因為這場景幾乎只在穿越到這個世界前見過，簡直太令人懷念了。

楊逸慣例似的重復了一遍上島的規(guī)章制度，但這次沒講話了，而是發(fā)在區(qū)域聊天頻道了，發(fā)了三遍，后續(xù)交給了小幾和余大偉的弟兄，讓他們多發(fā)幾遍，免得有人不守規(guī)矩鬧事。

很快就有玩家往中心大街跑去，除極個別還在用兩條腿外，大多玩家都有載具，從馬到各種怪異生物，再到冒著黑煙朋克風格的摩托、三輪、汽車，應有盡有，五花八門。

甚至包括簡易的自制自行車以及一些帶腿的大體型怪魚。

楊逸允許他們攜帶或使用載具，但也提供了備用選項。

很快十幾輛和記憶里幾乎一樣的公交車出現(xiàn)，產(chǎn)自奇跡工廠，司機一個個都戴著眼罩。

這是蒸汽島官方的免費公交車，會按照既定的軌跡和站點周期性運轉，算是上島玩家的福利了。

沒有玩家質疑這群司機是否有駕駛資質，更不管他們是不是真的獨眼龍，紛紛收拾起自己的載具，大喊著“我要坐公交車”，就往公交車跑去。

在滿員后，還存在不少玩家追在公交車后面，跑步速度一點都不比公交車慢，大喊著：“我還沒有上車呢！”

楊逸沒料到公交車會這么受歡迎，早知道就多造幾輛了。

楊逸斟酌了一下，如果繼續(xù)建造更多的工廠可能會拖慢玩家島建設節(jié)奏。

所以他選擇暫停了警備員機器人的孵化，進一步提高超級大不敬者號的孵化速度，使其能在半個月左右的時間里孵化完成。

這段時間反正楊逸都會在島上，守備力量是充足的，并不急著生產(chǎn)警備員。

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時間來到凌晨。

今天收的“駐島費”比昨天還要少，只有不到三億海螺幣，全轉入了蒸汽島的公共賬戶中。

但今晚，有玩家靈機一動，想到了一種借助傳送門瞬移的方法，可摧毀自己的玩家船，借助他人的傳送門傳送。

在抵達玩家島后再重建船只，就能變相實現(xiàn)瞬間登陸玩家島的方案了。

不過這個方法楊逸早就測試過了，委托余大偉的手下試過，不可行。

失去玩家船只的玩家無法穿過傳送門，直到船只完成重建。

楊逸簡單說了下，算是替?zhèn)€別玩家把測試的成本給省了。

三天后的清晨，剛剛六點。

一扇扇傳送門出現(xiàn)在蒸汽島傳送區(qū)，從中涌出大量玩家，好奇地打量四周，時不時發(fā)出諸如“臥槽”、“哦買噶”、“天啊”之類的驚嘆，此起彼伏。

而且很多玩家都是第一次遇到這么多的同類。

畢竟這個世界大的有些離譜，即便玩家大多集中在奇跡之海，卻也沒幾個地方聚集著數(shù)量如此多的玩家。

區(qū)域頻道玩家在線人數(shù)在極短的時間內(nèi)破萬，且還在繼續(xù)上漲，直到突破二十萬，上漲的速度才開始放緩。

這些玩家上島后，首先映入眼簾的就是一條繁華的商業(yè)大街，楊逸特意安排的，將傳送廣場放在最繁華的商業(yè)區(qū)中心大街中間，就是為帶給玩家震撼感。

少量影響視線的白色蒸汽并不礙事，不妨礙第一眼瞧見時的感動。

個別玩家甚至跪了下來，情不自禁，涕泗橫流。

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楊逸慣例似的重復了一遍上島的規(guī)章制度，但這次沒講話了，而是發(fā)在區(qū)域聊天頻道了，發(fā)了三遍，后續(xù)交給了小幾和余大偉的弟兄，讓他們多發(fā)幾遍，免得有人不守規(guī)矩鬧事。

