必須承認，丁鎮南確實很有膽魄，而且十分的果斷。

    雖然在之前幾年的聯合演習當中，陸航武裝直升機的超低空突防概率一直很高，但是肯定沒達到百分之百，而且武裝直升機在暴露行蹤后，肯定會遭到防空火力打擊，也很容易被擊落。

    如果陸航的突擊行動以失敗收場，那么現在出動的這些空中打擊力量，幾乎都會在距離目標幾百千米的地方被發現。

    其實，只要陸航的突擊行動沒有能夠按照計劃完成，就會讓伊拉克防空部隊獲得至少一個小時的準備時間。

    這也是選擇那座機動部署防空警戒雷達的關鍵所在。

    因為機動部署，所以該部隊只能使用無線電設備跟后方聯系，即無法使用抗干擾性能更好的有線電話。

    這就是關鍵的關鍵！

    之前幾天，該部隊一直就在使用無線電臺，而且反復跟后方聯系，其工作頻率與工作模式早就被帝國空軍的電子偵察機掌握。

    在發起攻擊的時候，帝國空軍的電子偵察機能對其進行壓制干擾。

    這意味著，該部隊無法在遭到攻擊之后立即向后方匯報情況，也就是無法立即發出警報信號。

    當然，前提是沒有別的電臺，或者是陸航的突擊摧毀了所有的指揮車。

    如果沒有達到這個目的，哪怕只有一輛指揮車沒被完全摧毀，只有一部之前沒有用過的備用電臺還能使用，該部隊都能立即發出警告，而伊拉克的防空部隊將由此獲得1個小時的準備時間。

    這也是丁鎮南下令按照原計劃發起攻擊的關鍵所在。

    真要推遲一個小時，敵人就能獲得一個小時的準備時間，而立即出手，敵人獲得的準備時間會短得多。

    對行動效率并不高的伊拉克防空部隊來說，一個小時與半個小時有很大的差別。

    那么，陸航的突擊得手了嗎？

    快到1點，別說是其他參謀，連丁鎮南都稍微有點緊張。

    所幸的是，也只是緊張了幾分鐘。

    “成功了！”

    通信參謀大聲喊叫出來之后，指揮中心里頓時變得鴉雀無聲，準確說是參謀軍官全都安靜了下來。

    顯然，大家都沒有反應過來。

    “成功了，已成功摧毀0號目標，陸航的武裝直升機群正在返航。”

    直到這個時候，其他參謀才明白過來。

    丁鎮南也暗自松了口氣，不過沒有跟其他參謀慶祝，而是讓通信參謀馬上去安排接應特種部隊的行動。

    在突擊行動取得成功后，就得讓陸航派直升機去把深入敵后的特種部隊接回來。

    至于突擊行動，已經發起了，沒必要調整。

    …………

    5分鐘前，伊拉克腹地。

    完成轉向之后，廉明陽控制“直-10A”回到超低空，只是沒貼近地面，而是保持著大約50米的飛行高度。

    在這個高度上，防撞雷達能正常工作，還可以使用輔助駕駛功能。

    自動駕駛？

    還沒有開發出能夠讓直升機使用的自動駕駛系統呢。

    再說，直升機的飛行時間往往都很短，對自動駕駛的需求不太高，只有那些得長時間飛行的作戰飛機，比如轟炸機、運輸機、預警指揮機、以及重型戰斗機，才需要配備自動駕駛系統。

    至于攻擊行動，其實完全沒有挑戰性。

    用廉明陽的話來說，也就是在收到特種部隊發來的信息，確認了目標，那部防空雷達的距離在8千米以內之后，把搭載的8枚重型反坦克導彈發射出去，就算完成了任務，接下來就是轉向返航。

    其實，在廉明陽駕機轉向的時候，那些導彈還在飛往目標的途中。

    8千米不算短，對于平均飛行速度只有1.2馬赫的反坦克導彈來說，需要大約20秒才能飛完。

    在廉明陽完成轉向時，導彈才擊中目標。

    當然，在前方用激光指示器為導彈照射目標的特種兵在第一時間發來消息，2架武裝直升機發射的16枚導彈全部命中目標，摧毀了包括雷達車與指揮車在內的，該防空部隊的大部分車輛。

