話說卡車司機不僅是一個片場暴君，還是一個細(xì)節(jié)狂魔。
《泰坦尼克號》的各項籌備工作是精益求精。
為了追求極致的真實感，也為了拍出他心目中的電影。
他決定按照1比1的比例復(fù)刻的泰坦尼克號模型，重新建造一艘和泰坦尼克號一模一樣的巨輪。
當(dāng)初他把這個方案提出來時，差點沒把林頓派出的制片人納喬-米西嚇?biāo)馈?/p>
他在好萊塢從業(yè)十幾年，從來也沒有聽說哪家電影公司拍電影如此糟蹋錢的。
難道今后拍攝炸白宮的情節(jié)，也要修建出一棟一模一樣的白宮來嗎，難道今后拍攝炸飛機的畫面，也要用一架真實的飛機來炸掉嗎？
所有的電影拍攝類似的情節(jié)時，不都是先制作一個縮小比例的道具模型，然后用電影的光影技術(shù)，剪輯技術(shù)，再加上電腦特技技術(shù)，最后合成能夠以假亂真的電影畫面嗎。
他自己做過估算，如果按照傳統(tǒng)的方式拍攝，使用道具加上特效，這個大船的費用不會超過1000萬美元。
但是按照卡車司機的方案，重新建造一艘和歷史上一模一樣的泰坦尼克號，費用要超過5000萬美元。
造價比傳統(tǒng)的方案整整貴了5倍，在他看來，這哪里是什么狗屁的電影藝術(shù)，這完全就是浪費，是犯罪。
所以他當(dāng)時行使了制片人的職責(zé)，將卡車司機的方案否決掉了。
結(jié)果卡車司機暴跳如雷，沖進(jìn)他辦公室，把他大罵了一通，說他完全不尊重電影，不尊重藝術(shù)。
他心里一肚子火，但是面對這個世界級的大導(dǎo)演，而且是大老板親自指定的卡車司機，他也無法發(fā)火，只是咬死不同意。
但是沒想到卡車司機轉(zhuǎn)頭就打電話到林頓那里告狀，更讓他不理解的是大老板竟然同意了卡車司機的方案，只是讓他做好監(jiān)督。
接到大老板的指令時，他只有一個感覺，這個世界已經(jīng)瘋狂了，大老板已經(jīng)中了卡車司機的毒。
但是沒有辦法，既然大老板已經(jīng)做了決定，他只有遵照執(zhí)行。
隨后在墨西哥羅薩里托這個海濱小鎮(zhèn)，一項令人瞠目結(jié)舌的工程正式啟動。
一個極大的造船工廠隨之鋪開，各種各樣的材料，包括巨大的龍骨開始從其他地方源源不斷的運來，無數(shù)的工程師和工人在這里集結(jié)，一艘真正的遠(yuǎn)洋客輪開始建造。
后面的情況更是讓他完全不能理解，卡梅隆對電影的背景和道具要求越來越高，說什么要創(chuàng)造一個絕對真實的環(huán)境。
為此，他找來了好萊塢最有名的道具師彼得-拉蒙，彼得率領(lǐng)團隊根據(jù)僅存的幾張?zhí)┨鼓峥颂杻?nèi)景照片及其姊妹船奧林匹克號的照片，還有各種各樣的歷史資料。
精確重現(xiàn)了頭等艙餐廳、會客室、頭等艙吸煙室、步道區(qū)、下午茶廳、健身房和多個特等艙的場景布局，畫出了數(shù)千張設(shè)計圖。
然后卡車司機就瘋狂的要求，嚴(yán)格按照這些研究出來的資料和設(shè)計圖來對大船內(nèi)部進(jìn)行布置。
什么甲板上的餐和會議室中使用的地毯，都要找來原始制造商，按照歷史上的原始樣圖和染料配方記錄，按照當(dāng)年的工藝，重新訂制數(shù)量驚人的地毯，說什么要完全復(fù)原一模一樣的地毯。
還有船上的木質(zhì)地板，甲板上的座椅材料和油漆，船上各種場合用到的瓷器，各種救生衣，旅客用到的皮箱，船上引導(dǎo)的航海羅盤，水晶吊燈，餐桌桌布。。。。。。
林林總總，總共有上萬件物品，全部都要求和1912年歷史上的那艘大船上的東西一模一樣。
他心里都在懷疑，這還是拍電影嗎，這特么簡直比考古都還要專業(yè)，他覺得卡車司機的這些要求，根本不是在追求完美，而是完全滿足他自己變態(tài)的心理。