很快就有玩家往中心大街跑去，除極個別還在用兩條腿外，大多玩家都有載具，從馬到各種怪異生物，再到冒著黑煙朋克風格的摩托、三輪、汽車，應有盡有，五花八門。

甚至包括簡易的自制自行車以及一些帶腿的大體型怪魚。

楊逸允許他們攜帶或使用載具，但也提供了備用選項。

很快十幾輛和記憶里幾乎一樣的公交車出現(xiàn)，產(chǎn)自奇跡工廠，司機一個個都戴著眼罩。

這是蒸汽島官方的免費公交車，會按照既定的軌跡和站點周期性運轉，算是上島玩家的福利了。

沒有玩家質疑這群司機是否有駕駛資質，更不管他們是不是真的獨眼龍，紛紛收拾起自己的載具，大喊著“我要坐公交車”，就往公交車跑去。

在滿員后，還存在不少玩家追在公交車后面，跑步速度一點都不比公交車慢，大喊著：“我還沒有上車呢！”

楊逸沒料到公交車會這么受歡迎，早知道就多造幾輛了。

楊逸斟酌了一下，如果繼續(xù)建造更多的工廠可能會拖慢玩家島建設節(jié)奏。

所以他選擇暫停了警備員機器人的孵化，進一步提高超級大不敬者號的孵化速度，使其能在半個月左右的時間里孵化完成。

這段時間反正楊逸都會在島上，守備力量是充足的，并不急著生產(chǎn)警備員。

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時間來到凌晨。

今天收的“駐島費”比昨天還要少，只有不到三億海螺幣，全轉入了蒸汽島的公共賬戶中。

但今晚，有玩家靈機一動，想到了一種借助傳送門瞬移的方法，可摧毀自己的玩家船，借助他人的傳送門傳送。

在抵達玩家島后再重建船只，就能變相實現(xiàn)瞬間登陸玩家島的方案了。

不過這個方法楊逸早就測試過了，委托余大偉的手下試過，不可行。

失去玩家船只的玩家無法穿過傳送門，直到船只完成重建。

楊逸簡單說了下，算是替?zhèn)€別玩家把測試的成本給省了。

三天后的清晨，剛剛六點。

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而且很多玩家都是第一次遇到這么多的同類。

畢竟這個世界大的有些離譜，即便玩家大多集中在奇跡之海，卻也沒幾個地方聚集著數(shù)量如此多的玩家。

區(qū)域頻道玩家在線人數(shù)在極短的時間內(nèi)破萬，且還在繼續(xù)上漲，直到突破二十萬，上漲的速度才開始放緩。

這些玩家上島后，首先映入眼簾的就是一條繁華的商業(yè)大街，楊逸特意安排的，將傳送廣場放在最繁華的商業(yè)區(qū)中心大街中間，就是為帶給玩家震撼感。

少量影響視線的白色蒸汽并不礙事，不妨礙第一眼瞧見時的感動。

個別玩家甚至跪了下來，情不自禁，涕泗橫流。

因為這場景幾乎只在穿越到這個世界前見過，簡直太令人懷念了。

楊逸慣例似的重復了一遍上島的規(guī)章制度，但這次沒講話了，而是發(fā)在區(qū)域聊天頻道了，發(fā)了三遍，后續(xù)交給了小幾和余大偉的弟兄，讓他們多發(fā)幾遍，免得有人不守規(guī)矩鬧事。