    不過，這還沒有完。

    為了節約返航時的燃油，也為了掩護特種部隊撤退，廉明陽還讓當“替補”的2架武裝直升機發起了攻擊。

    結果就是，在他轉向返航的時候，那2架“直-10A”把掛載的16枚導彈射了出去。

    確實有點浪費。

    跟消耗的那點燃油相比，單價高達20萬金元的重型反坦克導彈，明顯更值錢！

    連續遭到兩輪導彈轟擊之后，該防空部隊的大約30部車輛全被摧毀，幾百名官兵非死即傷。

    等重新回到超低空，廉明陽收到了特種部隊發來的消息。

    任務已經完成，對目標的摧毀率達到百分之百。

    這就是戰爭嗎？

    廉明陽很感慨，因為自始至終他都沒有看到打擊的目標，甚至沒有用自己的眼睛確認是否已經摧毀了目標。

    感情，花4000萬金元采購“直-10A”，只為了運載與發射價值20萬的反坦克導彈！

    要說，跟以往的演習幾乎沒有可比性。

    不過，這確實就是戰爭，還是現代化戰爭！

    也許下一次出動的時候，就能夠在視距內向敵人的坦克發射導彈。

    …………

    在廉明陽頭頂上方，4架“攻-11”在夜色掩護下，朝著跟直升機相反的方向，也就是北面飛去。

    雖然飛行高度達到8000米，但是依然能看到地面上爆炸產生的火球。

    那么多的導彈，如同火流星一般，連續命中停在荒漠里面的車輛，爆炸產生的火球還照亮了夜空。

    別說飛行員戴著微光夜視儀，就算是裸眼，也能夠看到。

    對4架“攻-11”的飛行員來說，他們也只是看到，沒把發生在下方的戰斗當回事。

    他們的目標在北面，在巴格達的市區里面！

    在梁夏帝國的所有作戰飛機里面，只有“攻-11”能在沒有掩護的情況下，殺入得到數十套防空導彈系統，與數千門高射炮保護的巴格達上空，再向得到嚴密保護的戰略目標投下激光制導炸彈。

    其他作戰飛機在飛到巴格達上空之前就會遭到防空導彈攻擊。

    十多年前的波伊戰爭就已經證明，在現代防空系統面前，即便超低空突防，風險都非常巨大。

    別說作戰飛機，哪怕是巡航導彈，被擊落的概率都很大。

    這種深入萬軍之中取敵上將首級的能力本身就是“攻-11”的獨門絕技。

    帝國空軍用上百億金元，研制與采購了72架“攻-11”，平均單價高達1.7億金元，相當于“戰-11B”的3倍，就是為了獲得一種能穿透最嚴密的防空系統，能夠在開戰之后就給予敵人致命一擊的空中刺客。

    至少在過去的聯合演習當中，“攻-11”無一例外的證明了自己的能力。

    其實，也就飛行了不到45分鐘。

    大概是收到了消息，也有可能是雷達有所發現，反正在第一編隊的2架“攻-11”飛到巴格達上空的時候，這座有600多萬人口，波沙灣地區規模最大，還擁有數千年輝煌歷史的城市，已經成了一座翻滾的“火山”，只是噴射出來的不是巖漿，而是涂著曳光粉的高射炮炮彈！

    此外，還有拖著長長尾焰升入夜空的防空導彈。

    陣仗很是嚇人，不過也只是嚇人。

    經驗豐富的飛行員，一眼就能夠看出，那些導彈與炮彈都沒有明確的目的，防空部隊在胡亂開火。

    最典型的就是，防空導彈直接射入了高空，在發射之后沒有轉向。

    如果雷達處于工作狀態，為導彈提供引導，那么導彈在升空之后會轉向朝目標飛去。

    高射炮也一樣。

    相對而言，高射炮的威脅反而大一些，主要是數量眾多，肯定有好幾千門。

    從曳光彈的飛行線路看，沒有一門高射炮有明確的目標，全都是在以散射的方式朝空中開火。

    似乎在碰運氣！

    顯然，根本就沒有運氣可碰。

    “攻-11”的飛行高度在8000米左右，而幾乎所有的高射炮的射高都不到5000米。那些能把炮彈打到5000米以上的大口徑高射炮，在防空導彈問世之后，基本上就全都進了軍事博物館。