更關(guān)鍵的是，為了實現(xiàn)卡車司機這些變態(tài)的要求，劇組不得不又要多掏3000多萬美元。
按照他的測算，這樣布景，如果按照正常的電影拍攝，有500萬美元已經(jīng)算是精益求精了。
他覺得完全不能理解，卡車司機這樣做有什么意義嗎，能對電影的質(zhì)量會有質(zhì)的提升嗎？
觀眾難道會因為你拍攝過程中道具還原了真實的歷史而買單嗎？
即使有這樣的觀眾，能彌補3000萬美元的制作費嗎？
為此，他堅決不同意，反正在他看來，這樣浪費錢完全沒有必要。并罕見的和卡車司機大吵了一頓。
結(jié)果，可惡的卡車司機轉(zhuǎn)頭又向大老板告狀，更不可思議的是，不知道他使用了什么方法，大老板竟然又同意了，還專門打電話給自己，要自己配合卡車司機。
由于卡車司機的一意孤行和精益求精，電影前期的費用如大江大河般滔滔不絕的消耗。
電影還遠(yuǎn)沒到開機的時候，前期籌備的費用就已經(jīng)花掉了1.2億美元，而且看情況還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止，鬼知道卡車司機以后會不會冒出扯著電影藝術(shù)的名義花大錢的主意。
納喬估算了一下，這部電影原先的預(yù)算1.7億美元，肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，按照卡車司機這么搞下去，估計能堅持到電影開機就不錯了。
問題是他雖然是制片人，掌握著劇組的財務(wù)，但是根本就阻攔不住，大老板好像中了卡車司機的魔咒，不斷的給卡車司機開綠燈。
他估計電影的最終預(yù)算要超過2.5億美元，想到這個讓人絕望的預(yù)算，他心里經(jīng)常痛苦不堪，已經(jīng)預(yù)感到這三年估計是要白干了。
因為按照公司的激勵考核辦法，制片人的收益來自兩塊，基本工資只是很少的一塊，大頭是來自自己負(fù)責(zé)的電影項目盈利抽成，之前他負(fù)責(zé)的《心靈捕手》就讓他賺得盆滿缽滿。
現(xiàn)在《泰坦尼克號》光制作費就超過2.5億美元，加上宣發(fā)費估計最少也得1億美元，總成本將超過恐怖的3.5億美元。
這么高的成本，那電影的全球票房要超過10億美元，他才能拿到獎金。
但是有史以來，現(xiàn)在還沒有一部電影的票房超過10億美元，當(dāng)然大老板今年暑假上映的《碟中諜》肯定能超過10億美元。
但問題是《泰坦尼克號》不是《碟中諜》，既不是動作片，也不是科幻片，只能免強算是災(zāi)難片，更明顯的屬性歸類應(yīng)該是愛情片。
有史以來，愛情電影的上限就不高，全球票房3億美元就已經(jīng)是天花板了，以前這類電影中票房最高記錄的是《盡善盡美》，但全球票房也只有億美元。
當(dāng)然他相信，卡車司機和大老板合作，《泰坦尼克號》的票房肯定是要大大超過《盡善盡美》的。
但是電影類型限制死了，票房再高也會有限度，電影拍得再好，《泰坦尼克號》也不可能超過9億美元。
他內(nèi)心已經(jīng)對這部電影的獎金都不抱希望了，他暗下決心，今后無論如何，都不能和這種自己控制不住，又沒有預(yù)算觀念的大導(dǎo)演合作。
好在這個項目是大老板親自指定他做制片人的，而且他也是兢兢業(yè)業(yè)的履行好了制片人的責(zé)任，也再三的否決了卡車司機不合理的要求，最后都是大老板親自放行的。
他相信，即使《泰坦尼克號》項目失敗，大老板應(yīng)該也不會責(zé)怪他，他在公司的地位應(yīng)該不太會受到影響。
