這也讓何川身價在不列顛圈子里大大提高，誰都不確定他以后會不會真當上不列顛帝國首相。
現在不列顛日不落余暉還在，還能夠有個架子唬唬人，以后何川要是真的當上不列顛首相，想要收拾他們的話，也是輕而易舉，所以，在這里，也沒有人敢輕易得罪他。
起碼年輕這些名流貴族們，都會給他面子，樂意跟這個東方好說話年輕人打交道。
要是真的讓何川當上首相，他們就是跟首相有交情。
………
時光匆匆如流水，又是一年的時間過去了。
不列顛石油公司自從被博越資本入駐了以后，就開始有了業績起色，最多再有一年的時間就可以為總公司這邊提供現金流了。
從拿到港城那幾個油庫，何雨柱也擺脫埃克森公司和中華電力對于在港城的石油限制，徹底可以大戰拳腳。
收購不列顛石油公司，對于他們來說完全是打通了能源上下游。
婁氏集團在港城華人第一財團的地位也更加無可撼動了。
“篤篤篤……”
辦公室的門被敲響，助理帶著幾個人走了進來，為首的事船王董昊云之子董健樺。
“何生，你好，幸會。”董健樺在見到何雨柱，主動伸手要跟對方握手。
“你好，董生，幸會，請坐吧。”何雨柱點點頭，示意其他幾個人也坐下來，助理已經在一邊為他們準備好茶喝咖啡。
董健樺看著何雨柱，舉手投足間都是底氣十足的沉穩，心里不自覺覺得有些為難。
“董生，我們大家都明人不說暗話，今天過來是想要商量婁氏集團投資你們東方船運事情，對吧。”何雨柱說道。
雖然婁氏集團旗下有航運業務，何雨柱想過要擴大，但這其中需要投入很大的成本，以及開發各種航線所需要資質，從各方面考慮，他想要暫緩航運發展。
也不代表不可以投資其他船運，航運公司，前提是要值得。
董健樺看到何雨柱都把話說到面子上，點點頭，“沒錯，我們東方船運現在是困頓于資金，希望婁氏集團能夠投資我們，我們也很需要和歡迎你們投資。”
何雨柱點點頭，“既然是要投資，那肯定是要商量一個我們雙方都能夠接受合作方案，你們不妨說說你們條件吧，都可以隨便提，我們慢慢商量。”
助理把茶和咖啡放著在一邊，董健樺端起茶，品了口，說道：“東方船運現在有貨柜輪，油輪，其他散裝貨船，總體載量有2000萬噸，目前經營狀況良好。”
“我們希望婁氏能夠幫忙擴張船隊，最好是并購匯德豐洋行船隊，何生意下如何呢？”
何雨柱腦海里馬上就浮現出關于匯德豐各種信息，義和，和記，大古，匯德豐在港城被稱作四大洋行，其中匯德豐雖然沒有前面三家名聲響亮，但也是航運業巨頭。
1857年，英籍猶太人佐治馬登在上海創辦，經營航運和倉儲業務。
1941年，太平洋戰爭爆發，公司將總部和船隊遷址不列顛，但戰后發現在龍國已無根基和市場，轉而大力發展航運業務，務求在巨變時能夠抱頭鼠竄，盡快撤走。
這種比較保守的經營風格被其子約翰馬登沿用，結果卻令業務大幅縮水，最終易手。
約翰馬登出生于1919年，12歲以前生活在生孩，1940年在劍橋大學取得文學說是穴位，二戰時曾服務不列顛皇家炮兵。
1946年加入匯德豐倫敦分公司，回港后，答復加強在港城投資，通過收購地產和零售百貨業務，大力發展集團多元化經營。
“董生，匯德豐洋行現在想要收購估計不容易。”何雨柱覺得這個事情是有些棘手。
匯德豐銀行股權結構比較復雜，有英資和華資，不是解決馬登家族就可以。
“董生，你想要收購匯德豐洋行，也要別人愿意出手才可以，不然，我們也不能有入手時機。”何雨柱又說道。
董健樺笑道：“何生，現在其實就是入手匯德豐銀行最好機會，他們現在雖然有持股多加公司，但他們自身主要業務是航運業。”
“67年時候，中東戰爭爆發，埃及宣布封鎖蘇伊士運河，這樣舉動讓亞歐航線被迫延長，對油輪和航運業務需求大增。”
“所以馬登家族在1972年時候，把旗下上市公司鋼業公司改組為匯德豐船務，專門業務就是做航運了。”
“在74年時候雖然與包鈺鋼合組匯德豐公司，馬登家族占股51℅，之后，同一時期石油危機爆發，蘇伊士運河重開，這件事也不聊了之。”
“這個是近年匯德豐公司財報，幾乎是不堪入目了，匯德豐董事會主席約翰馬登在1976年時候就讓義和和置地量大英資行長提出收購匯德豐。”
“當時消息轟動市場，要是合并成功的話，義和洋行實力就要趕超匯豐，匯豐自然是不能就這么看著，也宣布要參與收購。”
“還有多個英資和華資都提出要收購匯德豐。”
“最終在當年12年時候，匯德豐和義和，置地都決定，10天之內如果沒有達成交易，收購就會取消了，當時很多資本都參與其中，加上匯德豐內部股東意見各不相同。”
“收購的事情就被擱置了，到后來……”
何雨柱聽著董健樺這些話，他也直到后來的事情，原本這個收購沒有成，都快把馬登家族給急瘋了。
但是在77年港城經濟復蘇后，地產市場得到大力回沖，讓匯德豐能夠通過地產得以喘息。
在77年與港燈在北角發展負責花園第一期，又在荃灣和新浦崗興建工業大廈，讓集團資產得到提升了，所以一直撐到了現在。
別看匯德豐當時靠著地產喘過一口氣，但是他們發展地產時候，寧可將地皮重新估值，撥作資本，與其他實力發展商合作，分薄利潤。
不愿意自己投資興建，而是把地皮當做股份，得到的收益，自然也不會那么大。
這又讓匯德豐落后一大截，完全是因為對港城經濟發展信心不足，營商手法過于保守，就連新起的長實和新鴻基等發展商都不如了。