魯冰眼珠子都掉下來了，“小陳，你要干什么？”
魯冰以為陳衛(wèi)民要倒賣軍火。
陳衛(wèi)民看向楊樹林，問道：“你沒匯報(bào)航母的事？”
“匯報(bào)了。”
另一個(gè)年輕人說道：“我大概知道黑海造船廠的事情，您是不是要采購艦載機(jī)？”
既然家里知道，那就沒問題了，魯冰和劉合柱心里癢癢的，可又不敢打聽。
魯冰考慮了一會(huì)，說道：“那我們就嘗試著用這些條件和他們談。”
“條件要一步步的放出來，不要把我們的底牌提前露出來。”
劉合柱笑道：“玩心眼子，我們幾個(gè)都不是陳衛(wèi)民的對(duì)手啊。”
“領(lǐng)導(dǎo)謬贊了。”
劉合柱說道：“老魯，你沒問題了吧？”
“沒了。”
劉合柱看了看手表，說道：“好了，時(shí)間不早了，你們?cè)琰c(diǎn)休息，有事明天再商量。”
“那我明天還去加加林嗎？”
“去吧，但是希望你們暫時(shí)不要和他們談飛機(jī)的事。”
“好，那后天我要去其他地方，等你們談完了再告訴我，我再回來。”
回到房間的時(shí)候，王慧儀已經(jīng)睡著了。
第二天天剛亮，陳衛(wèi)民和王慧儀一起醒了。
繼續(xù)做沒做完的工作。
洗個(gè)澡起床，渾身神清氣爽。
共青城位于阿穆爾河畔，而加加林飛機(jī)制造廠，是共青城最大的飛機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，而且也是遠(yuǎn)東地區(qū)唯一具備規(guī)模化制造戰(zhàn)斗機(jī)能力的制造廠。
共青城內(nèi)圍繞著蘇27的制造，形成了一整條產(chǎn)業(yè)鏈。
后來，這里被俄羅斯政府整合成了阿穆爾河畔共青城飛機(jī)制造聯(lián)合體。
共青城加加林飛機(jī)制造廠廠長列昂尼德·謝爾蓋耶維奇四十多歲，戴著金絲眼鏡，穿著加加林飛機(jī)制造廠的廠服。
“陳先生，歡迎你來加加林飛機(jī)制造廠視察。”
“廠長同志，感謝你的接待。”
“我和喀山飛機(jī)制造廠廠長特拉克托爾以及薩馬拉航空制造廠廠長德墨忒爾是非常好的朋友，當(dāng)年我剛參加工作的時(shí)候，就在喀山飛機(jī)制造廠。”
“特拉克托爾和德墨忒爾廠長并沒有告訴我這些，否則，我早就讓他們幫我引薦廠長同志了。”
陳衛(wèi)民在謝爾蓋耶維奇的陪同下，草草參觀了一遍他們的工廠。
然后就是座談。
可是，一直到座談結(jié)束，謝爾蓋耶維奇都沒有聽到陳衛(wèi)民要資助他們的承諾，而且還取消了晚宴，陳衛(wèi)民只留下一句過一段時(shí)間再過來，就離開了。
謝爾蓋耶維奇很失望。
但是守著這么多人，謝爾蓋耶維奇又不敢提。
回到招待所之后，陳衛(wèi)民和楊樹林商量了一下接下來的行程。
“你要搞挖掘機(jī)？”
“挖掘機(jī)，起重機(jī)，大吊車，這玩意都爭(zhēng)取搞一家廠子，起碼把對(duì)方的技術(shù)搞到手，至于材料嘛……”
“你瘋了？不怕蘇聯(lián)人搞你？”
“這些廠子和武器裝備不一樣，蘇聯(lián)政府自顧不暇，他們哪有時(shí)間管我？”
兩人對(duì)照著地圖劃拉了一圈。
蘇聯(lián)的重工裝備基本都在東歐和蘇聯(lián)核心區(qū)域。
基輔、列寧格勒、薩蘭斯克、茲拉托烏斯特、加利奇、烏拉爾……
遠(yuǎn)東地區(qū)沒有一家。
“倒是方便了，幾乎都圍著莫斯科。”
“時(shí)間不等人啊。”