當(dāng)然不爽歸不爽，他內(nèi)心對卡車司機旺盛的精力和對工作精益求精的態(tài)度還是很佩服的，他可是知道，卡車司機每周工作的時間絕對超過80個小時。
但是最近，他發(fā)現(xiàn)了卡車司機的情緒有明顯的變化，有時候還會變得神神叨叨。
應(yīng)該是《福布斯》雜志公布了今年的全球富豪榜之后，他才有這個不靠譜的想法吧。
因為有一次，卡車司機還主動問他，說什么林頓已經(jīng)是大富豪了，已經(jīng)不適合主演《泰坦尼克號》了，電影的男主角是不是應(yīng)該換人？
差點沒把他嚇?biāo)溃娪耙呀?jīng)投資這么大，不找大老板主演，反而找別人來主演，怎么保證票房，到時候巨額虧損誰來承擔(dān)？
他壓根就不敢接這個茬，當(dāng)場拒絕了卡車司機的幻想。
他以為卡車司機已經(jīng)想通了，這件事已經(jīng)過去了。
然而他沒有想到卡車司機會這么倔強，還這么能坑人，簡直是要往死里坑他。
事情是這樣的，進(jìn)入10月份之后，電影的各項籌備工作都已經(jīng)走向了正軌，但之前確定的總預(yù)算也用得差不多了。
卡車司機又重新拿了一個新預(yù)算出來，新預(yù)算和他之前估計的差不多，需要追加8000萬美元，總制作成本高達(dá)2.5億美元。
他很悲催的發(fā)現(xiàn)，他對這份新預(yù)算根本沒法審減，每當(dāng)他對某些科目提出質(zhì)疑，要削減費用時，卡車司機都會有N個理由說不能動。
當(dāng)遇到如果說不贏的時候，就會耍無賴，“我要拍出一部偉大的電影，這些都是電影藝術(shù)的需要，這個不能動。”
他心里實在是歪膩，你卡車司機在詐唬誰呢？動不動就是偉大的電影，張口閉口電影藝術(shù)，幸好自己不是外行，要不然還真會你蒙住。
反正兩方誰也不能說服誰，最后卡車司機提出一起去落衫磯找林頓當(dāng)面匯報，由林頓決定。
他雖然不情愿，但想到能夠自己已經(jīng)好久沒在大老板面前露臉了，能借這個機會當(dāng)面向大老板匯報對自己來說也是個好事，也就答應(yīng)了。
但他萬萬沒有想到，林頓在聽完他倆的匯報之后，二話沒說，就同意了卡車司機提出的新預(yù)算，當(dāng)然也表揚了自己認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。
更讓他沒有想到的是卡車司機竟然包藏禍心，想拉他墊背。
在林頓同意了新預(yù)算，他都準(zhǔn)備起身告辭時，就聽到卡車司機說出讓他眼冒金星的話。
“林頓，我想來想去，覺得你不適合演這部電影中的杰克-道森，不如我們重新找一個男明星吧。”
聽到卡車司機的話，他眼前一黑，生怕大老板以為他和卡車司機提前商量好的，正準(zhǔn)備站起來解釋。
但還沒等他起身，就感覺到一股冰冷的壓力鋪天蓋地的壓了過來，讓他壓根就動不了，也開不了口，只感覺到無盡的寒冷和窒息，甚至感覺到自己就像是被剝光了衣服，丟在冰天雪地的北極，隨時都會被凍死。
這自然是林頓給他們的懲罰，卡車司機的話確實讓林頓生氣了。
這個混蛋，已經(jīng)花了自己這么多錢，自己也一直無條件的支持他，剛剛還同意大幅度給他追加預(yù)算。
沒想到膽子這么大，竟然敢提出把自己這個主角換掉。
還有納喬，這種事情你竟然也敢摻合，看來是日子過得太舒服了。
既然這樣，不讓你們吃點苦頭都不行了，否則的話，你們都已經(jīng)忘了誰才是老大。
因此他微微的放出了一絲精神威壓，讓他們感受一下孤立無援，隨時而臨死亡的感受。
當(dāng)然，他也沒有持續(xù)太久，還不到一分鐘，就把精神威壓收了回來，要不然真的嚇?biāo)懒艘粋€，也不太好。