    在1點50分左右，領隊的那架“攻-11”率先打開了彈艙門，依次投下了2枚1000千克級激光制導炸彈。

    其實，總共也就只有半分鐘。

    隨后，第二架“攻-11”也投下了炸彈。

    2架“攻-11”沒有轉向返航，繼續向北面飛行，因為還得使用激光指示器照射目標。

    在炸彈命中了目標之后才能轉向返航。

    通過裝在機鼻上方的紅外成像攝像機，能夠清楚的看到目標，并且準確的判斷出炸彈有沒有擊中目標。

    其實，那部紅外成像攝像機，也是“攻-11”唯一的觀瞄設備。

    為了實現隱身，避免因為使用電子設備而暴露行蹤，“攻-11”不但沒有配雷達，就連電臺都是特制的。

    此外，如果沒有特別的原因，“攻-11”在執行任務時不會使用電臺與外界聯系。

    要說的話，這也是最讓后方指揮官不滿的地方。

    每次都要等“攻-11”返回基地，或者是飛離危險空域之后，才能知道有沒有完成轟炸任務。

    為了解決這個問題，空軍已經在投資研制低截獲電臺。

    雖然炸彈完全依靠慣性飛行，但是投彈距離也就10多千米，只要大約1分鐘，就能夠擊中目標。

    如果1分鐘后，還沒看到目標被擊中，那就肯定脫靶了。

    4枚炸彈全都準確命中！

    幾分鐘后，替補編隊的2架“攻-11”也進入攻擊航道，朝4個二級目標投下激光制導炸彈。

    其實，直到總統府、共和國衛隊的司令部、首都防空司令部、國家電信中心大廈被炸彈擊中之后，巴格達的防空部隊才全部驚醒過來，知道梁夏帝國的戰機已經殺到，而且投下了炸彈。

    在這一刻，巴格達的防空火力明顯增強了數倍。

    如果說之前還像是火山，那么現在的巴格達就變成了一座被引爆的軍火庫，到處都是刺眼的火光。

    從幾千米的高空看下來，還有點像春節時期的帝國城市！

    盲目開火的高射炮，根本就沒有威脅，更像是為“攻-11”送行所燃放的煙花爆竹。

    …………

    也就過了大概半個小時，1點30分左右，由“漢水”號發射的8枚巡航導彈到達了巴格達上空。

    此后，又陸續有數十枚巡航導彈射到。

    雖然巡航導彈在超低空飛行，即便在陸地上空，飛行高度也在500米之下，但是巡航導彈的飛行速度很慢，巡航階段僅0.8馬赫，沖刺階段也只有0.95馬赫，而且在夜空中十分的搶眼。

    只要能夠及時發現，很容易攔截。

    針對這個問題，帝國軍隊采用的辦法也很野蠻。

    對付得到嚴密了保護的重要目標，用幾枚巡航導彈，通過規劃不同的飛行線路，同時從多個方向發起攻擊。

    哪怕遭到攔截，也總有一枚或者幾枚巡航導彈能突破防空網，并擊中目標。

    比如對付巴格達郊外的塔拉瓦爾空軍基地，用了12枚巡航導彈，打擊目標只是基地的指揮中心。

    正是如此，聯合部隊司令部才宣布在當晚用巡航導彈發起的攻擊，對目標的摧毀概率達到了86%。

    顯然，導彈的命中率根本沒有這么高。

    如果把被擊落的都算上，巡航導彈的突防概率不會超過65%。

    當晚，射向巴格達的78枚巡航導彈，至少有14枚在飛行途中被擊落，還有3枚在發射之后不久出了故障，實際只有61枚完成飛行，擊中目標的不會超過55枚。被擊落的14枚巡航導彈當中，至少有12枚被小口徑高射炮或者高射機槍擊落，另外有2枚也許是被單兵防空導彈擊落。

    這份統計報告，足以證明巡航導彈存在較為明顯的缺陷，依然具有很大的改進空間。

    關鍵還有，巡航導彈攻擊的，其實都是位于郊外的目標，并沒有深入市區。

    道理也很簡單，市區的高射炮太多了。

    按戰前的統計，伊拉克軍隊在巴格達至少部署了6000門高射炮，而且幾乎全都是小口徑機關炮。

    這么多高射炮，讓任何從超低空突防的飛行器成了去送死的靶子！

    對付郊外目標，難度低得多。

    不過，巡航導彈突擊更像是在吸引敵人的火力，也就是引誘防空導彈與高射炮開火，讓防空部隊暴露。

    這同樣能證明，巡航導彈是一種“系統”武器，即高度依賴軍事系統，或者說作戰效率由系統的先進程度決定。

    換句話說，巡航導彈在大國手里是突防的利器，而在小國手上就是好看的擺設。

    在巡航導彈后面殺到的，就是規模龐大的攻擊機群。

    飛在最前面的是綽號“雪鸮”的防空壓制部隊！