很快就有玩家往中心大街跑去，除極個別還在用兩條腿外，大多玩家都有載具，從馬到各種怪異生物，再到冒著黑煙朋克風格的摩托、三輪、汽車，應有盡有，五花八門。

甚至包括簡易的自制自行車以及一些帶腿的大體型怪魚。

楊逸允許他們攜帶或使用載具，但也提供了備用選項。

很快十幾輛和記憶里幾乎一樣的公交車出現(xiàn)，產(chǎn)自奇跡工廠，司機一個個都戴著眼罩。

這是蒸汽島官方的免費公交車，會按照既定的軌跡和站點周期性運轉，算是上島玩家的福利了。

沒有玩家質疑這群司機是否有駕駛資質，更不管他們是不是真的獨眼龍，紛紛收拾起自己的載具，大喊著“我要坐公交車”，就往公交車跑去。

在滿員后，還存在不少玩家追在公交車后面，跑步速度一點都不比公交車慢，大喊著：“我還沒有上車呢！”

楊逸沒料到公交車會這么受歡迎，早知道就多造幾輛了。

楊逸斟酌了一下，如果繼續(xù)建造更多的工廠可能會拖慢玩家島建設節(jié)奏。

所以他選擇暫停了警備員機器人的孵化，進一步提高超級大不敬者號的孵化速度，使其能在半個月左右的時間里孵化完成。

這段時間反正楊逸都會在島上，守備力量是充足的，并不急著生產(chǎn)警備員。

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時間來到凌晨。

今天收的“駐島費”比昨天還要少，只有不到三億海螺幣，全轉入了蒸汽島的公共賬戶中。

但今晚，有玩家靈機一動，想到了一種借助傳送門瞬移的方法，可摧毀自己的玩家船，借助他人的傳送門傳送。

在抵達玩家島后再重建船只，就能變相實現(xiàn)瞬間登陸玩家島的方案了。

不過這個方法楊逸早就測試過了，委托余大偉的手下試過，不可行。

失去玩家船只的玩家無法穿過傳送門，直到船只完成重建。

楊逸簡單說了下，算是替?zhèn)€別玩家把測試的成本給省了。

三天后的清晨，剛剛六點。

一扇扇傳送門出現(xiàn)在蒸汽島傳送區(qū)，從中涌出大量玩家，好奇地打量四周，時不時發(fā)出諸如“臥槽”、“哦買噶”、“天啊”之類的驚嘆，此起彼伏。

而且很多玩家都是第一次遇到這么多的同類。

畢竟這個世界大的有些離譜，即便玩家大多集中在奇跡之海，卻也沒幾個地方聚集著數(shù)量如此多的玩家。

區(qū)域頻道玩家在線人數(shù)在極短的時間內(nèi)破萬，且還在繼續(xù)上漲，直到突破二十萬，上漲的速度才開始放緩。

這些玩家上島后，首先映入眼簾的就是一條繁華的商業(yè)大街，楊逸特意安排的，將傳送廣場放在最繁華的商業(yè)區(qū)中心大街中間，就是為帶給玩家震撼感。

少量影響視線的白色蒸汽并不礙事，不妨礙第一眼瞧見時的感動。

個別玩家甚至跪了下來，情不自禁，涕泗橫流。

因為這場景幾乎只在穿越到這個世界前見過，簡直太令人懷念了。

楊逸慣例似的重復了一遍上島的規(guī)章制度，但這次沒講話了，而是發(fā)在區(qū)域聊天頻道了，發(fā)了三遍，后續(xù)交給了小幾和余大偉的弟兄，讓他們多發(fā)幾遍，免得有人不守規(guī)矩鬧事。

很快就有玩家往中心大街跑去，除極個別還在用兩條腿外，大多玩家都有載具，從馬到各種怪異生物，再到冒著黑煙朋克風格的摩托、三輪、汽車，應有盡有，五花八門。

甚至包括簡易的自制自行車以及一些帶腿的大體型怪魚。

楊逸允許他們攜帶或使用載具，但也提供了備用選項。

很快十幾輛和記憶里幾乎一樣的公交車出現(xiàn)，產(chǎn)自奇跡工廠，司機一個個都戴著眼罩。

這是蒸汽島官方的免費公交車，會按照既定的軌跡和站點周期性運轉，算是上島玩家的福利了。

沒有玩家質疑這群司機是否有駕駛資質，更不管他們是不是真的獨眼龍，紛紛收拾起自己的載具，大喊著“我要坐公交車”，就往公交車跑去。

在滿員后，還存在不少玩家追在公交車后面，跑步速度一點都不比公交車慢，大喊著：“我還沒有上車呢！”

