時間進入到2016年7月，在南海的海面上面戰(zhàn)艦云集，顯得是劍拔弩張。
而在瓊海九霄航天發(fā)射場，一根巨大的火箭正聳立。
這并不是云霄A1型火箭。
作為九霄航天第一款火箭，也是第一款實現(xiàn)可回收的火箭，現(xiàn)在云霄A1型火箭已經(jīng)并不太受人們的關注了。
很簡單的原因。
沒有必要。
每年，云霄A1型火箭都會發(fā)射二十多回，根本就沒有什么看點了。
剛開始的時候，在發(fā)射指揮中心，火箭成功發(fā)射會歡呼鼓掌。
現(xiàn)在，就很平常了。
大家都是已經(jīng)習慣。
就像是公交車發(fā)車，司機和車站工作人員會激動嗎？
都已經(jīng)淡漠了。
一個月前，CZ-7號火箭在這里進行了首次發(fā)射。
而今天，云霄A8火箭正樹立在發(fā)射臺。
這火箭，可是不一般。
16臺長空V5發(fā)動機并聯(lián)，總推力達到了3200噸。
在4月份，剛是完成16臺火箭發(fā)動機并聯(lián)的地面測試，到了7月份就直接推上了發(fā)射臺。
說起來，這火箭的推力，是僅次于前蘇聯(lián)的能源號火箭和大漂亮的土星五號。
數(shù)據(jù)上的確如此，但是吧，現(xiàn)在才是第一次首飛。
連成不成，都還是不知道呢！
如果成功，那么云霄A8火箭將會成為現(xiàn)役火箭當中當之無愧的第一。
不僅僅國內(nèi)在關注，連大漂亮，也都是在關注著呢！
大漂亮在2011年的時候，公布了一項超重型運載火箭計劃-太空發(fā)射系統(tǒng)。
計劃投入100億美元進行研發(fā)。
在2015年3月的時候，進行了助推器的發(fā)射，2015年7月整個設計完成并進入到評估階段。
而現(xiàn)在，九霄航天的云霄A8火箭出來，必然會對大漂亮形成一個超大的刺激。
大漂亮贏得冷戰(zhàn)，有一個很標志性的事情，就是太空競爭。
可以說，太空技術已經(jīng)成為了大漂亮的標志。
屬于必守的領域。
或者說，不能夠讓人超越的。
自前蘇聯(lián)解體之后，人類在太空探索領域最大的投入就是建起了一個國際空間站。
完全沒有了過去那般舉全國之力，要在太空競賽當中獲得優(yōu)勢的狀態(tài)。
全球各國在太空領域都是不由而同的降低了投入。
大漂亮也是削減了經(jīng)費。
但并不會影響大漂亮的太空地位。
可自從九霄航天成立之后，情況就有著些變化。
商業(yè)航天在蓬勃的興起。
相比起傳統(tǒng)的航天機構，商業(yè)航天機構在發(fā)展上面，要更加的迅速。
最為重要的一點，是商業(yè)行業(yè)機構是真的舍得砸錢。
九霄航天就靠著砸錢，率先實現(xiàn)了可回收火箭的應用。
而現(xiàn)在，更是要搞16臺火箭發(fā)動機并聯(lián)的火箭，推力更是給干到了3200噸。
大漂亮想要指責華國掀起太空競爭，可九霄航天又是一家私營航天企業(yè)。
這指責根本就站不住腳。
雖然大家都是清楚，九霄航天的背后必然有著華國航天局的支持。
就像是誰都清楚，spacex的背后是大漂亮航天局一樣。
有些事情，大家心照不宣。
陳元慶看著遠處的發(fā)射臺。
這是為了發(fā)射云霄A8火箭，專門的在幾公里外新搭建的。
花費了20億給建成的。
外加上火箭的研發(fā)，成本上面來講，肯定是有著些高的。
但陳元慶不在乎。
九霄航天大筆的燒錢之下，極大的帶動了華國航天工業(yè)的發(fā)展。
不僅僅是航天工業(yè)。
因為九霄航天不少的零部件，很多都是普通工廠給生產(chǎn)的。
說是普通工業(yè)，但生產(chǎn)能力可不差的。
現(xiàn)在華國工業(yè)有多強大，說句實話，連國家自身都是不太清楚。
因為工廠太多了，什么都是在生產(chǎn)。
反而有點搞不清楚到底是能夠生產(chǎn)上些什么東西。
陳佳楠也是來到了現(xiàn)場，她幫著解決了發(fā)動機并聯(lián)當中遇到的問題。
16臺發(fā)動機，同時啟動將會產(chǎn)生的抖動，是相當強的。
要是不解決好這個問題，怕不是要將火箭直接給抖散架了不可。
只需要堅持一百幾十秒？
說得倒是輕松。
“即使已經(jīng)不是第一次見了，但依舊是覺得超級的震撼。”
陳元慶：“要是炸了，那將會更加的震撼。”
陳佳楠瞪大了眼睛，小心翼翼的左右看了看，還好邊上是沒有人。
要是別人知道，大老板陳元慶居然在期待火箭發(fā)射失敗，還不知道將會是什么心情呢！
雖然，陳佳楠心里面也是挺擔心的。
陳元慶一直的態(tài)度，就是在實驗中找尋問題，不要去在意一次兩次失敗的。
但是研發(fā)人員，還是進行反復的檢查，來確保發(fā)射的成功。
做事情得要嚴謹！
能一次成，就要一次成。
如果因為不嚴謹，而是造成的失敗，即使在后面找到了問題所在，也沒有多少的意義。
什么問題才是有意義的？
是證明了，這種技術方法有問題，或者達不到要求。
可以想辦法去解決。
辦法總是比困難多的。
可問題是不嚴謹……
這屬于就是本該做好的事情，現(xiàn)在卻成為了問題。
“爸，你注意點影響。”
陳元慶：“我注意著呢，這話我也就和你說說。”
陳佳楠：“等到云霄A8成功，就是可以發(fā)射試驗空間站了。”
直接發(fā)射一個重達60噸的空間站上去。
接下來，會是不斷的發(fā)射新的空間站模塊艙上去，像是拼接積木一樣組裝起來。
至于說人？
當然是用神舟飛船來。
華國的載人飛船在可靠性上面是相當好，九霄航天這邊根本就沒有研究載人火箭和載人飛船的計劃。
說到載人，九霄航天這邊倒是有航天飛機的計劃。
研發(fā)航天飛機，難度比起火箭還要大上很多。
現(xiàn)在正做前期準備。
至于說大漂亮已經(jīng)證明航天飛機這條路走不通？
陳元慶覺得，不是航天飛機這條路走不通，而是大漂亮在這條路上面沒法走通了。
大家都是知道的，在大漂亮，100億美元的預算，最終可能只會有20億美元是真正用在項目推進上面。
至于說另外80億美元，就不明不白的消失掉了。
反正在賬面上，是查不出什么來的。
開支都是有正兒八經(jīng)的理由。
比如說為了保護幾條魚，花了幾個億。
而在華國，航天飛機還真的可以復活。
首先，我們現(xiàn)在的工業(yè)制造能力經(jīng)歷了幾十年時間的建設，已經(jīng)今非昔比。
甚至都根本不用舉國之力來搞這個項目。
另外就是我們的制造成本。
還有就是我們有著全球最多的理工人才。