就在納喬以為自己要完蛋的時候，突然壓力一松，自己重新活了過來，他本能的開始急促的大口大口的呼吸，同時感覺到全身都被嚇出的冷汗?jié)裢噶恕?/p>
其實不光是他，卡車司機也好不了多少，雖然他是有名的片場暴君，平時氣場非常強大。
但是遇上林頓這種超出世人想像的修仙者施放出來的精神威壓，他同樣抵擋不住，雖然辦公室溫度在25攝氏度，但仍然全身被冷汗浸濕，感覺自己從鬼門關(guān)走了一趟。
正在他和納喬都在大口呼吸的時候，就聽到一個冰冷的聲音。
“很好，請給我一個充分的理由，否則的話，你們倆都給我滾蛋。”
納喬一聽，也顧不上呼吸不暢了，趕緊結(jié)結(jié)巴巴的說道，“老板，這不是我的主意，之前詹姆斯和我說過想換人，我堅決不同意。”
“詹姆斯，那就是你個人的意見啰？”
卡車司機畢竟心理更加強大，這個時候也慢慢調(diào)勻了呼吸。
“沒錯，是我個人的意見，和納喬無關(guān)，但我也是為了電影好啊。”
“好，說說你的理由。”
“林頓，你在8月底的時候，已經(jīng)被《福克斯》雜記評為全球排名第三的富豪，全世界的人都已經(jīng)知道了你是超級大富豪。
但《泰坦尼克號》中的杰克是一個窮畫家，你覺得以你現(xiàn)在的身份去演這樣的角色，會有信服力嗎，觀眾會有共情嗎？”
“詹姆斯，你都已經(jīng)是大導(dǎo)演了，演員在生活中的情況和電影中的角色從來都是分開的，不能混為一談，你連這點也搞不清楚嗎？
更何況好萊塢的一線男明星，在現(xiàn)實生活中有哪個不是億萬富翁，難道你要找個新人來演嗎？”
“這些我都知道，但別的明星再有錢，能和你比嗎，而且觀眾不知道他們有錢啊。
最大的問題是你的身份和全球頂級富豪的信息太敏感了，全世界人民都已經(jīng)知道，觀眾看了以后沒法共情啊。”
聽卡車司機這樣解釋，林頓心里的火氣稍微減輕了一點，明白卡車司機是真心為電影著想。
不過他才不管卡車司機怎么想，他是不可能放棄這個角色的，他可是知道這個角色對他的人氣拉升會有多大的幫助。
他需要借助這個角色為自己在全球贏得更大的人氣，幫助自己加快修煉。
更何況這個項目的最后決策權(quán)只能是自己，他也懶得和卡車司機講道理，直接以力壓服。
“電影是電影，現(xiàn)實是現(xiàn)實，這件事沒得談，你的職責(zé)是把電影拍好，拍攝過程中，如果我的表演不合格，你可以當(dāng)面提出來，多拍幾遍。直到你滿意為止。”
“如果我堅持要換人呢？”
“那你就不要做這個導(dǎo)演了，你要搞清楚，這是我的項目，所有的錢都是我出的。”林頓臉色一沉，一股氣勢重新向卡車司機壓去，雖然沒有之前的精神威壓，但也夠卡車司機難受。
“你，你。。。。。。”卡車司機心神被攝，半天說不出話來，最后好不容易說出一句完整的話，“你不怕電影被毀了嗎？”
“我怕什么，首先我有的是錢，大不了之前的投資打水漂而已，而且你不要太高估自己，這個世界離了誰都可以轉(zhuǎn)，你覺得我會找不到合適的導(dǎo)演來接手嗎？”
聽到林頓赤裸裸的威脅，卡車司機猶豫良久，最后還是屈服了，“好吧，我相信你，能演好杰克-道森這個角色。”
看到卡車司機屈服，林頓也不再逼迫，收回了所有氣勢，順便給他一個安慰。
“放心吧，詹姆斯，我不會拿這么多錢開玩笑的，我一定能演好杰克這個角色的。”
卡車司機終于重新感覺到了世界的美好，不敢再嘴硬，“那我們一起努力，拍出一部傳奇作品。”
納喬這時心思也重新活躍了起來，看到形勢有利，趕緊送上馬屁，“老板，有您的參與，這部電影一定能創(chuàng)造新的票房記錄，成為影史經(jīng)典。”
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