楊逸沒料到公交車會這么受歡迎，早知道就多造幾輛了。

楊逸斟酌了一下，如果繼續(xù)建造更多的工廠可能會拖慢玩家島建設節(jié)奏。

所以他選擇暫停了警備員機器人的孵化，進一步提高超級大不敬者號的孵化速度，使其能在半個月左右的時間里孵化完成。

這段時間反正楊逸都會在島上，守備力量是充足的，并不急著生產(chǎn)警備員。

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時間來到凌晨。

今天收的“駐島費”比昨天還要少，只有不到三億海螺幣，全轉入了蒸汽島的公共賬戶中。

但今晚，有玩家靈機一動，想到了一種借助傳送門瞬移的方法，可摧毀自己的玩家船，借助他人的傳送門傳送。

在抵達玩家島后再重建船只，就能變相實現(xiàn)瞬間登陸玩家島的方案了。

不過這個方法楊逸早就測試過了，委托余大偉的手下試過，不可行。

失去玩家船只的玩家無法穿過傳送門，直到船只完成重建。

楊逸簡單說了下，算是替?zhèn)€別玩家把測試的成本給省了。

三天后的清晨，剛剛六點。

一扇扇傳送門出現(xiàn)在蒸汽島傳送區(qū)，從中涌出大量玩家，好奇地打量四周，時不時發(fā)出諸如“臥槽”、“哦買噶”、“天啊”之類的驚嘆，此起彼伏。

而且很多玩家都是第一次遇到這么多的同類。

畢竟這個世界大的有些離譜，即便玩家大多集中在奇跡之海，卻也沒幾個地方聚集著數(shù)量如此多的玩家。

區(qū)域頻道玩家在線人數(shù)在極短的時間內(nèi)破萬，且還在繼續(xù)上漲，直到突破二十萬，上漲的速度才開始放緩。

這些玩家上島后，首先映入眼簾的就是一條繁華的商業(yè)大街，楊逸特意安排的，將傳送廣場放在最繁華的商業(yè)區(qū)中心大街中間，就是為帶給玩家震撼感。

少量影響視線的白色蒸汽并不礙事，不妨礙第一眼瞧見時的感動。

個別玩家甚至跪了下來，情不自禁，涕泗橫流。

因為這場景幾乎只在穿越到這個世界前見過，簡直太令人懷念了。

楊逸慣例似的重復了一遍上島的規(guī)章制度，但這次沒講話了，而是發(fā)在區(qū)域聊天頻道了，發(fā)了三遍，后續(xù)交給了小幾和余大偉的弟兄，讓他們多發(fā)幾遍，免得有人不守規(guī)矩鬧事。

很快就有玩家往中心大街跑去，除極個別還在用兩條腿外，大多玩家都有載具，從馬到各種怪異生物，再到冒著黑煙朋克風格的摩托、三輪、汽車，應有盡有，五花八門。

甚至包括簡易的自制自行車以及一些帶腿的大體型怪魚。

楊逸允許他們攜帶或使用載具，但也提供了備用選項。

很快十幾輛和記憶里幾乎一樣的公交車出現(xiàn)，產(chǎn)自奇跡工廠，司機一個個都戴著眼罩。

這是蒸汽島官方的免費公交車，會按照既定的軌跡和站點周期性運轉，算是上島玩家的福利了。

沒有玩家質疑這群司機是否有駕駛資質，更不管他們是不是真的獨眼龍，紛紛收拾起自己的載具，大喊著“我要坐公交車”，就往公交車跑去。

在滿員后，還存在不少玩家追在公交車后面，跑步速度一點都不比公交車慢，大喊著：“我還沒有上車呢！”