“老陳，貪多了嚼不爛，你看看這兩家，基輔紅色挖掘機(jī)廠、列寧格勒挖掘機(jī)廠、薩蘭斯克挖掘機(jī)廠、加利奇挖掘機(jī)廠，性質(zhì)差不多，產(chǎn)品差不多，我建議搞一下列寧格勒這家就行，其他的沒必要。”
兩人商量了半天，最終確定挖掘機(jī)搞列寧格勒挖掘機(jī)廠，冶金掘礦設(shè)備搞烏拉爾重機(jī)廠，履帶式起重機(jī)搞利佩茨克重型機(jī)械廠，其他大型起重設(shè)備搞烏拉爾重機(jī)廠。
而且，這次只搞技術(shù)資料，不搞生產(chǎn)線。
這東西和高爾基不一樣，陳衛(wèi)民要自已產(chǎn)汽車，所以只能搞高爾基的生產(chǎn)線。
但陳衛(wèi)民不打算自已搞重工，而且國內(nèi)也有類似的生產(chǎn)線，而且國內(nèi)的生產(chǎn)技術(shù)，基本都來源于蘇聯(lián)援建項(xiàng)目。
只要有了技術(shù)資料，國內(nèi)說不準(zhǔn)就能復(fù)刻出來。
千萬不要小看華夏人的模仿能力。
“也只能這樣了，對(duì)了，我還想起來一件事，?圖波列夫設(shè)計(jì)局安德烈這小子還承諾給我全套的圖154和圖144圖紙呢，這小子不會(huì)忘了吧？”
“老陳，你搞飛機(jī)圖紙干什么？”
“自已產(chǎn)飛機(jī)啊。”
楊樹林噗嗤一下笑了出來，吹牛逼都不帶打草稿的。
生產(chǎn)飛機(jī)？
洗洗睡吧。
楊樹林不知道陳衛(wèi)民的全盤計(jì)劃，所以他鄙視就鄙視吧。
烏拉爾重機(jī)廠位于葉卡捷琳堡市，正好處于蘇聯(lián)的歐洲和亞洲版圖交接區(qū)域。
葉卡捷琳堡附近是蘇聯(lián)鋼鐵產(chǎn)量最集中的區(qū)域，產(chǎn)能在全蘇聯(lián)排第一位。
陳衛(wèi)民一下飛機(jī)，就聞到了一股刺鼻的味道。
任何一個(gè)工業(yè)城市，都跑不了這種結(jié)局。
機(jī)場(chǎng)不遠(yuǎn)處，無數(shù)煙囪正冒著黑煙，沒想到他們還在生產(chǎn)，難得難得。
張富生和顧問團(tuán)成員梁思傳、呂繼紅已經(jīng)提前到了葉卡捷琳堡。
梁思傳是二機(jī)床的專家，呂繼紅則是冶金專家。
“又要辛苦二位了。”
梁思傳說道：“我們聽說陳董要想搞重型工業(yè)，所以就一起過來，跟陳董和楊總介紹一下相關(guān)情況。”
張富生說道：“烏拉爾重機(jī)廠的廠長尼古拉·阿列克謝耶維奇比較難打交道，而且，專家們研判過烏拉爾重機(jī)廠，他的情況和高爾基還不一樣。”
“太好了，我就需要專家給我精準(zhǔn)的指導(dǎo)。”
大家到當(dāng)?shù)厥姓写∠潞螅瑓卫^紅和梁思傳就開始介紹起來。
原來，事情并不是陳衛(wèi)民和楊樹林想象中的那樣，把人家的圖紙搞回去就能辦成事。
龍門吊、起重機(jī)、挖掘機(jī)等重型裝備，原理幾乎都一樣，關(guān)鍵在于材料和生產(chǎn)技術(shù)。
液壓起重機(jī)的核心是液壓系統(tǒng)，難點(diǎn)主要集中在系統(tǒng)穩(wěn)定性、控制精度和元件可靠性上。
元器件的密封、液壓油的質(zhì)量、液壓缸體材料強(qiáng)度不足，等等方面，國內(nèi)的材料與蘇聯(lián)相比還有很大的差距。
而且，他們的大型龍門吊的鋼材強(qiáng)度，也遠(yuǎn)超國內(nèi)，國內(nèi)根本就沒辦法生產(chǎn)。
總之一句話，光搞烏拉爾重機(jī)廠沒有任何意義，搞回去，也生產(chǎn)不出來。