楊逸沒料到公交車會這么受歡迎，早知道就多造幾輛了。

楊逸斟酌了一下，如果繼續(xù)建造更多的工廠可能會拖慢玩家島建設節(jié)奏。

所以他選擇暫停了警備員機器人的孵化，進一步提高超級大不敬者號的孵化速度，使其能在半個月左右的時間里孵化完成。

這段時間反正楊逸都會在島上，守備力量是充足的，并不急著生產(chǎn)警備員。

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今天收的“駐島費”比昨天還要少，只有不到三億海螺幣，全轉入了蒸汽島的公共賬戶中。

但今晚，有玩家靈機一動，想到了一種借助傳送門瞬移的方法，可摧毀自己的玩家船，借助他人的傳送門傳送。

在抵達玩家島后再重建船只，就能變相實現(xiàn)瞬間登陸玩家島的方案了。

不過這個方法楊逸早就測試過了，委托余大偉的手下試過，不可行。

失去玩家船只的玩家無法穿過傳送門，直到船只完成重建。

楊逸簡單說了下，算是替?zhèn)€別玩家把測試的成本給省了。

三天后的清晨，剛剛六點。

一扇扇傳送門出現(xiàn)在蒸汽島傳送區(qū)，從中涌出大量玩家，好奇地打量四周，時不時發(fā)出諸如“臥槽”、“哦買噶”、“天啊”之類的驚嘆，此起彼伏。

而且很多玩家都是第一次遇到這么多的同類。

畢竟這個世界大的有些離譜，即便玩家大多集中在奇跡之海，卻也沒幾個地方聚集著數(shù)量如此多的玩家。

區(qū)域頻道玩家在線人數(shù)在極短的時間內(nèi)破萬，且還在繼續(xù)上漲，直到突破二十萬，上漲的速度才開始放緩。

這些玩家上島后，首先映入眼簾的就是一條繁華的商業(yè)大街，楊逸特意安排的，將傳送廣場放在最繁華的商業(yè)區(qū)中心大街中間，就是為帶給玩家震撼感。

少量影響視線的白色蒸汽并不礙事，不妨礙第一眼瞧見時的感動。

個別玩家甚至跪了下來，情不自禁，涕泗橫流。

因為這場景幾乎只在穿越到這個世界前見過，簡直太令人懷念了。

楊逸慣例似的重復了一遍上島的規(guī)章制度，但這次沒講話了，而是發(fā)在區(qū)域聊天頻道了，發(fā)了三遍，后續(xù)交給了小幾和余大偉的弟兄，讓他們多發(fā)幾遍，免得有人不守規(guī)矩鬧事。

很快就有玩家往中心大街跑去，除極個別還在用兩條腿外，大多玩家都有載具，從馬到各種怪異生物，再到冒著黑煙朋克風格的摩托、三輪、汽車，應有盡有，五花八門。

甚至包括簡易的自制自行車以及一些帶腿的大體型怪魚。

楊逸允許他們攜帶或使用載具，但也提供了備用選項。

很快十幾輛和記憶里幾乎一樣的公交車出現(xiàn)，產(chǎn)自奇跡工廠，司機一個個都戴著眼罩。

這是蒸汽島官方的免費公交車，會按照既定的軌跡和站點周期性運轉，算是上島玩家的福利了。

沒有玩家質疑這群司機是否有駕駛資質，更不管他們是不是真的獨眼龍，紛紛收拾起自己的載具，大喊著“我要坐公交車”，就往公交車跑去。

在滿員后，還存在不少玩家追在公交車后面，跑步速度一點都不比公交車慢，大喊著：“我還沒有上車呢！”

楊逸沒料到公交車會這么受歡迎，早知道就多造幾輛了。